Autocosmos

Добавил задний редуктор от ТЛК105. Резервы сняты. Можно попробовать поторговаться. 1 Передний редуктор VZN185 пара 4,1 в идеале. 18000 2 Задний редуктор VZN185 ЛСД, пара 4,1 в идеале. 8000 3 Задний редуктор Хайлюкс 105, 2 саттелитный, пара 4,56 5000 4 Задний редуктор Прадо 90, дифлок, новый. Пара 4,56 65000 5 Пара переднего редуктора ТЛК 105, 4,3 3000 6 Мост передний Хайлюкс 105, пара 4,3 16000 7 Задний редуктор ТЛК105 дифлок, хорошее состояние, 23000 8 Кулаки поворотные на мост ТЛКП70 по 2000т после 90 года или поменяю на до 90 года 9 Полуоси переднего моста ТЛКП70 с приводами по 3000 10 Чулок заднего моста с полуосями Сурф 130 3000

Пардон. С годом напутал. Год 1998 конечно 185 4 Раннер. Меня этот факт и удивил, что на одинаковых машинах с одинаковыми колесами и двигателями разное передаточное число. У американца 4,3 а у японца 4,1. Мы же здесь про 5VZ говорим. По поводу редуктора и его цены. Автомобили под разбор в таком состоянии обычно не привозят. Не выгодно, дорого. Машины покупаются с пробегами и могут быть и ржавенькие. Свой автомобиль выбирал сам и сам покупал. Поэтому и состояние всех узлов и агрегатов на 5. Практически новые. Дорого или не дорого решать конечно тебе. Если что, то я готов к предметному диалогу в личке.

Есть такой передний редуктор. От 5VZ . Пробег машины по Японии 81000 километров. год 1999. пара 4.1. состояние идеальное, как новая. Машина привозилась как донор силового агрегата. Цена 18000 рублей. Твою пару надо точно считать. На 4Раннере у меня были пары 4,3. год был 88.

Редуктор рабочий. Есть небольшой люфт. Доставка до Москвы думаю рублей 800-1000 максимум. Дней 8-10. Скинь почту в личку, я фотографии вышлю. Завтра смогу сделать фото.

7 Чулок переднего моста ЛКП70… деформирована чашка пружины, чулок загнут, шары хорошие Отдам на органы. Цена 1000 рублей.

Такого нет.

89О25121848 Андрей

Пару наверно сниму с продажи. Мастер, который менял ее сказал, что она не очень. Какая то проблема с пятном. Завтра сфотаю и вышлю фотки. Могу отправить ее тебе за символическую сумму 500 рублей, на бензин до транспортной. Скинь мыло в личку.

Коллекция стала занимать много места. Выбрал для себя необходимые экземпляры. Остальное можно продавать. Фото и описание по поступившим запросам. Список ниже. 1 Передний редуктор VZN185 пара 4,1 в идеале. 18000 2 Задний редуктор VZN185 ЛСД, пара 4,1 в идеале. 8000 3 Задний редуктор Хайлюкс 105, 2 саттелитный, пара 4,56 5000 4 Задний редуктор Прадо 90, дифлок, новый. Пара 4,56 65000 5 Пара переднего редуктора ЛК 105, 4,3 4000 6 Мост передний Хайлюкс 105, пара 4,3 16000 7 Чулок переднего моста ЛКП70… деформирована чашка пружины, шары хорошие 3000 8 Кулаки поворотные на мост ЛКП70 по 2000т после 90 года или поменяю на до 90 года 9 Полуоси переднего моста ЛКП70 с приводами по 3000 10 Чулок заднего моста с полуосями Сурф 130 5000

Продам передний мост от Хайлюкса 105. Цена 16000 без торга. Купил за эту цену пару месяцев назад. Редуктор с парой 4,3. поменялась концепция, поэтому продаю излишки.

Продам новый задний дифлочный редуктор 4110-3D010. 8 дюймов. Передаточное число 4,56. Цена 65000 рублей.

В палке переднего стабилизатора.

Была подобная ситуация, только крен на другую сторону. Все что могли поменяли местами, все что можно мерили по несколько раз. В итоге проблема оказалась в стабилизаторе.

Привет. Железки свои получил. Давно не получал столько килограммов радости. Спасибо.

Меняйте все на границе. В глубинке никому ваши руби-доллары не нужны. Мы один раз банкира часа 4 ждали в Ренчине. Вроде не глубинка. Сидели заложниками на заправке. Лишние обменяете или в Баторе или на выходе. Всегда менялы есть. И курс более менее адекватный, выгоднее чем в банке

Ну вот теперь все встало на свои места. Разобрался. Бум заказывать.

ОК Спасибо.

В комплекте U-Bolt, Flip Kit, Front 79-83/Rear 80-95 Item #: 110042-1-KIT будут только круглые стремянки? а в комплекте U-Bolt, Flip Kit, Front 84-85 Item #: 110043-1-KIT только квадратные? А верхние пластины одинаковые в комплектах?

Привет, всем. Подскажите пож. какие комплекты стремянок выбрать для мостов? Передний мост Хайлюкс, задний Прадо 95. Не могу определиться с партномером. У trail‐gear два комплекта разных. Кто знает, чем они отличаются и что входит в коплект? Просто мост у 95 толще чем у Хйллюкса и стремянки должны быть такой же ширины как впереди.

Вот спасибо. Я больше переживал, что по форме чего не подойдет на крышке. А разъемы все свои есть на старых фонарях. Можно перепиновать наверное будет.

Блока коммутации и предохранителей нету? который в салоне стоит слева возле двери под рулем.

Привет, всем. Может кто нибудь сталкивался: подходят задние фонари от рейстала к дорестайлу? У меня знакомый хочет заменить оптику и ручки дверей. По ручкам все ясно, а с фонарями уверенности нет. На железо задних крыльев номер один и тот же . А на крышки багажника выдает три разных номера. Подскажите пож. может кто менял уже?

Я выше писал, что колеса на повседневку 33- в грязь 34. Если ставить больше это потянет за собой либо дополнительный лифт, либо двиганье мостов друг от друга. На данном этапе этого не хочется. Уже рулевой редуктор на раме и тяга поперечная и рулевая близко к друг другу, поэтому без серьезный переделок не обойдется. Пока лифт минимальный, 2 дюйма на рессорах. Или даже и того уже не осталось при просадке рессор. С лифтом хочется ограничиться. Бодика либо не будет, либо максимум один дюйм. Двойная раздатка мне не нужна. Пока поставил механическую цепную от 130 Раннера. Коробка автомат родная от 185 Сурфа, как и весь агрегат. А что мне даст разгруженный мост и какой бюджет? Хочется поиметь задние дисковые тормоза и ручник нормальный(не кочергой), а это все будет с мостом от 90 Прадо. Или он совсем плох в сравнении с Пикаповским с тюнинговым разгруженным? Ну и в дальнейшем на него перейти то не так сложно. Поэтому давайте все таки остановимся на дифлоке спереди и саморазблоке сзади. Передний мост полностью пичкаем тюнингом, кроме редуктора. Или может два дифлока воткнуть? Хотелось бы уже хоть какие то цифры обозначить. Если еще какие то вопросы по хотелкам, могу перезвонить. Если так будет удобнее вам.

Цель постройки - надежный автомобиль с большим потенциалом. Любые или почти любые экспедиции. В том числе с элементами трофи. Ну и по городу и рядом автомобиль тоже будет эксплуатироваться. Бюджет уже давно вышел за разумные пределы. Как и сроки его постройки. По вложения осталось только довести до ума трансмисссию. Про реверсивный передний редуктор я уже понял. Когда подбирал не нашел с 4.56 нужный. Плохо искал. После разговора со Стасом по телефону, еще раз пролистал и вычислил нужный. Думаю заказать, пока свой еще не ставил. Пока еще не определился с задним редуктором. Есть разваленный от 4 цил. под переборку 2х саттелитный, есть от 90 Прадо под замену пары и переборку. И с моста 60 еще не снял, чтобы посчитать пару. В нем может обойдусь заменой подшипников и установкой блока. Или сразу не глядя пару менять и блой ставить? И по заднему блоку все таки выбор большой, что ставить. В повседневке задница не загруженная, не будет Локрайт слишком жестким?

Привет, Стас и все. Дублирую здесь свое письмо с вопросами. Может кто еще чего из форумчан подскажет. Хочется перебрать хорошенько трансмиссию и забыть про нее на некоторое время. Автомобиль Тойота Хайлюкс Пикап мостовой. Двигатель ставится 5VZ. Резина планируется 33-34. Может позже и больше будет. Передний редуктор купил с электролоком. Пара 4.56. Мост передний сейчас стоит от 105 Хайлюкса. Сошки Трейлгировские. Купил еще мосты от 60 Хайлюкса. Чем то отличаются мосты от 105 и 60 Хайлюксов? Какой предпочтительней? Хотел заказать на 60 мост все необходимые для переборки запчасти и полностью его перетрясти, потом заменить мосты. Нужны будут усиленные полуоси и шрусы, ремкомплект для переборки кулаков, усиленные хабы и все внутренности для них. Не знаю надо или нет менять шпильки на кулаках. Какие части может заказать по оригиналу, если не будет чего то в ремкомплектах? Задний мост буду ставить от Прадо 90. Редуктор для него есть родной, есть редуктора от 60 Хайлюкса. Блокировку заднего моста планирую Локрайт. Какой из редукторов лучше перебрать, если понадобится менять пару? По заднему мосту я понял из разговора что полуоси у 90 Прадо хорошо ходят. Можно не менять Что еще посоветуете для моих хотелок? Может еще стремянки перевернутые и еще чего забыл? Палки передние бывают на 27 и 30 шлицов. Какие куда идут? Какие можно ставить без переделки чулка. Жду списка от Ась и советов от всех. Может чего неправильно запланировал?