Чей папелац?

[Turkcell 3]

да ходили

тесты резины поиском найдешь

Согласись, проплаченые фирмачами тесты читать всё же не то... это как в пословице, кто е.ёт, тому и сало.

Fed, твоя машина для меня лично эталон, к чему надо стремиться, ни кто кроме нас!

Равиль, спасибо за совет!

[прадовод]

Ставь 31 на 10,5 R15 на дики с вылетом -20, стандартные на 78-ом после 92 года такие ставятся. Хакка ЛТ классная резина,  размер как тебе надо.

хорошо-бы перед советами внимательнее изучать мат часть.

R15 с вылетом -20 ставяться на ТЛК 78 Прадо с расширителями, в данном случае штатные диски на 16, с 0 вылетом.(см. фото шильдика на двери,Сообщение #32)

встанет и 15-ка .

дело выбора за хозяином, смотреть желательно ценовую категорию резины 15 и 16-х радиусов в типоразмерах планируемых для использования в дальнейшем. полезно при этом использовать шинный калькулятор, что-бы наглядно представлять изменения высоты и ширины.

ну а дальше - хозяин-барин, только кошелёк раскрывай...

[Равиль]

Ставь 31 на 10,5 R15 на дики с вылетом -20, стандартные на 78-ом после 92 года такие ставятся. Хакка ЛТ классная резина,  размер как тебе надо.

хорошо-бы перед советами внимательнее изучать мат часть.

R15 с вылетом -20 ставяться на ТЛК 78 Прадо с расширителями,

1153487[/snapback]

От расширителей колесных арок размер резины и вынос не зависит, у меня 33 на 12,5 без расширителей стоят и нече, а если вам кажется что чистая машина быстрее ездит - это лично ваше дело и ненадо другим навязывать.

[Turkcell]

скинь хоть фотки этого чуда, все равно уже засветился с ней))

1127729[/snapback]

Да никто и не скрывается ))) Фотки правда мобильником сделаны...

http://oz-russia.ru/forum/index.php?showto...findpost&p=4946

[Незнайка]

У меня на стойки двери по табличке 265/70R15, качать 1,8перед и 2,4 зад. Езжу на 245/70R16, качаю 2,0 в городе (груз в багажнике не вожу)- вполне комфортно.

[Незнайка]

> Сообщение форума

Обнаружена ошибка. Если вам неизвестны причины ошибки, попробуйте обратиться к разделам помощи.

Обнаружена ошибка:

У вас нет прав редактирования этого сообщения

Второй раз пытаюсь узнать ,почему нет возможности отредактировать собственное сообщение??? (((

а по сути, зимой тоже предпочитаю повыше и поуже от штатных. по снегу в полях гораздо лучше проходимость, волну снега не собирает а скорей рассекает. ну а в городе пятно контакта никто не отменял. как-то так наверное.

[Андрей-312]

Незнайка

Редактировать свое сообщение можно очень короткое время - минут пять после размещения.

Сделано для того, чтобы люди сначала думали, а потом писали (а не соскакивали с темы). Иногда при разборках при переходе на личности в Курилке это важно

Привыкай!

[Незнайка]

хм... а что, логично. ))

хотя монета о двух сторонах, можно не подумавши или нехотя ляпнуть чё-нить и обидеть человека, пока сам перечитаешь, время исправить ошибку или опечатку истекло, вот и ссора на ровном месте.

не, тема хорошая, правда, мне лично нравится, но время корректировки можно безболезненно для всех продлить до 10 мин.

С уважением.

Александр.

[Turkcell]

Тут намедни встретил коллегу по безумию, правда у него Гелик. Так вот он по шаре предложил Mud-Terrain T/A LT265/75R16 120/116 Q M+S Потянет мотор такой размер? Да и не лифтованный папелац у меня, влезут? Ааа? Шинный калякулятор вещает, что не применимо.

[Равиль]

32 на 10,5, мотор потянет точно, без лифта должны влезть, но лучше померить. Еще зависит от дисков, но на стандартные с выносом -20 все должно быть ОК.

[Миша]

У меня стоял такой размер, правда не МТ и Купер. На дисках ЕТ-15. Запас еще был приличный. (Пружинки правда почти новые были)

[Turkcell]

Равиль, Миша - Thank's ребята, уразумели ламера.

[Turkcell]

А вообще, покупка полутрупа, это оплата хорошей машины ВРАССРОЧКУ. Глянь, сколько продается нормальных 70-к, и почем.... Не парься, приводи понемногу в порядок, не пожалеешь. (ИМХО)

Если честно, то уже жалею. Флегматичность и нерастропность двигателя просто убивает. Расход получается практически 16 литров, причём учесть, что соляра дороже бензина. Больше сотки, ехать страшно. Вложенные 70 р. ушли как в песок и это только для того, чтобы хотя бы можно было ездить по асфальту. Застреваю порой там, где легковухи со свистом лазают. Смех сквозь слёзы, порой приходится просить, чтобы дёрнули. Как выяснилось в процессе, передний мост не подключается, хотя все лампы зажигаются на панели. Блин, сегодня приехал в автосервис собаку покормить, заехал, снега по щиколотку, выехать не могу, заднее колесо одно прокручивается, другое стоит. (( Предвижу, ответы-советы-коменты, типа всё зависит от прокладки, между рулём и сидухой, но поверьте, откатал на многих машинах, но в такие "пикантные" ситуации, попадаю впервые. Вообщем, чувствую до автору уже не далеко. (((

p.s. Подскажите, что за тумблер? Вроде на штатный похож, а не на колхоз.

Изменено 9 января 2011 пользователем Turkcell

[Карбофоs]

Так ты полный привод включи! Если муфты не включаются крышки сними и в ручную их замкни (поверни) Расход сильно не увеличится Только не забывай на сухом асфальте вуключать полный привод кнопочкой.

[KoLoB!]

+1 про передний привод.

У 70-ок болезнь. Перестает работать электрическое включение хабов.

Многие меняют хабы на механичекие.

У меня были доработаны крышки (просверлено отверстие + изготовлена заглушка) и изготовлен спецключ (штифт с шлицами в виде звездочки).

Для более уверенной езды на заднем приводе можно балласт в багажник кинуть + колеса зимние и внатяг, внатяг...

[GreenMan]

С запозданием отпишу про хакку LT, езжу второй сезон, весьма доволен эксплуатация в основном МО и соседние области короче дороги там где езжу редко бывают без наледи, каши, бугров и т.п. . Брал по совету Алексея Shimano, у него на одной 76 такая стоит, тоже вроде доволен...

[Aleksandr1991]

Подскажите, что за тумблер? Вроде на штатный похож, а не на колхоз.

тумблер это колхоз чистой воды! сам тумблер мадэ ин чина.

От себя скажу что если в технической части не понимаешь и нет условий для нормальнго ремонта, то лучше такие машины не покупать! Лучше купить какой нить Л200 или что то еще такое в салоне новым и юзать его без проблем, а если что сломаеться к офииалам на гарнтийный ремонт!

[Turkcell]

+ колеса зимние и внатяг, внатяг...

На машине стоят новые NOKIAN Hakkapeliitta LT

От себя скажу что если в технической части не понимаешь и нет условий для нормальнго ремонта, то лучше такие машины не покупать!

Это получается, кто-то коллекционирует марки, монеты и вбухивают в них бабло. Такая же тема с 20-ти летней выдержки крузаками? Надо жить в гараже? Вбухивая немалые средства и всё личное время.

[Равиль]

Это получается, кто-то коллекционирует марки, монеты и вбухивают в них бабло. Такая же тема с 20-ти летней выдержки крузаками? Надо жить в гараже? Вбухивая немалые средства и всё личное время. 

1239437[/snapback]

Ну пару лет после покупки скорее всего придется косяки накопившиеся исправлять - это, в принципе, нормально, а вот стоит того или нет - решать тебе.

По поводу проходимости: даже с работающим полным приводом на стандартной подвеске машина склонна к сильному диагональному вывешиванию - про это надо помнить, можно немного улучшить ситуацию убрав задний стабилизатор ПУ. Но в твоем случае больше похоже на не подключенный передний привод, ну а про причины тут в общем то уже говорили.

16 л. на сотню - это нормально, у меня меньше чем 20 л по городу не получается даже летом, хотя пару раз за городом при очень идеальных условиях укладывался в 12, но это скорее исключение.

Изменено 10 января 2011 пользователем Равиль

[Fed]

Расход на ШТАТНОЙ резине в городе не превышает 12 литров, трасса, на скоростях до 100, укладывается в 10 литров. (лето)

Я про свой.

штатная, напомню, скромная по букварю 215/80/16

Обуваясь в бОльшие тапки будьте готовы к расходу.