gans-333

да и блок управления печкой движковый, а не кнопочный. такие на европу шли.

почему парттайм?

да

прочитает рано или поздно

есть ньюанс-"под нагрузкой". короче нужно залочить раздатку и прокатиться. будет понятно.

ТС описывает "жёсткую работу машины" при нажатии на газ. на нейтрали всё норм.

вопрос не в шуме. просто у меня на паджерике с "супер селектом" похожие симптомы были, когда я снял передний кардан, а потом по привычке врубил полный привод

интересно, как будет вести себя машина с виской в раздатке при обрыве полуоси или шрус?

теперь прочитал.

M+S прокатавает в лёгкую всегда, и зимой и летом.

тебе всё правильно сказали. только к новой втулке нужны ещё и новые подшипники. всё это обтягивается определённым моиентом. я у себя убрал люфт тупо сошлифовывая втулку, вставляя её обратно и закручивая хвостовик с преднатягом.(редуктор был снят и зажат в тиски). протрахавшись полдня, я убрал люфт. но это не по феншую.

послежу.

откручивай на горячем моторе, и будет тебе удача

год назад ставили такого на учёт. в Питере отказали, поставили в Карелии. гайцы сами сказали как нарисовать номер. денег не попросили, даже от коньяка отказались.

кардан забери у Сергея, а то я на него уже слюни пускаю

люто плюсану. недавно так брал машину во Владимирской обл. через две недели сделал ОСАГО со всеми скидками в Питере. оставил пока старые номера.

зачем?

это слишком просто

послежу

потому что Копорье на 100км ближе к границе чем Питер.

позвони узнай, как глянуть можно?. всё дело в том, что в Ивангород по пропуску или с загранпаспартом пускают. послушай, что ответит...

нес дело не в номерах, а в фотках из Москвы. нет в Кингисеппе Носовихинского шоссе.

ну у меня сапуны на чулках стоят

машина продаётся под Питером, а фотки и номера Московские. описание как будто школьник писал, слышавший где то два слова; расстоп и герметик. особо порадовали слова пр амортизаторы "сапун заднего активатора выведен в моторный отсек", это вообще! а в общем Кингисепп всегда славился своими "палёнками".

я кручу гайки больше 20 лет, поэтому и на динамометр, и на микрометр накопил