Alfox

У меня прошлой осенью в течении двух недель три раза рвало шланг на обратке. Причина оказалась именно в этой трубке радиатора. Проблему решил координально сначала выкинул эту лабуду и ездил так. Потом подумал купил гофрированую нержавеющую трубу метра полтора + соединения с переходом на шланг получился великолепный радиатор пропускная способность и теплоотдача разы выше штатного радиатора. Гнеться эта труба по месту великолепно собрал поставил практически на штатное место и забыл пожизненая гарантия обеспечена 1000%. Рекомендую.

Я тоже давно думаю никак не приступлюсь может сам брошу работу. Спасибо

Залить присадку из раздела ГТМ технологии или допустим Ормекс и спустя совсем небольшое время писая кипятком от счастья поделиться радостью о чудестном исцелении АКПП. Иногда помогает полная замена жижи в АКПП и перестает дергаться. Ремонт последнее дело и как правило не совсем радостное из-за финансовых накладок и маленькой гарантии.

Сейчас залил себе состав " ГТМ" Технологии по рекомендации уважаемого форумчанина. Первую тысячу что-то чуствовал какие-то изменения сейчас ничего как-будьто и нет то машинка стала на ходу полегче. По описания очень похоже с "Ормексом"

ФУМка прекрасно работает только на конусной резьбе типа брикс. На цилиндрической резбе в том числе и трубной эфективность уплотнения стремиться к нулю. Стаж работы с лентой ФУМ больше 15 лет. Кроме того и ФУМ последних лет тоже стала какая-то суховатая и здесь качество стало страдать.

Купил-бы передний и задний чулок по цене металлома на опыты

Сегодня высверливал оборванный прикаленый болт а верее остатки резьбы. Могу потвердить зачетный инструмент.

Надо надо меняться А ВЫ!!!!!

А колена с 1Н-дт нет???

Средния банка за почем

Фото с открытой заслонкой и протертой привалочной поверхности на предмет трещин у перепускного клапана а так кот в мешке. Спасибо

Лебедка Х-Dyna x двухскоростная посмотри если интересно обменяться пиши в личку. Просто тяжело лезти вытаскивать делать фото.

Купить такую болванку без трещин сложно.

Хорошое слово варить а если человек не спец. что тогда??? С возрастом все машины превращаються в "Опель" Поделюсь своим способом востановления своего авто. Для этого использую полноповоротный заклепачник, ножницы по металлу, маленькую болгарку и дрель, материал оцинкованая сталь из профнастила 1.5мм или толще и еще очень понравился полюритановый герметик, который после высыхания удивительно похож на заводской. Процесс не спешный вырезаешь заготовочку подгибаешь подгоняешь ставишь на место и делаешь один два отверстия под заклепку. После этого на заготовку наношу герметик и фиксирую на заклепки. После этого сверлю где нужно и сколько хочется отверстий под следующие заклепки и фиксирую заготовку. Каждая заклепка создает определеное усилие лишний герметик выдавливаеться. Получаеться очень прочное вибростойкое и корозизащитное соединение. Основной металл не ослабляеться как при сварке. Ремонтный металл очень хорошо осаживаеться по месту Можно и два слоя положить где хочеться заклепки продаються любой толщины и длины. Основная конструкция остаеться целой просто где доберешься зачищаешь усиливаешь. В любой момент можно остановиться по существу машина практически всегда на ходу. Таким образом прошел всю машину по кругу особенно сзади все эти карманы где можно и нельзя все покрыто антикором. Под окончание в колесные арки установил пластиковые подкрылки. Финансовая составляющая незначительная удобства на лицо прочностные характеристики выше всяких хотелок. РЕКОМЕНДУЮ

Видел неделю назад в магазине в пять раз дешевле

кулаки с датчиками?

Продал?

Фотки коленвала если можно

Есть 2х скоросная лебедка лежит уже года четыре новая

продано?

цена хорошая а ампер скока?

Цену-то подкоректируй приеду завтра и заберу. Ок

Он вроде давно лесом посылает потому как переключился на корейцев