rostislav

А я бы, компрессию замерил. А там видно будет.... Или клапана регулировать или танцы вокруг шлангов, датчиков и т.д.

Моя жрала,в городе, с учетом пробок, 25л. В "удачные" дни до 30л. По трассе - 17-18 л при 90 км/ч. Продал и перекрестился.............

Умом, Россию, не понять...............

А не проще, взять и самому, с реле и с предами кинуть? По любому, свежая проводка надежней будет.

Не соглашусь. 1 KZTE прет 5-ти дверку так, что легковые авто оглядываются. Про обгоны- в принципе не думаю. Четверо мужиков, по 100 кг+шмурдяк рыбацкий- на трассе -песня!

3 года назад. Был "счастливым" владельцем 80-ки с 3FE c ГБО. 30 без пробок. С пробками-35 л. По трассе- 18л.

Дополню-Гранвия была 2000 г, с пробегом 100 000 км.

Был-1 KZTE. 375000 км, ну так.............. с учетом того, что после 10 лет япии.............. Уверен, что 500 000 нее менее.......... а бордюрне мог подняться. Орет, рычит! Но, не едет................... Компрессиия-13-12...................... Решение- 1 KZTE с Гранвии, причем сознательно, буссссс. Деток, мамок, офисный планктон-загрузил-отвез. Под Жопу-никто не давл. Друганы-ОБЗАВИДОВАЛИСЬ-просятся за руль!!!!!!!!!!!!

Спасибо! Открыл. Все ОК!

Всем доброго времени суток! Не открывается задняя правая дверь. Авто Prado 78, 1995 г. Из собачника снять общивку не могу. Спальник мешает. Где пес порылся? Подскажите, что делать и как реанимировать замок?

Фильтры , трубопровод, :-)) жадность....................

Вот этот датчик отключи, и будешь кататься на пониженной без подключения переднего моста. Мост, при необходимости, всегда кнопкой подключишь. http://dropmefiles.com/1n4xl

Да, по той же схеме. Единственное отличие-хабы руками, а не кнопкой, включаешь. При включении пониженной 4ВД автоматически включится. Так что прежде чем пониженную включать, хабы не забудь закрыть.

И хабы и 4ВД- можно включать/отключать на любой скорости. Важны два момента: 1. Первыми включаются хабы! Только потом 4ВД. Отключение-в обратной последовательности. 2. При подключении/отключении не давить на педаль газа. Машина должна идти накатом. С включенными хабами можно ездить круглый год. Подключать 4ВД на твердой, ровной поверхности(не скользкой), например летом на асфальте-нельзя. Если в теплое и сухое время года съехал на грунтовку, да еще и разбитую, или песок-грязь-смело включай 4ВД.

Вот проблема! Что обсуждать? Не нравится звук-меняй! "Распушился" он. Вот и стрелка дрожит. Цена вопроса - 30 енотов, а полемики......................

Кроилово, всегда приводит к попадалову. Тормозная система-это не щетки дворников.............

Замени вертолет. ИМХО. Просто, но, не дешево. Зато, спим..................................

Слепили на прямую. а теперь-спасите! Правильно-схем в нете-море разливанное- через реле ставит нужно.

Так они и должны, каждый месяц сгорать. Светодиоды на 12В рассчитаны. А в заведенной машине - больше двенадцати вольт. Или общий резистор, регулировочный ставить нужно, или к каждому диоду резистр припаивать.

У меня стоят мех хабы. Если они закрыты - включаю/выключаю на скорости, но при этом отпускаю газ. Два года-полет нормальный. С эл хабами - та же история. Если закрыты - то включать/ выключать можно на ходу.

Готов измерить. Скажи, что? Рулетка и 78 с 1 KZ-TE , мечтает измерятся. Выложи схемку. Какие размеры нужны?

+10000000000000000000000000000000

Вот оно того стоит? Беготня по рынкам/лабазам? Что так тянет к Электро хабам? То смазка не та. То щетки сносились.... это внешние, пол беды. А если, щетки то еще и в моторчике. Ужас! Зубачистаки, в микро дырочки...... Вставил!!!!!!!!!!!!!! УРА!!!!!!!!!! Садомазохизм!!!!!!!!!!! Поиск, он помогает! А просто крышки,нет? Что не так? Съехал с асфальта-закрыл. И все по............ Выехал на асфальт-открыл и все по.................... . 4-й год с мех крышками. Не фирма-УМЕЛЬЦЫ! Нет проблем. так как ломаться нечему! ИМХО!

Не прокатит.............. Если стал тупить заводской замок, есть два пути: 1. Купить родной-стоит как самолет; 2 ставить простой электро привод. Плавали, знаем.................Доверился пацанам, установщикам музыки, сигналки и т.д и тп. Дядька, сто лет проблем не будет. НЕТ ПРОБЛЕМ,!

Какая мощность люстры??? ИМХО-отдельную проводку делать, т.к. ток, должно быть, большой будет. Отдельно и реле(соответствующей мощности) и предохранитель отдельный ставить. Кнопку-тое - отдельную.