Student

Добрый день! Селектор АКПП вместе с пластиковой консолью (накладкой) из первого фото почем? (синий)

Spheruum А заднее крепление лебедки к площадке сквозь поперечину идет или только к площадке? Если к поперечине, то только к верхней стенке или и через нижнюю?:

Это родные паджеровские "ромашки",+15 вылет у них, у меня запаска на таком. Кстати езжу на 31' сафарях. За то, как они гр### и везут в грязи, прощаю им и шумность, и дисбаланс с вибрацией, и тяжесть, и камерность, и то, что потрескались за первую тысячу по асфальту... 33' смущают только весом. Я беру в магазине при заводе. Так вот они продают в том числе "некондицию", так вот есть опасность, что перепродаваны ее могут втюхать. Хотя там и так качество от партии к партии различается.

Dimas465 Ломаются эти штырьки. В Монголии пришлось болты из ЗиПа греть, расклепывать на кувалде, сверлить и ставить вместо этих... Потом и болты ломались, через годы. На 80-ке дело было. Теперь у него карбоновый капот маде ин джапан:-) Радикально, так сказать.

Где же фото?

Потому что это номер сайлента от панары Toyota Hiace в кузове RZH135. В exist нет, а emex говорит, что это от независимой подвески :-)

Вообще-то в том-то и дело, что не бьются по каталогу верхние сайленты. Только нижние резинки.

Добавлю - по номеру 4870630020 купил RBI T25670 (Made in Thailand), т.к. был в налличии. Самое хитрое, что на резинке отлит тойотовский номер. Встал в панару хорошо.

А от какого осталось?

Так передняя опора или задние? Передняя на поперечину крепится - идет в сборе с корпусом редуктора. Номер задней левой дали. Правой 51250-35010. Встречал тему (поиск), советовали либо корпус брать контрактный с живыми опорами, либо сайлент подбирать в магазе по размеру, как это делают владельцы разных хонд и т.п., у которых всякие шаровые и сайленты идут в оригинале только с рычагами.

Спасибочки! Нашел также распиновку с компа с цветом проводов. Руки дойдут, буду потрошить.

Интересные дела. Индикация полного привода (зелененькая 4wd на панели) заработала сама по себе после очередной гребенки. На кочках моргает - где-то недоконтакт. Индикация включается и отключается при переводе рычага в 4H и 2H вместе с щелчком реле в районе блока управления печкой. НО! Вышеозначенные разъемы я так и не подключал, индикатор в мосту так и торчит без провода. Почему заработало? у меня полностью мех раздатка, только рычаг, никаких кнопок. UPD: Еще вопрос по разъемам, точнее по диагностическому. В нем отсутствует контакт в некоторых, гхм, отверстиях. Для самодиагнотики приходится ловить, заглубляя скрепку, а с лямбды так и не удалось снять показания. Косу под ним распотрошить и восстановить "мамы"?

Спасибо теме! Устранил болтанку рычага. Использовал болтики на 6 с резьбой не до конца и отпилил сколько нужно.

Накладки с ручками на стойки лобового синие? Ручки-открывалки левая+правая синие?

А от 3vze колокола прикрутить нет?

Опыт показывает сравнение не в пользу куперов. В грязи. Форварды камерные, на асфальте гудят громче самой машины, и у меня не отбалансировались - больше 80 не комфортно. Но в грязи забываешь об этих недостатках. На них просто едешь. 33' форварды, кстати, уже бескамерные

У меня похожая беда. Три раза тоже никогда не махал после омывателя. А в последнее время в режиме INT быстро машет, на ползунок скорости не реагирует. Переключаешь во второй режим - скорость не меняется, все так же быстро, и только в третьем положении прям еще чуть-чуть быстрее начинает махать. Раньше разница в режимах ощутимая была. Тоже весь форум перерыл, искал реле на схемах, не нашел. В мануале пишут только две причины - или контакты в моторе, или в переключателе. Пока не добрался ни до того, ни до другого.

Ура! Спасибо! По оборвышу значит пока нет вариантов... Он с этой же косы.

Доброго времени суток! Прошу помощи. Искал провод к датчику индикации полного привода, к тому, что в переднем мосту (у датчика под корень все слизано), и наткнулся в районе трамблера на фишку и оборванный провод (на фото). Они из одной косы за трамблером. Что это и что с этим делать? И где искать провод к переднему мосту? Искал с левой стороны двигателя и в районе левого крыла, как где-то тут писали - ничего не нашел.

Такое нельзя пропустить! Собираемся!

продано? тему потерял,а в личке тишина

Состояние? С ответной частью? Фото есть?

Я с Барнаула. О какой конторе речь? Если актуально