убираем торсионы,ставим пружины

[Будемискать 78]

Прочитал полемику на 6 страницах.

А смысл всего этого?Тойота не догадалась вместо торсионов сделать пружины,а наши кулибины догадались.

ИМХО:считаю переделывать заводской вариант сотки не стоит,сотка и с торсионами мягкий паркетный внедорожник.

Некоторые пишут,пружины прошли УЖЕ 20 тысяч........

А торсионы 300 пройдут.....В чем смысл?????????

1238451[/snapback]

Многие вещи нам не понятны не потому что мы их не понимаем, а просто эти вещи не входят в круг наших понятий(с).

вот ещё несколько страничек http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showtopic=67271

[tari 6]

Прочитал полемику на 6 страницах.

А смысл всего этого?Тойота не догадалась вместо торсионов сделать пружины,а наши кулибины догадались.

а какой смысл вкатывать 35-е колеса? тойота их тоже не догадалась поставить

[Влад Питер 3]

Прочитал полемику на 6 страницах.

А смысл всего этого?Тойота не догадалась вместо торсионов сделать пружины,а наши кулибины догадались.

ИМХО:считаю переделывать заводской вариант сотки не стоит,сотка и с торсионами мягкий паркетный внедорожник.

Некоторые пишут,пружины прошли УЖЕ 20 тысяч........

А торсионы 300 пройдут.....В чем смысл?????????

1238451[/snapback]

Многие вещи нам не понятны не потому что мы их не понимаем, а просто эти вещи не входят в круг наших понятий(с).

вот ещё несколько страничек http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showtopic=67271

1238468[/snapback]

Данные пружины не запустить в серию,они на выходе будут очень дорогие,судя по сему Ден делает по горячей масляной технологии,а это 5 часов минимум в изготовление,по моей технологии 24-26 часов, а по общепринятой технологии,холоднокатаной 15 секунд и пружинка готова,без учёта покраски.А в этом ограниченном пространстве холоднокатаная пружинка не выдержит данных нагрузок.

[Unleha1 2]

А почему не взять например стойку от 200ки и стакан к раме от нее же? Ну так, мысли вслух...

[Влад Питер 3]

Переделки,болгаро-сварочные.А тут всё на штатные места и переделок ноль.А коли приспичит ,то снова на торсионы можно.Но после пружин навряд ли кто так сделает.

[kamaz-utek 3]

Переделки,болгаро-сварочные.А тут всё на штатные места и переделок ноль.А коли приспичит ,то снова на торсионы можно.Но после пружин навряд ли кто так сделает.

1238804[/snapback]

+1000

Только если насильно заставят....

[full time 45]

То: DEN

Я офф-роудник с грейдерами и средним бездорожьем, могу взять к-кт на тест. Спереди стоит 9500 лебедь в штатном бампере, колеса 33" (32,8). Если что, напиши подробности в л/с

[Nail ufa 20]

ДЭН, давай я возьму пружины. Сотка бензин, дилерская на торсах все стандарт, без тюнинга.. Возможность заменить, что-то регулировать- есть. Езжу на сотке 4-5 тыс км в месяц.

[DEN 5]

To: enduro

ИМХО 100ка лучший вседорожник по совокупности качеств Вас устраивает СТОК ? ПРЕКРАСНО !!! ЭТА ВЕТКА НЕ ДЛЯ ВАС !

[DEN 5]

Nail ufa

full time

Участников набирается более,чем хотел

Давайте так и сформируем независимую группу :

arapovi,full time,Nail ufa[/b]

В идеале я хотел бы видеть такую схему: каждый катается на 1 варианте пружин какое-то время,затем меняемся. По очереди,так сказать , пробуем-делимся впечатлениями. Для осуществления данной схемы понадобится ещё один комплект пружин,чтобы испытатель ставил их "на время",пока не получит пружинки от другого человека,но уже отправит свои.

Таким образом имея 4 варианта ,думаю,поймаем то,что нужно. Может быть и ранее.

Это моё видение. Готов услышать Ваши варианты.Единственное,парни,пока не торопитесь-

дождитесь НОВОГО варианта оснастки.Когда увидите-решите,кому что !!

Везде есть + и - . Но выбор должен быть-и у Вас в первую очередь !

Чтобы избежать возможных казусов при производстве деталей оснастку буду делать сам. Вы получите полный комплект для установки с пошаговой фото инструкцией .

full time !

Я,честно говоря,начал это всё потому,что хотел комплект для СТОКА . Но Ваше предложение интересно именно гребёнкой,офф роад . Лебедь в планы не входила

Но,может быть,оно к лучшему!Сегодня нет лебеди,завтра есть,или будет!

М быть под Вас сделаем немного изменённый комплект.

Но всё по порядку!

В качестве подменного комплекта пружин хочу использовать тот что на видео. Металл пришёл лучше,чем ожидали.В итоге после 3х!!! суток заневоливания виток в виток пружинки сели всего на 9мм Это очень хороший показатель!Но в итоге образцы получились длиннее задуманного на 13мм Соответственно и жёсче .

Так как тут только железо - остальное в личку!

Жду Ваших предложений по срокам испытаний каждым каждого комплекта и схемам,как будем меняться

Изменено 10 января 2011 пользователем DEN

[Ярослав TLC 64]

Не-е,так не пойдёт. Ну уж всяка право первой брачной за мной будет.Так как то логичнее.Уж я та тотещщу.....Точнее за Владом,но он крузера на дух не переносит,укачивает его,виш ли,на мерине ездиит,так что из нашего коллективу я следующий первый.Ден,давай,покатаем!

Хотя,если чесно,я и не сомневался,что сделать грамотные пружинки Ден вытянет.Оно было понятно сразу.И,думаецца ,вытянул.

Давай Ден,запускай всю линейку на крузера.И вааще.Вона скока в Австралиях-Япониях производителей,всем места хватает,а мы всё ссым.А Ден не ссыт,и Влад не ссыт.Погнали,парни,дави их нах,чужемордых

Я ж не то,что конкуризма не боюсь,я просто понимаю,что чем мы скорее народ приучим к мысли,что и сами чего могём,тем боле потреблять нашего начнут,а уж тута мы и поконкурим.Так что давай,Ден,фуяч.Чем сможем и дальше поможем.

Но пружиновки свои ты мне всёж пришли .Потискаем на прессеке,поругаем похвалим,покатаемся.А мы тебе свои.Попиаримся......

Изменено 10 января 2011 пользователем Ярослав TLC

[full time 45]

DEN Вы уже там как с Ярославом договоритесь...

А если мне, то от двух недель до месяца на тест нужно. Машина по сути стоковая, + 40 кг на морде. Эксплуатация только пожестче. Колеса стоят максимально возможные, что без лифта влазят. Торсы слегка подкручены. Меня бы такая схема устроила: катаю к-кт, описываю плюсы и минусы, еще катаю, описываю... Если все устраивает, оставляю себе - расплачиваюсь. Если не устраивает - прошу другие, или с кем-то меняюсь

[DEN 5]

To: Ярослав TLC

Драться?? Уже???Без свадьбы без налитых и испитых стаканов

Ну как можно жениху отказать в удовольствии?

Тока нету пока свадьбы есть девушки на выданьи (пружинки), да желание за муж выдать (подобрать РАБОЧИЙ вариант). А пока да же сватьёв не к кому засылать то

Да и потом я ведь не ставлю задачу ДОКАЗАТЬ что у кого-то лучше или хуже . Влад прально сказал - время покажет.Я добавлю - люди рассудят ! Сейчас надо подобраться к КОМФОРТУ в СТОКЕ .

А вот СЕЙЧАС держать в руках ВАШ продукт я не буду ни при каких раскладах. Потому-то на 99% буду ЗНАТЬ что у ВАс и КАК . Считаю ЭТО в корни неверным со своей стороны,т.к. говорить далее о какой то объективности нет смысла .

А вот когда нащупаем-определимся - желание не пропадёт - тогда и можно договориться об обмене! Только ,сдаётся мне,под ваши ,а Вам под мои пружинки придётся фурнитуру переделывать. Верх край пружинки у вас более в диаметре.Низ не знаю. Длинна пружинки у вас ,по моему,покороче,чем наша. Но это так,пока .

Вообще ,в принципе, подобраться сейчас к требуемому для меня не составит большого труда и одному.Т.к есть ПОНИМАНИЕ того ,КАК БЫЛО и КАК ХОЧЕТСЯ. С участниками проекта всё будет ГЛОБАЛЬНЕЕ , ДОЛЬШЕ , ИНТЕРЕСНЕЕ Хотя для меня и накладнее по расходам.

Изменено 12 января 2011 пользователем DEN

[DEN 5]

Nail ufa

arapovi

Прошу Вас описать условия и характер езды на авто. Прошу быть ПРЕДЕЛЬНО откровенными,т.к. от этого будет зависеть читота экперимента.

Жду ваших предложений по схеме обмена. Пока время есть-потом ВСё должно быть уже согласовано между нами,чтоб не было сбоев.

Вчера вечером прокатил человека,кот СПЕЦИАЛЬНО катал ещё на торсионах . Его оценка + Но чтоб всё в идеал ,сказал чуть помягче прогрессию надо-тогда будет как на бизнес седане . Но при скорости40 км/ч и выше - проход кочек КЛАСС ! Перед проходит как по ровному , зад скачет (пружины сток).При прохождении больших неровностей на 50 км/ч перед плавно и упруго прошёл,без отрыва колёс - зад подпрыгнул так,что переставило чуть.

Прогрессия на зад ждёт Буду крутить .

[Nail ufa 20]

Есть еще такое предложение. Я у Влада заказал(сегодня проплатил) комплект пружин на 80-ку. Если они в посылочку закинут еще и комплект стоек на сотку- с удовольствием поставлю и пару недель покатаюсь. Распишу ощущения. Как придет комплект от ДЭНа- поставлю их и тож покатаюсь. Все потом верну производителям, транспортные расходы- не вопрос, оплачу. Ни с питерцами, ни с Дэном никак я не связан и предвзятости нет. Машина бензиновая-абсолютно в стоке, резина стандарт, машина в отличном состоянии- влияния на испытания нестандартной резины, убитой ходовки и пр.- нет.

Еще хочу на стойках заехать на ТО в тойота-центр- интересно заметят или нет?

[DEN 5]

To: Nail ufa

Если хотите сравнивать - Ваше право! Только просьба ОГРОМНАЯ !!! ЧУТЬ ПОЗЖЕ, когда определимся САМИ !

Иначе вы УЖЕ БУДЕТЕ 100% ЗНАТЬ ,как у Ярослава с Владом. Я бы ЭТОГО не хотел ,на стадии подбора !

[Nail ufa 20]

Ок. Давай твои тогда покатаем. В сравнении с торсами.

Насчет зада- ты прав. Ездил в прошлые выходные с седушками в багажнике, всемером(все нетолстые). Машина села на попу и ехать было весьма некайф- задние пружины стандартные элементарно не справлялись. Когда один катаешься- тоже не очень- жестковаты. Самое лучшее- когда в машине 3-4 человека.

И еще- видел питерскую подвеску у Андрея с Челябы(Камаз-утэк на форуме). Она ощутимо поднимает морду. Со стандартными пружинами сзади машина на глиссер будет похожа...

[Nail ufa 20]

To: Nail ufa

Если хотите сравнивать - Ваше право! Только просьба ОГРОМНАЯ !!! ЧУТЬ ПОЗЖЕ, когда определимся САМИ !

Иначе вы  УЖЕ БУДЕТЕ 100% ЗНАТЬ ,как у Ярослава с Владом. Я бы ЭТОГО не хотел ,на стадии подбора !

1241975[/snapback]

ДЕН, я понял- Вы хотите развить свою конструкцию и довести ее до товарного вида БЕЗ влияния конструкции Ярослава-Влада. Т.е. "в лоб" испытывать не хотите, чтобы в плагиате не обвинили. В принципе, правильная позиция, мы тоже хотим иметь на выбор два разных продукта, а не близнецов...

Изменено 12 января 2011 пользователем Nail ufa

[DEN 5]

To: Nail ufa

Без влияния Ярослава и Влада УЖЕ НЕ ПОЛУЧИТСЯ ! Т.к. они ПЕРВЫЕ начали и опубликовали.

Я же занялся этим по определённым причинам ( Ярослав знает эти причины,в разговоре по телефону я честно всё сказал) . Как ранее ,так и сейчас говорить о них не буду -некрасиво с моей стороны cор из избы тащить. Что было ,то было. А так, был бы клиентом Ярослава,как и многие .

Про чистоту подбора - СОВЕРШЕННО ВЕРНО !

Мне было бы быстрее и менее затратно купить у Ярослава комплект за 32 000руб и делать самостоятельно. Сейчас я уже вложил в данное предприятие 270 000 руб . Дак стоит ли СЕЙЧАС брать уже ГОТОВЫЙ комплект?

Изменено 12 января 2011 пользователем DEN

[Nail ufa 20]

ну питерские стойки еще тоже в процессе- есть недоработки, иначе купил бы уже.

Насчет зада- делай, а то стоковые пружины будут ухудшать впечатление от передних стоек.

И не забывай- бензин и дизель- разные, у дизеля на морде веса больше гораздо- надо разные пружины, или регулируемые.