marha

ПРАВИЛЬНО и завут меня Робинзон-Крузо. Вот таки прет из Вас сарказм, есть опыт применения присадок-делись, нет спокойно относитесь к поступкам других коллег. Еще раз повторюсь применение присадки купер ЭТО МОЙ ЛИЧНЫЙ ОПЫТ, никому ни чего доказывать не собираюсь.

Применение присадки это МОЙ ЛИЧНЫЙ ОПЫТ. Вы применяли присадки? У Вас лично есть прецедент неудачного использования присадок? Есть, поделитесь, если нету, что вы тогда советуете, прям, как дети в детсадике. Я отвечаю за свои поступки - слова, из личных наблюдений, никому ни чего не навязываю, делюсь опытом. С вашей стороны один сарказм и мнение непонятных "экспертов".

Вы что там сговорились? С побережья черного моря рассказываете как на севере двигатель сохранить. Где та машина на которой Вы в девяностых катались-работали она жива? Может вы на ней в Анапу переехали и она до сих-пор без капиталки катается? Если это так, тогда поменяю своё мнение.

Льем только качественные масла, но " сытый, голодного не разумеет" .

Режимы эксплуатации у меня с Вами разные. Попробуй-те заведи машину в 8-00 1 ноября и глушите ее в 20-00 и так каждый день по первое мая следующего года, всё это время она будет на холостых работать короткие поездки так 40-50 км в день иногда на дальняк 1000-1500 сходишь и все это время не глуша. И получается пробеги вроде детские, а промолотил движка за зиму тыс на 50-60. Да хоть недельку пусть ваш конь промолотит на холостых, сутки на пролет может тогда меня поймете.

Раздатки одинаковые, привода спидометров разные, как-то так.

Дядька приколист!!!!!!!

Я второй год в двигатель лью присадку купер, ничего плохого не замечаю, у меня в мостах, в коробке, раздатке и в гидраче присадка купер. Компрессия, как была 37 так и осталась, с товарищем ( тоже 105-й R-0) на рыбалку по "трассе" шагаем , так по нашим горкам ( у него пары родные 43*10 у меня 41*10) он от меня не может убежать, машины обе в стоке. Для меня это положительный результат. Про остальные присадки в двигатель не скажу, а вот в гидрач хай-гировская стоп-течь работает на 100%.

Сразу скажу не реклама. Недавно покупал антенну в хазар-авто, практически в два раза дешевле обошлась чем экзисте и автодоке, один нюанс доставка 14 рабочих дней до офиса.

Скинь карданы по очереди и прокатись, определишь на какой редуктор грешить. Может в коробке дело.

Может быть у вас кто-то и проверяет, а у нас кроме промысловых бригад этим ни кто не занимается. Хотя был случай в 96 году, мы тогда пятерых сохатых взяли и мясо одного показалось подозрительным, отправили на анализ, пока туда сюда короче за месяц его собакам скормили, а под конец выяснялось мясо было нормальное.

Не знаю, как ваши таймени но у нас,что ленок ,таймень, муксун в грязных реках не водятся, уходят в чистые воды. А вот омуль тот да попадается финозный. Муксун всегда чистый, проверяется просто: когда почистишь разрежь по спине если в филе есть личинки, на рис похожие тебе не повезло и тебе продали омуля.Муксуна от омуля только по голове отличить можно, у муксуна башка как-бы поострее. А по вкусу таймень чем-то на семгу похож и уха с него обалденная, а так малосольный-копченный вещь, жаренный это на любителя. Описываю вкус экземпляров свыше 12 кг остальных отпускаем.

Какой-то ВЫ агрессивный товарищ-ч. Наверняка у ВАС весь электроинструмент HILTI (завидую ВАМ белой завистью). УДАЧИ.

Если-бы вы себе поставили KEMPTNER и он у вас сломался я-б вас понял, а так утверждать ,что весь китай плохой - заблуждение. Я себе KEMPTNER поставил, снял, разобрал, хотел втулки металлические поставить, а оно там уже стоит. У меня лодочный мотор SUZUKI водомет точно сделан не в Японии, но третий сезон нет проблем.

С Днюхой !!!! Здоровья и побольше свободного времени на свои хотелки!!!

Наверное у меня шайба была с браком, с обоих сторон проточки под масленые каналы, я ее просто перевернул.

Может я чего-то не понимаю, но почему нельзя шайбу просто перевернуть?

А клапана в направляйках не подвисали когда компрессию мерили? Снимите впускные клапана на 4-ом цилиндре, посмотрите их состояние, может димексид растворил на них нагар и они в направляющих втулках начали подвисать. (предположение )

Недавно поставил себе трапецию Kemptner KR8515060230, почитав форум решил превинтивно, пока все новое заменить капроновые втулки на медные. Разобрал и порадовался, там они уже стоят с завода. Смазал все смазкой для водометов (водостойкая) и теперь я спокоен.

Оригинальные новые задние барабанные тормозные колодки, 2 (два комплекта) 04495-60070 цена за оба 6000 руб. тел. +7924-874 сорок семь 56. Айхал.

У меня аналогичная ситуация. Только вот переустанавливать наружнюю обойму смысла не вижу ,ролики с сепаратором вращаются и полюбому встанут в места выработки.

Выработка (полоски на наружней обойме) есть?

На обойме ролики набивают полосы вертикальные, а этом фото этого не видно, вот это и хотелось-бы посмотреть и убедится что на масле в обоймах нет выработки. Но по своему опыту скажу что на масле,что на смазке к 40тыс км (по нашим дорогам) на обоймах появляется выработка, роликами выбивает полоски. Может регулирую не правильно, но все по мануалу с безменом.

Действительно, надо фото обойм и тогда выносить вердикт.

Да, достали эти товарищи на самоликвидаторах. Пешком идешь, за километр их рев слышно, когда за рулем их не слышно только перед капотом уже видишь.