serg063

Отбой

Брал такие крепления, китайская корзинка с небольшими доработками держится отлично. Теме Ап.

Приветствую! А без третьего выгибона сколько стоить будет?

если еще актуально,готов забрать.

Знаю что на двс 4м40(паджеро,делика),при неисправности этого датчика 4 передача не включается.

По FRAME какой двс должен стоять? На подкапотной табличке что написано?

Задействуй шланги с подогрева воздушных заслонок(вход и выход) Да,2L и 2LT они не нужны.

На твоем тнвд может стоять компенсатор высоты(сверху).Как подключается и работает не знаю,но на некоторых моделях точно был. Грибок сбоку поднимает обороты при включении кондиционера.Термокорректор подключается к системе охлаждения двс и поднимает обороты при холодном запуске. На 2L вообще не должно быть воздушных заслонок,на хайсе не было точно. Возможно стоял 2LTE,потом переделали в 2LT,а потом и турбину убрали.Отсюда осталась не нужная вакуумная система.Воздушные заслонки убери,штуцер на впускном коллекторе заглуши,вакуум оставь только на тормоза.

Не исправен датчик температуры масла в переднем редукторе. Лечится установкой подходящего сопротивления.

Поищи в разделе по 4runner, surf 1 и 2 поколения, точно были схемы подключения вакуума на 2lt и 2lte. Подключи что тебе нужно,остальное закольцуй или заглуши.

Сапун с клапанной крышки лучше вернуть на место,т.к. турбина тянет картерные газы. Проверить зазоры в клапанах,могут быть поджаты.

Нагнетаемому воздуху некуда деваться. Чек не загорается?

Если стоит интеркулер попробуй промыть его изнутри.

Диски просто слиплись,разобрать-промыть-собрать.

https://www.land-cruiser.ru/index.php?/forum/5-baraholka/

В Екатеринбурге ЮМА на Космонавтов 107,но дорого и как повезет.

https://aliexpress.ru/item/1005002028816366.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.791133eddr4JMp&_ga=2.206233427.1953698903.1620061968-1778213974.1619621932&sku_id=12000018463836755 Поставил такой,все работает.

Эти точно не стоит.Лучше у Diesel-Ok в Кургане. Б.у. как повезет,с виду была хорошая без трещин,при опрессовке засифонила из под форкамеры. Т.к. гарантию никто не давал,сдал в утиль.

Дак с такой компрессией вроде и не должен запускаться. Попробуй замерить у других коновалов.

Похожая ситуация,проявляется после торможения до полной остановки.Но не всегда.

Брал у этого продавца турбину СТ-20 Тайвань,ходит 4 года без нареканий.

ежели рассматриваем KZ то да ,а если KZ-TE то не повернешь там ни чего, кто скажет что я не прав? Все там очень даже поворачивается.Просто на KZTE ,если топливная в норме,ставишь тнвд по метке,электроника сама подгоняет УОПТ.

Много людей говорят,что распылители Denso стали попадать поддельные. Меня даже в магазине отговорили их брать,а взять дешевый Zexel.Но это правда на 4м40.

Клапана загнет

Посмотри метку на тнвд. На Hiace Regius с 1kztei так было,запускался только теплый.Холодный приходилось крутить долго. Оказалось тнвд был повернут поднее от метки почти на 1см. Поставили как надо и проблема решилась. Проверь метки и зазоры в ГРМ.