Таблица лидеров

Плато Бермамыд...

В документах на моей 60, (СТС менял в 2012 году, когда экокласс вводили) вообще нет данных о модели двигателя. Только экологический класс, киловатты и л.с. Зачем проверять по какой-то там базе двигатель от уже несуществующего донора, я не понимаю. Плюс ко всему, если Вашей машине, (стоящей на учете, я надеюсь) уже исполнилось 30 лет (а как раз самым "свежим" шестидесяткам в этом году 30 лет всем и исполнилось), то Вы имеете полное законное право заменить двигатель без согласования с властями и без каких-либо чеков и документов - об этом говорит Технический Регламент. И какой там стоял в оригинале двигатель (если только не переходить на другой вид топлива), никто разбираться уже не станет, и препятствием к осуществлению регистрационных действий на законных основаниях стать не сможет. Камнем преткновения может стать только читабельность номера на раме (VIN), и причина его нечитабельности. Если с номером на раме все в порядке, то заморачиваться с остальными номерными агрегатами уже не имеет никакого смысла в наших случаях. Ставьте самостоятельно дизель хоть от Мерседеса, Хоть от МАЗа - вы не нарушите этим закон ни в одном пункте.

Если с интернет покупками на ты, то свяжись с этим продавцом, он мне подобрал нормально работающий мастер ключ за 10$. https://www.ebay.com/usr/bartolete?ul_noapp=true Кстати, потом заказал еще китайский ключ с кнопками, он тоже нормально прописался и работают все кнопки. А родной ключ сделал запасным, лежит дома, там уже кнопки нормально не нажимались. Но у меня машина дорестайл, там другой иммо.

В книге есть всё же. Или нет книги? Напиши тогда в личку адрес своей почты электронной,вышлю ссылку на скачивание

ну да ... обходчиком на базе родного ключа !!)))) 2004 год - второй рестайл - иммо у тя походу в головное эбу встроен уже ... порой форум по ключевому слову иммобилайзер (у Азиата тема была...) с китайскими ключами дрючиться - не вариант ... ну закажи через экзист валет ключи без кнопок (они подешевле наверное будут, чем с кнопками ЦЗ) Мож с владика с разборок что найдешь и пропишешь ... правда какой марки чип знать надо ... мож подскажет по году и рынку кто ... (?)

С рюмками приходит к товарищу Шумному (Андрюхе 67)

В самом начале темы фото выкладывал брызговика. Там уже заделано герметиком серым.

Я у себя нашел вот сдесь. Ночью фонарь положил в карман и посмотрел со стороны колеса. Заделал герметиком, в дождь гонял нет воды. Месяц как сделал.

Зачем лишнее придумывать? Этот разьем сделан специально для отключения подушки переднего пассажира , когда впереди ставят детское кресло. Водительская работать будет.

Наш принцип: Создать себе непреодолимые трудности и с блеском их преодолеть! А то, что пропитанный герметиком фетр это просто мягкая резинка, армированная волокнами фетра-очевидно. Тоже запасся ТГ комплектом и при очередно ревизии их и поставлю.

Открой нишу в багажнике, возьми фонарь помощнее, посвети со стороны колеса в арку, посмотри со стороны багажника. Ищи по центральному шву арки, где сходится три листа метала на уровне пола. У меня арки закрыты защитой, если поймаю на улице крузак без защиты сфотаю.

прямоугольник со стрелкой видишь? Это крышка , под ней разьем подушки пассажира, его разьединяешь и подушка отключается.

Кнопка нужна только для закрытия люка

Именно.

Устают машины. Резинки не держат. У меня лужа в ногах пасажира от люка всегда была, там могут забиваться и трубки дренажа 4 штуки по углам и небольшие протоки которые должны избыток воды уводить, разбирать чистить продувать смотреть убегает ли вода по сливам из люка. Все эти сливы уводят воду в порог. Она там и булькает как в баке. Чтобы её слить у меня всегда под рукой полоска из оцинковки на клин вырезана. В самом пороге, на самом ребре, есть небольшие выштамповки по 2-3 см в ширину, как утолщения, 2 или 3 места на каждом. вот это и есть сливы воды из порога, у оцинковки слегка загнут носик, он туда хорошо проходит и вытекают реки. кстати когда воды в пороге много, при торможении она по инерции протекает в отверстиях внизу , которые справа от пассажира за пластиковой обшивкой. уже написали))

Нужно предварительно снять панели оббивки багажника. А потом отвернуть две гайки М6 в передней части стекла (снизу и сверху) и отвернуть крепление самого замка в задней части стекла. Там для доступа к этим гайкам будут специальные отверстия.

Человек спросил как реализовать и где купить, что за привычка лезть со своими советами в чужую жизнь, вам не нравится, другим нравится. Ищите что то вроде такого Ганадора - http://tuning.japancar.ru/jc/view/tuning/U652855.html