ffocusnik

Голова живая?Цена вопроса?

Вполне возможно,что засорен бачок для жидкости(декстрона).Я на свою поставил от газона.Пришлось крепление только переделать.Кстати тоже на форуме посоветовали

На трассе?Мне кажется,что много Колеса на 1.8 больше родных,на пыже2 переход на такие же колеса расхода не прибавил

у меня фзф./трасса /скорость 90-100 расход не менее 15-16,скорость 120-130 расход 18-20.Резина 285/75/16. 13-14-ти как не стремился,так и не добился

С Новым Годом!Удачи,счастья,достатка!

С Новым Годом!Удачи,счастья,достатка!

Парт-номеров этих деталек нет случаем? А маховик сам у них одинаковый?Или тоже под замену? На фз-ф есть обратка,на впрыске не знаю Потом отпишись как все прошло.Тоже хочу махнуть моторчик Спасибо! Кстати а если Kz-t поставить?По характеристикам почти как Hz

Мотор нашли в эмиратах,был KZTE,с ним был еще насос от Кзт,поставили мастера,пришлось переваривать раму,все остальное сами по вечерам срастили Насчет проблемы с водителем,это точно,нервный он :blink: На 35 колесиках,на 3000 оборотов по ГПС скорость 100-110 Меньше 33 даже и думать не надо

Ставили уже,нужен KZ-t без электроники и колокол.Но главные пары рвутся на ура!Мосты тоже желательно поменять потом.Хотя если разумно ездить,то ничего не произойдет

hz+151?Совсем грустно на обгонах? А как с 55 он едет?Еще не катался на 60-ке поэтому не знаю динамику Спасибо!

Увы у меня нет его,хочу собрать из того,что есть в наличии. Покупать еще один мотор,а это 3-3,5 кило американобаков,накладно. кстати номерок колокола можешь подсказать?

Прошу помочь определится.Летом предстоит вояж на 5-7тысяч км,вот сэкономить хочу Задача:ТЛС80 с FZ-F и н151 коробкой и ТЛС60 с 1HZ H55F,а также один америкосовский дизель 6,2 Вот и думаю,что с чем и чем укомплектовать На 80-ке напрягает расход,18 литров бензина на сотню,60-ка восстанавливается пока,но на ней особенно после соа,далеко комфортно не поедешь. Посоветуйте какую коробку и на какой мотор поставить? С доками нет проблем,на-на-нанотехнологии рулят От FZ-та хочу отказаться. Заранее спасибо!

А у меня не полезли Вперед только с вылетом в -25 и то на железных дисках.А назад литые с таким вылетом пошли Машинка TLC 80 1996 gx-r FZ-F на ручке

Тоже заказываю у Эмиля,очень хорошие цены.И не задерживает,после оплаты отправляет сразу

Спасибо за обьяснение.Но самое интересное,что при переключении на доп.бак в котором было меньше половины и 15-25 минут езды,он стал полным(судя по датчику на потолке),а основной стал пустой,так должно быть?вот чего мне интересно.

Поскажите,плз,принцип работы доп.бака на арабе 80. Машину взял недавно,еще не разобрался во всем.Но столкнулся с тем,что при включении доп.бака топливо из основного перекачивается в доп.бак,хотя по идее должно быть наоборот.может накосячили прежние хозяева,как и где концы искать?

У нас транзитов немеренно и все их хвалят.Если до 140 ездить,больше мотор(дизель)выдерживает плохо.Немцы хорошо! А вот пежо и ситр ругаююттт!

Пока он не поставил .

ТЛС 200 4.5 битурбо,задняя блокировка.Удобная большая но корова.Слабое место передний мост.На первой же покатушке сломали.Для трассы хорошая,а вот вне дорог ужас

1158

Машина крепкая,но место водителя неудобное,при повороте налево локтем по стеклу бил.Рама гниет только сильно изнутри в местах передних подушек,под ногами водителя и пассажира,да и под задними сиденьями тоже

Америкосы вон гены на 250-300А продают!

Спасибо за инфу,не знал.

на них и корзина и диск разные.Вроде ширина раб.поверхности разная

Сцепление от Хз на хдт долго не живет,а поменять его только поменяв заодно и коробку.