Про спускание колес!!

[Danila07]

Предыстория:

Зашел я тут на местный форум автолюбителей-путешественников - машины без подготовки по простым маршрутам, увидев на их фотках что они катаются на немпущенных колесах - предложил им спускать до 0,9-1 атм. Чем вызвал кучу эмоций, и единственный аргумент - типа мы крутые, а ты лузер. Мы тут в ТР2, ТР3 катались, а ты на трамвае ездишь )) Правда со временем факты стали появляться и все за спуск колес, а против одни эмоции.

А теперь вопрос:

Имеем полноприводный авто, стандартной комплектации, резина - НЕмудовая. Дорога - грязь или снег. При каком давлении в шинах машина лучше проедет/выйдет,когда застрянт/поднимется в гору. 1,9-2,0 атм или 0,9-1 атм?

Всем заранее спасибо ))

[AZIAT]

0,9-1атм

А ваще если хочешь точно знать на каком грунте сколько качать , залезь в любую шишигу , там на манометре давления все расписанно , а рядом ещё табличка висит с коментами .

[Danila07]

Азиат, спасибо ))

Фктрс - быстро раскусил, давай тогда уж выложу ссылку

http://autotravel-4x4.autokvartal.ru/forum...678/page_1.html

как я люблю этот(ленд-крузер) форум адекватных людей )))

[KEROSIN]

Во первых строках передай гАрячий превед жителям форума! Во вторых, универсальных рецептов по давлению колёс нет! Всё зависит от конкретной марки и авто, на котором резина установлена, ибо пятно контакта зависит и от массы авто, и от ширины резны и от её диаметра и от количества слоёв баллона... ну масса параметров вобщем! Но главное во всём этом, просто начать сдуваться! Абсолютное большинство водителей просто панически боятся это делать! Это как фобия, тупая установка, раз колесо спущено, значит ехать нельзя! В основном встречается у 100% дорожных индивидуумов с полным отсутствием технического образования!

[terrano2008]

Есть и оборотная сторона медали, приспущенное колесо может неожиданно разбортироваться и создать массу проблем...

[NazareT]

Азиат, спасибо ))

Фктрс - быстро раскусил,  давай тогда уж выложу ссылку

http://autotravel-4x4.autokvartal.ru/forum...678/page_1.html

как я люблю этот(ленд-крузер) форум адекватных людей )))

859166[/snapback]

Дак AZIAT и сам испытал, знает что пишет, я у него научился травлю вплоть до 0,5!

[tari]

Абсолютное большинство водителей просто панически боятся это делать!

отношусь к указанной категории.

именно потому что:

приспущенное колесо может неожиданно разбортироваться и создать массу проблем...

859176[/snapback]

доктор, у меня проблема - панически боюсь разбортироваться в чаче

знаю что надо травиться!

но, не являясь асом внедорожного вождения, понимаю, что шансы разбортироваться у меня очч велики. вот и приходится копать и выдергивать..

начинаю с интересом посматривать на таерлоки - но я так понимаю, про балансировку тогда забыть можно..

[Keiz]

ну а насчет того что разбортироваться может так это решаемо монтажкой и 20 гр. бензинчика)))

[NazareT]

а запаску поставить самому????

859238[/snapback]

дык она у мене под жопом. если че - как ее в жыже вынимать?

859253[/snapback]

А если накаченное колесо (без стравливания имею ввиду)., проколол или порвал, запаска сама выпрыгнет и обуется???

[tari]

а запаску поставить самому????

859238[/snapback]

дык она у мене под жопом. если че - как ее в жыже вынимать?

859253[/snapback]

А если накаченное колесо (без стравливания имею ввиду)., проколол или порвал, запаска сама выпрыгнет и обуется???

859372[/snapback]

ну если дыра не как пробоина от торпеды, то мона заклеить набором для ремонта бескамерки (на худой конец сучком заткнуть), надуть до 3 очков и выехать на твердое - а там ипись-не хочу..

по крайней мере на квадрике выручало не раз

[ice-age]

спускаюсь до 0,5 на AT. Ни разу проблем не было. Возможно чем колесо зубастей тем больше шанс абортироваться.

[NazareT]

Вот не грязь, рыхлый снег рубился 18 км по целине, в колесах 0.3 не разулся после того как колею набили подкачал до 1 и катался целый день.

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...e=post&id=72074

[tari]

народ, тогда расскажите неучу - как ездить на 0,5-1 атм и не разуться? как пересечь колею, развернуться, ехать с креном на одну сторону?

[AZIAT]

народ, тогда расскажите неучу - как ездить на 0,5-1 атм и не разуться? как пересечь колею, развернуться, ехать с креном на одну сторону?

859447[/snapback]

Первое правило и можно сказать главное

Диск должен соответствовать ширине покрышке или быть немного уже чем рекомендованно производителем покрышки .

Второе правило

При поворотах и выезде из колеи ехать без рывков плавно .

Третье правило

иметь в машине компрессор , хайджек , балончик с эфиром ("быстрый старт"очень хорошо бортирует покрышки ) . И желательно в тепличных условиях потренироваться бортировать колеса взрывом .

[Имрамыч]

Довольно часто приходится топтать снег на давлении 0,3-0,4, ни разу не разувался, а вот льдом отжимает, начинает травить по тихой, приходится греть потом. В грязи ниже 0,6 не сдуваюсь т.как разутся на земле проще, чем в снегу. Резина симекс экстрим треккер2, 36" ширина 12,5 на дисках ширина 10

[Goorik]

также в снегу до 0,3 сдуваюсь периодически, по болоту до 1, меньше не сдувался

[XGhosT]

народ, тогда расскажите неучу - как ездить на 0,5-1 атм и не разуться? как пересечь колею, развернуться, ехать с креном на одну сторону?

859447[/snapback]

Первое правило и можно сказать главное

Диск должен соответствовать ширине покрышке или быть немного уже чем рекомендованно производителем покрышки .

Совершенно верно подмечено.

Лучше взять диски поуже и не разутся чем взять те которые "нормальные".

Еще очень сильно помогает герметик шиномонтажный. При сборке всегда прошу им помазать край резины.

[черный дембель]

вот ОЧЕНЬ наглядно не только для лакокрасочных

http://www.off-travel.ru/site/index.php/ot...t.-chast-1.html

[АндрейPrado]

доктор, у меня проблема - панически боюсь разбортироваться в чаче 

знаю что надо травиться!

но, не являясь асом внедорожного вождения, понимаю, что шансы разбортироваться у меня очч велики. вот и приходится копать и выдергивать..

начинаю с интересом посматривать на таерлоки - но я так понимаю, про балансировку тогда забыть можно..

Сдуваюсь обычно до 0,8 и никогда не разбортировался. Диски 7 под 265/75. Если такую резину на 8 и стравиться до 0,5 тогда можно и разбортироваться.

[NazareT]

вот ОЧЕНЬ наглядно не только для лакокрасочных

http://www.off-travel.ru/site/index.php/ot...t.-chast-1.html

859679[/snapback]

Для тех кто боится разуться, вторая часть ролика наглядно показывает не только улучшение проходимости. но и то что при 0,8атм - колесо практически не поменяло форму, не на ободе едет!