Ibrus

Повернуть.

Было аналогично.Что только не делал.Правильно сказали дохнет вертикальная плата с дисплеем.Лечиться только заменой.

Недавно менял прокладку клапанной крышки.Поставил SAT.Пока вроде все нормально.Из сопутствующих работ советую поменять сальники свечных колодцев.Также придется сменить резиновые шайбы под болтами.

Тему создавал почти четыре года назад.До сих пор на корейских сайлентах,полет нормальный.Эксплуатация авто без фанатизма.

В сети про ремонт ничего нет(искал).Схема довольно мудреная(если не считать источники питания,их там минимум два).Так что скорей всего только замена.

Не давно была такая же эпопея с кренометром.Сначала мигал как у Вас,потом вообще перестал работать(отображать информацию)Пробовал ремонтировать,безполезно.Решилось заменой на новый.

Здравствуйте Константин.Интересует кренометр "цветной"на Прадо95 2001г?

Друзья прошу помочь советом или высказать свое мнение.Имеем королку 100-ый кузов,бензин,двигатель 5Е.Соединил обратку прозрачным шлангом.Сливается бензин с пузырями воздуха.Это норма или что-то не в порядке?.Данные манипуляции производились в связи с тем что двигатель слегка потряхивало при остановках на светофоре(АКПП).Хотелось бы понять причину.Накидайте версий.Если не туда запостил просьба модераторам перенести в соответствующий раздел.

Как вариант высоковольтные провода.

Да.Задние от TLK80.

Себе на Прадо 95 также поставил Токико от TLK80.Полностью устраивают.

Про свет согласен,но для госта(техосмотра) пойдет.

Поставить лампы головного света через адаптер(довернуть против часовой стрелки примерно на 15градусов).Получаем "евросвет".Тех осмотр проходим без проблем.

Пикает.Правый руль.

Две литрушки.Одна банка для двигателей объемом до двух литров.

Отверстия должны быть.Болтики под крестовую отвертку.

Смотрите на руль снизу в верх.Немного поворачиваете руль и видите крепежные болты.

По теме.У нас в Красноярске ведутся аналогичные разработки балансира.В принципе есть опытные образцы на 24В.Можно дать на тестирование и отзывы местным форумчанам.Если конечно есть заинтересованость.

http://forum.woodtools.ru http://websvarka.ru/talk/

Судя по фото листы черепицы были прокручены только по стыкам.Четко видно три обрешотки,которые выдрало там где стыки металлочерепицы.По теме.Пробить(прокрутить саморезами) обрешотку.Гвозди не меньше сотки.Прокрутить черепицу по технологии,на кровельных саморезах не экономить.Подшить ветровую планку.Ну и не печалиться,всякое бывает.

Прошло пол года как поставил 55116-29000.Пока все нормально.Дальше будем наблюдать.

Как вариант заехать к развальщику.Он сразу скажет в чем причина.Ну а так думаю поддамкратить и попробовать покрутить эксцентрики и посмотреть как себя колесо поведет.Потом сделать выводы.

Ставил CTR(от безденежья),пока пробег не большой так что сказать вобщем не чего.А так конечно лучше оригинал.

Была подобная история,только с левой стороны.Произошдо сие после удара(переехал на скорости бетонный блок)Смотреть нижний рычаг,развальные втулки(под них на раме есть небольшие упоры,так вот их загибает и соответственно выставить колесо правильно не получается).Так же смотреть геометрию поворотного кулака,может быть деформирован.