"Валкость" Toyota LC-200

[Ринат]

Дык специально обученный Русский в барахолке.Он решает вопрос.

1129140[/snapback]

Уже готовы к продаже?

Я тоже спрашивал про них как-то.

Ярослав,если время подошло к оплате,я готов...

Укачивает пассажиров наглушняк...уже и ездить стал спокойно...один хрен!

Можно в личку координаты?

[Влад Питер]

Я токо к четвергу смогу сделать.

[Ринат]

Я токо к четвергу смогу сделать.

1129639[/snapback]

Привет,Влад!

Сколько будет стоить и надо только перед или зад тоже менять?

Спасибо.

[Tramp]

дайте мне пожалуйста понятный аргумент как влияют пружины на укачивание?

почему должно измениться укачивание людей при замене родных пружин на питерские?

почему не поменять сиденья - тоже мягкие, почему не поменять диаметр колеса - тоже амортизирует, и в конце концов почему не поменять амортизаторы?

[де-факто]

Согласен , пружины не причем , слабый амортизатор .

Изменено 3 октября 2010 пользователем БОЛЬШОЙ БРАТ

[владимир михайлович]

дайте мне пожалуйста понятный аргумент как влияют пружины на укачивание?

почему должно измениться укачивание людей при замене родных пружин на питерские?

почему не поменять сиденья - тоже мягкие, почему не поменять диаметр колеса - тоже амортизирует, и в конце концов почему не поменять амортизаторы?

1129850[/snapback]

Координально - поменять машину, на УАЗ, например. Немного покататься. Потом пересесть на ТЛК 200. Укачивать перестанет.

[Ринат]

дайте мне пожалуйста понятный аргумент как влияют пружины на укачивание?

почему должно измениться укачивание людей при замене родных пружин на питерские?

почему не поменять сиденья - тоже мягкие, почему не поменять диаметр колеса - тоже амортизирует, и в конце концов почему не поменять амортизаторы?

1129850[/snapback]

Координально - поменять машину, на УАЗ, например. Немного покататься. Потом пересесть на ТЛК 200. Укачивать перестанет.

1129901[/snapback]

Вообще ни о чём!

Вы на 200-ке пассажиром ездили?Думаю нет!Укачивает просто кошмарРРР!!!До неё внедорожников много было,даже в америкозах люди стойко выдерживали перемещения до точки...ТОйота 200-нечто!!!В семье ещё 120-тый есть,тот вроде и болванчиГ китайский,особенно в перестроениях,но как-то народ не жаловался на "потошнить"...200-ка "утюгом" едет ,заслуга гидравлической системы стабилизации кузова,но!!!...пассажиры чот имеют бледный вид...

[Равиль]

дайте мне пожалуйста понятный аргумент как влияют пружины на укачивание?

почему должно измениться укачивание людей при замене родных пружин на питерские?

почему не поменять сиденья - тоже мягкие, почему не поменять диаметр колеса - тоже амортизирует, и в конце концов почему не поменять амортизаторы?

1129850[/snapback]

Благодаря прогрессии пружин стандартные амортизаторы могут гасить колебания подвески, в стандартных пружинах прогрессии нет, и амортизаторы не справляются.

Еще прогрессивные пружины заменяют стабилизатор поперечной устойчивости, езжу без заднего стаба, когда поставил Владовские пружинки возникло ощущение что стаб вернул на место.

[S190]

Еще одно решение возможно есть - купить пружины , амортизаторы от простой 200-ки , т.е. которая без всяких этих приблуд

Такие делаются на рынок востока. А машинки там потяжелее ваших - спереди лебедка , сзади две запаски и два бака. С такими будете еще на жесткость жаловаться Стоимость я думаю копеечная .

Сам просто езжу иногда на такой - никаких проблем с раскачкой нет и всего в ней в меру. Нужен будет ВИН в такой комплектации - скину

[Tramp]

дайте мне пожалуйста понятный аргумент как влияют пружины на укачивание?

почему должно измениться укачивание людей при замене родных пружин на питерские?

почему не поменять сиденья - тоже мягкие, почему не поменять диаметр колеса - тоже амортизирует, и в конце концов почему не поменять амортизаторы?

1129850[/snapback]

Благодаря прогрессии пружин стандартные амортизаторы могут гасить колебания подвески, в стандартных пружинах прогрессии нет, и амортизаторы не справляются.

Еще прогрессивные пружины заменяют стабилизатор поперечной устойчивости, езжу без заднего стаба, когда поставил Владовские пружинки возникло ощущение что стаб вернул на место.

1130030[/snapback]

так, раз вам так норавится словосочетание "прогрессивная пружина".

давайте поговрим об этом.

допустим вам парни с Питера сказали что их пружины прогрессивные.

Где вы почерпнули инфу о том что на 200-ках пружины простые? А если пнвматика? тут какой аргумент?

так а че пердний стабилизатор не снимешь? раз пружины все заменяют.

прям фантастические пружины.... Питерцам бы с их ноу-хау на мировой рынок автомобилестроения, а они и не догадываются...

[Алексей В]

В ужасе от прочитаного что я что пассажиры в кайфе от 200 после 80 в плане мягкости хода.Причем наш злополучный Уватский участок дороги сейчас удается проехать быстрее и комфортнее.может у меня 200 другая?

[Tramp]

Вы на 200-ке пассажиром ездили?Думаю нет!Укачивает просто кошмарРРР!!!

1129951[/snapback]

меня пассажиром прокатили на новой хонда сиэрви. Тоже затошнило.

прокатился на яхте под парусом, попали в шторм, тоже затошнило

всю свою молодую жизнь проработал в море, всегда укачивало...

блин как все хреново, везде тошнить везде укаичает, и машины хреновые и яхты и пароходы!

[Ринат]

Вы на 200-ке пассажиром ездили?Думаю нет!Укачивает просто кошмарРРР!!!

1129951[/snapback]

меня пассажиром прокатили на новой хонда сиэрви. Тоже затошнило.

прокатился на яхте под парусом, попали в шторм, тоже затошнило

всю свою молодую жизнь проработал в море, всегда укачивало...

блин как все хреново, везде тошнить везде укаичает, и машины хреновые и яхты и пароходы!

1130092[/snapback]

Зачем утрировать-то? Тему человек не просто так создал и обладатели 200-ки подтвердят про укачивание. Конечно валкостью и раскачкой я бы это не назвал,но факт остается фактом.

[Будемискать]

Укачивает ? и при чём здесь пружины, хотя продолжайте интересно чем закончится .

[Ринат]

Укачивает ? и при чём здесь пружины,  хотя продолжайте   интересно чем закончится .

1130195[/snapback]

Дык всем интересно! Только про попкорн не надо...

[Ринат]

Может вес автомобиля (2750 пустой) в купе с мощным дизелем злую шутку играет?

[Равиль]

дайте мне пожалуйста понятный аргумент как влияют пружины на укачивание?

почему должно измениться укачивание людей при замене родных пружин на питерские?

почему не поменять сиденья - тоже мягкие, почему не поменять диаметр колеса - тоже амортизирует, и в конце концов почему не поменять амортизаторы?

1129850[/snapback]

Благодаря прогрессии пружин стандартные амортизаторы могут гасить колебания подвески, в стандартных пружинах прогрессии нет, и амортизаторы не справляются.

Еще прогрессивные пружины заменяют стабилизатор поперечной устойчивости, езжу без заднего стаба, когда поставил Владовские пружинки возникло ощущение что стаб вернул на место.

1130030[/snapback]

так, раз вам так норавится словосочетание "прогрессивная пружина".

давайте поговрим об этом.

допустим вам парни с Питера сказали что их пружины прогрессивные.

Где вы почерпнули инфу о том что на 200-ках пружины простые? А если пнвматика? тут какой аргумент?

так а че пердний стабилизатор не снимешь? раз пружины все заменяют.

прям фантастические пружины.... Питерцам бы с их ноу-хау на мировой рынок автомобилестроения, а они и не догадываются...

1130058[/snapback]

Пару дней назад лазил под 200-ой, обычные там пружины, как на любых других а/м, чем там гидра занимается я понятия не имею, про укачивание не я тему начал.

Прогрессивные пружины сейчас кроме Влада, только Тач Доги начали делать (хотя может и еще кто), и у Догов что то не очень получается. А чтобы в стандарте где такие стояли - это вообще маловероятно.

Задний стаб я снял чтобы проходимость улучшить, а пружинки только через год после этого поменял, и передний может сниму когда на передние Владовские пружины раскошелюсь. А ведь раскошелюсь - экспереименты с передними пружинами от 80-ки приводят к все увеличивающейся горе исправных амортизаторов

[владимир михайлович]

Укачивает не всех. Вряд ли Ваш авто неисправен по подвеске. Вспоминаю, как меня укачивало на теплоходе по Ладоге, и никогда на катере и прочих трясучках. На теплоходе слишком "хорошая подвеска" и нет ни кочек ни ям. Но тверди нет и вестибюлярный аппарат воспринимает это непонятное и непривычное состояние как тревогу. А если бы кочало - тогда понятно.

Я эксплуатировал ТЛК-100 с гидрой - выше похвал. На 200 не ездил. Интересно услышать мнение тех, кто реально сравнивал 100 с гидро и 200.

[Ринат]

дайте мне пожалуйста понятный аргумент как влияют пружины на укачивание?

Пару дней назад лазил под 200-ой, обычные там пружины, как на любых других а/м, чем там гидра занимается я понятия не имею,.

Гидра там успокаивает кузов относительно подвески...по крайней мере пытается...

[Влад Питер]

дайте мне пожалуйста понятный аргумент как влияют пружины на укачивание?

почему должно измениться укачивание людей при замене родных пружин на питерские?

почему не поменять сиденья - тоже мягкие, почему не поменять диаметр колеса - тоже амортизирует, и в конце концов почему не поменять амортизаторы?

1129850[/snapback]

Благодаря прогрессии пружин стандартные амортизаторы могут гасить колебания подвески, в стандартных пружинах прогрессии нет, и амортизаторы не справляются.

Еще прогрессивные пружины заменяют стабилизатор поперечной устойчивости, езжу без заднего стаба, когда поставил Владовские пружинки возникло ощущение что стаб вернул на место.

1130030[/snapback]

так, раз вам так норавится словосочетание "прогрессивная пружина".

давайте поговрим об этом.

допустим вам парни с Питера сказали что их пружины прогрессивные.

Где вы почерпнули инфу о том что на 200-ках пружины простые? А если пнвматика? тут какой аргумент?

так а че пердний стабилизатор не снимешь? раз пружины все заменяют.

прям фантастические пружины.... Питерцам бы с их ноу-хау на мировой рынок автомобилестроения, а они и не догадываются...

1130058[/snapback]

К среде должон сделать три комплекта на крузер 200. Я когда стойку померил,то приятно был удивлён.По рассчётам на 200-ке в стоковый аморт можно на будущее 2" ставить ,без ущерба комфорту. Но щас экспериментировать не буду,пока буду делать то ,что уже обкатано.