Mikem

Давай мы тебе предзаказ оформим, а ты рядом поищи А то из Питера далековато переть.

Не делает Азиат на 200-ку.

Пофиг что задний мост сдвинут в сторону на 1 сантиметр. Это эстетика. Тяги Панара регулируемые на 200-ку продаются на каждом углу. И вставки тоже. А вот когда мост бегает при приседании на 2 см в сторону вместо 0.5 см это не очень хорошо. По уму это крепление опускать.

Кто делал - отзовитесь. Если есть фото или где покупали. Хочется на 2 дюйма тягу вниз опустить. Нифига в продаже не нашел.

Ну в общем что и требовалось доказать... Износ колодок не может напрямую влиять на возникновение ошибки.

Это ничего не значит. Вытащи и посмотри какая выше. Если одинаковые - надо кольца регулировочные ставить.

Если бы колеса разного диаметры были - тогда еще может быть будут ошибки, и то сомневаюсь.... А про колодки - фигня какая-то. Можно ради хохмы воткнуть в зад одни железки вместо колодок и буксовать - не будет ошибок никаких. Нет у системы возможности ощутить конец колодок.

Если на датчиках абс появляется разница скоростей по колесам - клапанами регулируется давление торм. жидкости на колодки. Обратной связи от колодок кроме как измерение скорости датчиками абс нет. Пока тормозные цилиндры не вылезут совсем - давление в тормозных трубках не падает. Каким еще образом эбу может узнать про колодки? Звук свиста меряет? Загадка. Может просто совпало или потрогали чего еще.

Я к тому что не очень понимаю - как сносившиеся колодки могут приводить к ошибкам. Пару раз доводил по разгильдяйству колодки до железа. Никаких ошибок.

Какой-то бред.

Ну про замену колодок я понял. А что такое «отработка системы стабилизации»?

А номер ошибки какой был?

Знакомый тут недавно сдал крузер в трейдин, дизель 2008 года за 1,4. Пробег глубоко за 300. Забрали сразу. Но мы конечно еще не раз внимательно почитаем советы от людей на 200-ке не ездивших.

4 литра.

Месяца 4 назад столкнулся с роспотребнадзором и сертифицированием. Бегал быстро, платил много. Да, можно все сделать как медсправку, чтоб сразу на дом привезли за 5 копеек. Но. Пробивается этот весь левак сейчас, а не 2 года назад - на раз. Наказание - приостановка деятельности на 3 месяца. Ну если контора левая - то конечно пох.... Так что честному фраеру ушастому приходится делать всё, с протоколами и декларациями и образцами по всем позициям. В общем - если че, будет смысл повеселиться нашим веселым форумом на угоревшим за 2 недели офисом конторы СТТ.

Штрафы за отсутствие сертификатов За отсутствие сертификата полагается административная ответственность. Назначается она на основании главы 14 КоАП РФ. Рассмотрим статьи, которые актуальны в случае отсутствия сертификата: Реализация изделий или оказание услуг недостаточного качества, не соответствующих установленным требованиям. Ответственность накладывается на основании статьи 14.4 КоАП РФ. Эта статья предполагает штраф в размере 30 000 рублей. Если правонарушение будет совершено второй раз, товар будет конфискован. Обман покупателей. Регулируется статьей 14.7 КоАП РФ. Полагается штраф в размере 20 000 рублей. Товар не соответствует техническим регламентам. Правонарушение регулируется статьей 14.43 КоАП РФ. Предполагает штраф до 600 000 рублей. Если правонарушение обнаружено не единожды, продукция конфискуется. Возможно также приостановление деятельности фирмы сроком до 3 месяцев. Товар, подлежащий обязательной сертификации, продается без сертификата. Правонарушение регулируется статьей 14.45 КоАП РФ. Предполагает штраф до 300 000 рублей. Товар был сертифицирован, однако сведения о соответствии требованиям не отражены в маркировке. Регулируется статьей 14.46 КоАП РФ. Штраф может достигать 1 000 000 рублей. Существуют также следующие формы штрафов: Ввоз на территорию страны продукции без сертификата ЕАС. Регулируется статьей 16.3 КоАП РФ. Штраф для ФЛ составит 1 000–2 000 рублей, для ЮЛ – 50 000-100 000 рублей. Возможна конфискация товара. Реализация продукции без сертификата ЕАС, который подтверждает безопасность изделий. За это правонарушение полагается штраф в размере 1 000-2 000 рублей (для ФЛ), 10 000-20 000 рублей (для ИП и ЮЛ). Если правонарушение будет обнаружено повторно, штраф для ФЛ составит до 5 000 рублей, для ИП – до 30 000 рублей, для ЮЛ – до 50 000 рублей. При этом товар может конфисковаться. Реализация продукции без маркировки ЕАС, если она обязательна. Регулируется статьей 15.12 КоАП РФ. На виновное лицо накладывается штраф в размере 2 000-4 000 рублей (для ФЛ), 50 000-300 000 рублей (для ЮЛ). В обоих случаях продукция конфискуется.

Есть сертификат- в чем проблема показать? И протоколы испытаний? Я краем уха в роспотребнадзоре слышал - по первому требованию должны потребителю сие предоставлять. Не так?

Че-та начал сомневаться.... после Сат поставил родные диски, там тоже колодки торчат, хотя и совсем чуть-чуть. Ну почти вровень. Колодки покупал тойота адвикс, вроде родные должны были быть. Раньше ничего не выступало на старых дисках. Короче... - нужно проверить с другими колодками. Про Сат передние. Скрипов не было, была вибрация при торможении. Не было бы проблемы с выступанием колодок - поехал бы шлифовать.

Сигнализация есть?

Машинку игрушечную с прицепом купи, из кубиков гараж сделай и вперед.....

Задние диски SAT работают без проблем. Передние SAT с перфорацией - радиус меньше на 1 мм штатного. Колодки тормозные вылезают за диск. Выбросил диски.

Ты представь что не одно дополнительное кольцо поставил, а 10. Увеличится трение?

Про 2018 год не знаю, но на 2011-ом можно кататься без запаски снизу- ничто не пискнет.

Судя по картинке - это не про запаску снизу, бесполезно ее крутить. Это про запаску на кронштейне.

К тому что не надо ЭТО называть заводом. Много чести.