flayer

Правильно написали- начните с коллекторов.

Апушки)))

Меняйте спокойно и ездите дальше))) Я у себя просто менял через аппарат, замещением.

У вас четырёхступка дорестайлинговая. Просто смените частично и всё. Хуже не будет.

Да. Это не стандарт. Подвеска будет жёстче, нежели обычная. Данный комплект больше подойдёт тем, кто либо постоянно возит что-нибудь, либо имеет сзади силовой бампер. Ну или по плохим дорогам с грузом часто гоняет. На пустой машине жёстко очень(поэтому и снял), зато гружёная плывёт как баржа и вообще по фигу на состояние дорог)

Скину цену.... 8 000 рублей за всё.

Напомню)))

Ну значит хоть женились выгодно!!!???

Да я тоже не гонщик))) Мой рекорд по трассе 11,2 литра. Но это давно уже было))) Один хрен меня жена постоянно переплёвывает. Она умудряется почти в полтора раза больше на таком же количестве топлива проехать, что и я)))

Да одинаково они примерно жрут))) Для таких двигателей расход 20 литров- вполне норм. Что сотка, что ёлка могут жрать от 20 до 30 в городе. По трассе Ёль жрёт меньше. Если вас так сильно парит расход- ставьте газ.

Всё возможно))) Я своё мнение высказал по этому поводу. На Mobil езжу лет 20 примерно

Пипец! Если это масло выхаживает 6 тыс, то это говно, а не масло! Современные масла обладают огромным количеством присадок. Вы думаете зря автопроизводители увеличивают межсервисные интервалы? Во многом это благодаря тому, что масла стали более качественные. Понятно, что задача производителя выдержать только гарантийный срок, а далее хоть потоп! Но этот гарантийный срок ещё и выходить надо! Почти на всех современных двигателях он уже составляет 150 тыс. Я не знаю, как там на оил клубе высчитывают степень проф пригодности масла, но если оно реально расчитано на 6 тысяч км, то я бы такое масло даже использовать не стал! Я езжу на Mobil 5W30. Меняю масло по лампочке Main requid. Проехал на машине 100 тыс миль.

У меня ГБО, лью MOBIL 5W30. Масло иногда доливаю, иногда нет)) Не заметил статистики. И мне кажется, что вы немного лукавите, что от мин до мах 300 гр. Обычно это около литра почти на всех машинах, которые у меня были. Вот прям сейчас, пару дней назад заметил, что уровень упал до середины. Но я стараюсь всегда держать уровень по максимуму, поэтому долил))

Был в гараже, замерил. 18 мм.

Скажу так: у меня вот ровно такая же проблема есть на мотоцикле. Когда падает температура окружающего воздуха(весной и осенью), появляется примерно такой же звук в двигателе. Прям после заводки. Ровный, металический звук. Очень похож на ваш. Длится примерно 20 секунд. Потом исчезает. Связано это с определённой спецификой внутренностей мотора и установленных там систем. Я сначала ну оооочень переживал. Прям как вы. К дилерам ездил. Получил ответ, что не влияет на работу двигателя и является конструктивной особенностью данного мотора. Проще говоря, предложили забить. Забил!))) Пять лет езжу- хоть бы хрен! Всё замечательно. Я к чему это всё сейчас рассказал. Вряд ли вам кто-то по интернету поставит правильный диагноз. Всё что могли сказать- скорее всего уже сказали. Съездите к какому-нибудь мотористу. Лучше к проверенному. Или обратитесь в сервис, который часто имеет опыт с такими моторами. Если сильно переживаете, то в первую очередь попробуйте масло сменить, как выше писали. Фильтр можете не менять. И посмотрите, будут ли изменения. Но панику сеять точно не стоит))) Двигатель хороший, надёжный. Не дизель какой-нибудь)))))

Спешу вас расстроить, на фотографии "вроде как задние"))) Там же прям на них номерочек написан)) Легко можно по номерочку загуглить) Если вам очень нужны передние, то могу глянуть в гараже. Возможно у меня остались передние от Секвойи.

У меня был... Если в кратце- не прёт, жрёт, парт тайм. Масло любит. Для такого объёма вообще не едет. Внутри всё скудненько и простенько... Запчасти бешеных денег стоят.... С превеликим удовольствием продал! Здравая мысль у народа по поводу Корандо прозвучала.

Да что ж вам всё неймётся то? Оставьте вы двигатель в покое))) Не мешайте ему работать!)))

Нет. А здесь разве написано про передние пружины???

Приподниму..

Да ладно!!!))))) Я становлюсь популярен))))) Надо монетизацию имени придумать)))))

Да пёс его знает))) Я не мерил. Надо на сайте OME посмотреть. там должна быть техническая информация. Ну, хотелось бы комплект отдать....

Продам б/у задние амортизаторы и пружины OME. Пружины 863, Амортизаторы 60071L. +2 дюйма и +300 кило. Всё стояло на Секвойе. Надоело- жестковато. Когда ставил думал просядут- хрен там) Да и ездить стал в основном один, чуть комфортней хочется. Перешёл на чуть помягче) На одном амортизаторе не хватает нижней резинки. Куда-то пролюбил пока туда/сюда возил. Специально ничего не мыл, что бы видно было состояние. и что амортизаторы без подтёков. Если кому надо, могу заехать на мойку и отмыть) Территориально- Москва, Юг. Могу выслать. Цена пусть будет 10 000 рублей за всё. Дербанить не хочу. Хотелось бы всё целиком отдать. тел для связи: 8-977-4один7-9один-8восемь Алексей

Расслабьтесь и примите как должное))) 20 литров- нормальный расход. Вот то, что на трассе жрёт- это не есть хорошо. А по городу 20 самое то))) У меня 20 жрёт и днём и ночью и летом и зимой))) Но по трассе литров 12-14 не больше.

Поищите на американском ебее. Или просто в Америке. Найдите оригинальный номер и забейте прям в поисковик на ебее, допустим.