Less_nik

Хорошая вещица, у самого ребит. Успел купить до переноса производства в китай. С помощью её построили гараж и дом отцу, а она ка новая у дядьки такая уже лет десять при его работе по строительству пашет и проблем не доставляет

Кстати если я не ошибаюсь, то подобный монокарбонат использовали в передаче разрушители мифов. Они постоянно за ним прятались при проведении экспериментов.

Читал как то про них, у них название другое монокарбонат, тоесть полостей как у поликарбоната нет. Ну эт если я все правильно понял в самом вопросе а для чего он вам, если не секрет?

когда снимал печку, этот самый кран... взял и сломался:( благо вторая машина была под боком. В итоге нашел на разборе за 500 деревяных с хонды, уже и не помню с какой. На 185 кузове не видел какой стоит, но на 105 хай люксе прямой. На разборе пока лазил, на всех тоетах стояли углом под 90 градусов. Кстати кран родной фирмы айсин, на старом уже пластик съело и ремонту на мои взгляд неподдается.

Кинь инфу на 4х4 иркутск, может там кто найдется.

Кинь инфу на 4х4 иркутск, может там кто найдется.

Как вариант, поищи на форумхаусе. Может, что найдешь

Вот и новый вкладыш в кузов

а там все просто, на него идут патрубки с системы охлождения.

Про автомат прогрева уже написали. У меня на машине сейчас подтекает из крышки корпуса аппаратуры, на валу газа или как там его по научному... Когда снимал крышку для замены резинового кольца и прокладки, то на самом валу выработка, как и на самой крышки где стоит вал. Течет на холодную, как прогреется сразу перестает. Осталось заменить на новую или выточить втулку и поставить, а вал под замену. Если не понятно, то сорри... сижу с телефона и схем не могу вставить. Кстати, после замены резинки на автомате прогрева через неделю давануло оттуда.

А теперь самое не хорошее при нынешнем курсе и ценами на запчасти... Лучше иметь прозапас подобный клапан! Вдруг подведет в дороге, далеко от дома... что не есть хорошо, ну и ключ под него всегда должен быть в машине. Ну эт имхо

Крузака 79 пикапа... Ну этот как раз впишится в сельхоз нуждах. ИМХО

Скорее всего клапан, так как недавно у меня на машине было подобное и в итоге родной при питании с аккумулятора щелкал, но на форсунки саляра не шла. В итоге на скорую руку взял два клапана бу и один из них рабочим, хотя на стенде проверяли оба! Попробуй снять одну трубку с форсунки и крутани стартером. Превосительно намотай целофаном трубку, чтоб было видно идет топливо на форсунку и чтоб в саляре не пачкать голову.

Может не в тему? Но каковы последствия при проточке калена на бензиновых двигателях тойоты 3s-fe и 4а-fe? Может есть у кого опыт в подобной ситуации по этим двигателям

При прокачке по схеме от дальнего к ближнему, у брата на машине тормоза стали ватными и педаль была тугой... А прокачали по той мудреной схеме и тормоза стали как и прежде

Левый руль: левое заднее, правое переднее, правое заднее, левое заднее, правое переднее, левое переднее. Правый руль: правое заднее, левое переднее, правое заднее, левое заднее, правое переднее, левое переднее. И не забывай про калдун, если еще стоит

Интересно... послежу

Эт еще та шарага, недавно страховал машину... так помимо самой страховки, еще страхование жизни в обязаловку и диагностическую карту с направлением в г.Братск дали. Мол там проходите тех. осмотр, а эт км питьсот навскидку до них чесать до Иркутска 200 км, а они в Братск всех с нашего района отправляли. Так что пришлось взять осаго у них, так как у других закончились бланки

нет

Поздравляю!!!

С отвалом для снега то ясно, но косилка и плуг тут только трактор, как минимум Т-25 или уже МТЗ-40 с передком лучше, ну МТЗ-80 и 82... Цена зависит от состояния, к примеру Т-25 и 40 можно найти от 100 до 150 тыс.рублей, вполне нормальном состоянии. А 80 или 82 примерно от 240 тыс. рублей. А вешать это все на 105... это еще тот изврат, чистое ИМХО

Первый вариант более эстетичней... ИМХО

Тема интересна, послежу! А так задумка хорошая.

Где то видел, уже не припомню.... на этом форуме или другом, но чел перебирал и промывал подобный радиатор с заменой резинок нижнего и верхнего бочка. Вроде писал, что все пучком после ремонта.

Можно и в ремонт, но поможет ли? Новый однозначно дорого. Китайцы, гомно полное... начинали течь на 2 зиму, причем поголовно у всех кто ставил из знакомых. Лучше взять контрактный у провереных людей на форуме, не сочтите за рекламу. Ну или на ближнем разборе с проверкой сего агрегата.