andrew124

Была такая пузотерка несколько лет назад. Тогда все было ок. А сейчас с таким методом оформления могут быть проблемы. В случае с крузаком - проблемы будут в оформлении замены рамы. По идее можно взять привезенный авто + ушатайку с живой рамой и ровными доками. Потом поставить привезенное авто на раму от ушатайки. Так вроде все законно. С табличкой кузова только надо решить.

Дак без замены рамы что ли? Что значит под птс? Что с номером на раме "фирма" эта cделает?

клапанная крышка - 1500 вентилятор с вискомуфтой - 2000 шкив коленвала - 1500 проводка мотора - 3000 бачок расширительный - 1000 вакуумный насос - 2500

Поздравляю! Цвет хороший STD + Двиг HD-T - контракт установлен?

Задняя хлопушка от Варчи пластиковая стоит 2 года почти. Легкая, не ржавеет, ну и не трескается естественно. В общем я за пластик.

Молдинг это. Они разные по ширине бывают. На европейке у меня более узкие стоят. На япах, вроде такие бывают но лучше померь ширину перед тем как брать..

Была такая тема. Взял горловину контрактную у Кости кнк, стоила не дорого совсем. Менял правда не сам, зимой было дело... Бак не снимали, подушку кузова от рамы приподнимали чтобы вывести ее..

дак компрессор кондея видимо имеется ввиду. номер денсо не знаю.. зы. лежат пара бу контрактных, но у обоих люфт подшипника небольшой есть

По идее машина неплохая. Только не дороговато ли за 99 год? Там мультиселект?

как в воду глядел тренер: http://sport.rbc.ru/hockey/newsline/15/05/2013/391416.shtml глядишь и не залетело бы 8..

дак не пройдет по идее по евро4..

не вопрос - в резерве до конца недели за вами

Вот это не знаю - может и от стратега. С этого момента - поподробнее: а как стоят то? Крепление левого переднего с дропом не совпадает? Или дроп или порог пилил?

Под машину снова с порогом не полезу. На словах - переднее крепление левого порога к раме находится как раз в том месте где прикручиваются дропы Ярослава. Эти дропы по ширине с рамой не совпадают (пошире они). Снимать, точить дроп и пытаться прикручивать поверх него - думаю не очень хороший вариант. Про яповские дропы не знаю - у меня их никогда не было..

весят думаю кг по 15-20 каждый

Продам силовые пороги на 80ку. Брал здесь на форуме. Цена 8000 Пороги хорошие. Причина продажи - у меня установлены дропбоксы от Ярослава. Крепление левого порога к раме сделано как раз в этом месте. В общем с дропами Ярослава пороги не встанут. Разлифтовываться не хочу - поэтому пороги в продаже. ЗЫ. Прикладывали к машине друга без дропбоксов - все нормально. +7951649семьсемь6девять

дак эти написано что варить надо к раме.. на мой взгляд не гуд. лучше крепления которые "обжимают" раму

клапанная крышка - 1500 вентилятор с вискомуфтой - 2000 шкив коленвала - 1500 проводка мотора - 3000 бачок расширительный - 1000 вакуумный насос - 2500

а что залито? уровень жижи проверил?

Это верно. Хотя у нас и в Карелии грейдеров тоже немало Да и асфальт бывает такой что лучше б по грейдеру - травил до 1.5 тут недавно чтоб зубы на "асфальте" не оставить..

в личку ответил

Феншуя не знаю сплю в 80ке так: переднюю сидушку вперед до упора, спинку вниз до уровня с задней сидушкой. Сверху пенку и спальник. Головой в сторону задних дверей, ноги под торпеду. При этом в багажнике шмурдяк под завязку до потолка и перегружать ничего не надо. За 2 года владения машиной привык и в палатку меня уже не загонишь

На 80ке люк удобен и, насколько знаю, надежен. Когда по трассе летом идешь - всегда с люком на проветривание, воздух свежий, не жарко и не холодно - самое то..