[185] Режим 4L без включения 4WD

[Zhornic 25]

А кардан таки подключается?

Конечно, только редуктор не замыкается передний ADD не срабатывает..

Ясно, я заметил - еду на пониженной, передок отключен, а звук - шёрк-шёрк... У меня в переднем кардане крестовины уже на подходе... Я несколько удивился тогда - передок не подключен, а чё тогда шеркает!?

А почему так? Кордан же тоже электрика подрубает?

не стоит на пониженной разгоняться. Планетарка на больших оборотах раскидывает масло и начинает работать в дефиците смазки, выводы делайте сами.

Гоняться мож и не стОит, но в эксплуатации обороты как раз ниже становятся при отключенном датчике... и ударов нет при переключении! Так что только положительные эмоции... А в плане скорости: больше 50 разогнаться самому не захочется - обороты уже под 3000, шумно! Можно посчитать - сколько будет при 90км\ч...

Но казеты можно уделывать как стоячих... для прикола...

[AZIAT 4 214]

Можно посчитать - сколько будет при 90км\ч...

Где-то в районе 5000-5500 и шума сильно нет . Вполне себе нормальные обороты для 3vze, а вот для дизелей конечно жестоко будет .

[TlsT 0]

Ты это к чему сказал?

1417203[/snapback]

К тому что для того товарища РК это практически расходник.

[AZIAT 4 214]

К тому что для того товарища РК это практически расходник.

1417914[/snapback]

Тот товарищ это Я . Раздатка там родная на авто стоит с 91года выпуска и мучаю я её так уже почти 10 лет .

[TlsT 0]

Ты ему  это расскажи

1416284[/snapback]

тогда почему "ему"?

Тот товарищ это Я .   Раздатка там родная на авто стоит с 91года выпуска и мучаю я её так уже почти  10 лет .

1417932[/snapback]

Я как бы выразил свое мнение, но против фактов не попрешь

[ShadoW_Inside 0]

Вобщем буду делать на выходных. Постарасю сделать фотоотчет.

[Temiksib 2]

Привет.

А можешь выложить поподробнее фото какой проводок разрезал и где это всё находится в Сюрфе 185 3RZ с парт-таймом?

1415536[/snapback]

Оно тебе надо - пониженная на заднем приводе?

[cast72 0]

на пониженной на заднем приводе очень удобно парковаться (у меня парковка сзязанна с перездом бардюра с места и множественными но короткими поворотами на асфальте.

[ShadoW_Inside 0]

Оно тебе надо - пониженная на заднем приводе? smile.gif

Основная задача - сделать возможны использовать пониженную передачу раздатыки PartTime в поворотах на покрытии с хорошим сцеплением т.к. использование полного привода PartTime крайне не желательно в таких ситуациях.

Тема относится конкретно к раздатке PartTime товарищи с MultiMode можете не читать, у вас есть межосевой дифф и вы можете кататься по асфальту на полном приводе!

[ebabkin 29]

товарищи с MultiMode можете не читать, у вас есть межосевой дифф и вы можете кататься по асфальту на полном приводе!

Только если они воткнут пониженную, то у них межосевой дифф тоже залочится

[surf185 0]

Только если они воткнут пониженную, то у них межосевой дифф тоже залочится

Так что нам тоже это актуально.

Лично я, хотел бы иметь возможность включить пониженную без блокировки меж осевого. (добрым словом вспоминаю НИВУ)

[balu_66 0]

Очень интересная тема.

Господа, я не могу гордиться столь обширными знаниями, как у вас, и самостоятельно разобраться что и где мне надо сделать в машине, чтобы добиться этого режима, как очень полезной опции.

Очень буду признателен за действенный совет.

4Runner 93 г. 3VZE 130 кузов МКПП V6 бензин.

Заранее спасибо!!! ОГРОМНОЕ!!!

[wowan75 30]

Только если они воткнут пониженную, то у них межосевой дифф тоже залочится

Так что нам тоже это актуально.

Лично я, хотел бы иметь возможность включить пониженную без блокировки меж осевого. (добрым словом вспоминаю НИВУ)

1419836[/snapback]

на фултайм 105ке этот апгрейд занимает 5мин и один рез чёрно-синего провода за бардачком справа

Изменено 3 июня 2011 пользователем wowan75

[VADUS 2 433]

To: surf185

Лично я, хотел бы иметь возможность включить пониженную без блокировки меж осевого. (добрым словом вспоминаю НИВУ)

Скинь разъем датчика включения пониженной с раздатки и заизалируй аккуратно оба разъема (чтобы контакты не убить). На 80-ках так уже давно все делают. И никакие проводки у контроллеров дергать не придется.

[ShadoW_Inside 0]

Подскажите кто знает какой провод всетаки резать?

Surf 2.7 бенза PartTime 96года. Комп зеленый 89533-35090

[ShadoW_Inside 0]

Народ выручайте нужна распиновка разъема компа 4WD. Кто-то же делал себе

[Джипер 0]

У моего датчика подключения 4WD на раздатке контакт отвалился -вот и получилось что при включении 4L работает тока пониженная при заднем приводе. И лампочка на приборе не загорается...

[ShadoW_Inside 0]

Итак, решение было найдено благодаря Казахстанскому форуму.

Для 185 сюрфа PartTime с компом 89533-35090. Чтобы отключить 4WD на пониженной

[ShadoW_Inside 0]

Вот схема разъема компа 4WD

[surf185 0]

Сделал всё-таки я себе возможность включения пониженной без блокировки дифференциала.

На MultiMode этого нельзя сделать путём просто размыкания фишек как на PartTime, (ибо на MultiMode нажатием кнопки на рычаге включается полный привод, но не блокируется диф), да и не нравился мне это вариант.

Короче, на MultiMode есть третий датчик (блокировки дифференциала), он находится с правой стороны (точнее фишки от него). Я взял две фишки с переднего редуктора (валялись в гараже) и соединил их между собой («жопами») один провод через выключатель который установил в салоне рядом с ручником.

Вот и все дела, теперь пониженной можно пользоваться во всех режимах, то-есть на заднем приводе, на полном, ну и как раньше на блокированном.

Очень удобно.

Фишки можно найти на любом разборе, (все три датчика на MultiMode имеют одинаковые фишки) и на переднем редукторе точно такие же) так что думаю это не проблема их найти).