Slavik177

P0340 Цепь датчика положения распредвала "A" (ряд 1 или отдельный датчик) P0335 Цепь датчика положения коленчатого вала "A" C1201 Неисправность системы управления двигателем ОПИСАНИЕ: При обнаружении неисправности в системе управления двигателем ECM передает сигнал неисправности в ЭБУ системы противоскольжения (электромагнитный клапан главного цилиндра). ЭБУ системы противоскольжения (электромагнитный клапан главного цилиндра) сохраняет этот DTC и запрещает работу следующих систем: VSC TRC Система Crawl Функция выбора типа местности Оба датчика подключены к эбу двигателя напрямую,могут повесить сигнализацию на эти датчики,машина перестанет заводиться.

Я не агитирую,если электрику снять,то вообще ничего не остается. Люди с сьёмным шаром проходили ТО.

сгнил провод зумера,если привод работает и нет ошибок в Body / Body No. 4 / Data List.

оригинальный фаркоп PZ408-72555-00 с снятым шаром за пределы бампера не выступает,стоит на втором рестайлинге

Одинаковых кодов не может быть, коды заново прописывать нужно

http://www.auto-bk.ru/forum/topic/27300-toyota-landcruiser-200-vdj/

До 15 года Toyota 42607-42021 После 15 года Toyota 42607-48020 Они не совместимы!

Блок управления уровнем света нужен,под левым задним колесом датчик положения кузова,корректоры к блоку, все подключается достаточно просто. Блок любой можно взять,например от камри. На фото весь набор,что потребуется. https://www.drive2.ru/l/2781075/ АВТОМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ УРОВНЕМ ФАР (для моделей с автоматической статической системой управления уровнем фар) Общие сведения Данная система поддерживает ближний свет фар на постоянном уровне, когда автомобиль остановлен. Системой управляет ЭБУ системы управления уровнем фар. ЭБУ определяет положение автомобиля посредством левого датчика высоты задней подвески, а скорость – с помощью щитка приборов. На основании этой информации ЭБУ управляет электродвигателем системы управления уровнем фар, чтобы изменить угол отражателя фары.

Есть активные подушки двигателя. ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОВАКУУМНЫЙ КЛАПАН № 1 В СБОРЕ Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице. Номинальное сопротивление Контакты для подключения 1 - 2 при 20°C (68°F) значение 37-44 Ом 1 - Масса, 2 - Масса Всегда 10 кОм или более Если результат проверки не отвечает требованиям, замените электровакуумный клапан в сборе.

если не течет,не трогайте. замените пробку радиатора. цепь на дизеле не обслуживается,на весь срок работы.

Напрямую от эбу движка управляются теперь турбины. Я был не прав.

Ошибка если висит в эбу,сообщение не пропадёт. Ставлю на блоки турбин,хоть и прикрыли их пыльником

Ошибки считайте,будет понятней. У корректора плюс, минус и управление провод. Я подключал через светодиод управление для проверки

Программа на диске с шнуром приедет

Втулки стабилизаторов заменить

Jlr mongoose pro работает отлично и шить и сбрасывать умеет,не слетает как mini vci. https://a.aliexpress.com/_A27f4C

Иногда при торможении на малой скорости,даж на новом есть эти стуки от кдсс.

Ошибки нет,значит все в норме. Машина не новая,идеальных цифр не будет

boost deviation это и есть разница давлений. При 55kpa и более загорается ошибка p0299

Тут как раз расхождение 21кпа!! Потеря давления есть!! Следить за этими параметрами,если ухудшаются-то турбинам конец,но даже с полностью не рабочей одной,сильно не будет в движении заметно. Замечание по диагностике: Когда зажигание включено (IG) или автомобиль работает на холостом ходу, абсолютное давление в коллекторе и атмосферное давление приблизительно равны (номинальное атмосферное давление = 101 кПа). При частоте примерно 1500 об/мин вступает в действие турбонагнетатель, и давление становится выше атмосферного давления. Проверьте значение, сравнивая со значением параметра "Target Booster Pressure" (заданное давление наддува). Если действительное абсолютное давление в коллекторе (MAP) ниже заданного давления наддува хотя бы на 20 кПа в течение более 5 с при полностью открытом акселераторе, наблюдается недостаточная мощность.

"transmission temp 1","temptrans1","0x21d9","((E*256)+F)/256)-40",0,220,"*C","","","",1 "transmission temp 2","transtemp2","0x21d9","(((G*256)+H)/256)-40",0,220,"*C","","","",1

Блоки обманки бортового компьютера philips для светодиодных ламп Артикул: 12956X2

Проясните кто знает: Форсунки с второго рестайлинга Toyota 23670-59055/45 судя по каталогу запчастей ставились с 2012 года по н.в. А драйверы управления форсунками Toyota 89871-71010 вообще два одинаковых,левой рампой и правой с 2012 года по настоящее время судя по каталогу... Тоесть вообще все взаимозаменяемо с первых лет выпуска авто,пьезо,не пьезо... данных от денсо нет точных о форсунках!

На гтц накопить придётся 112тыс, сначала нужно все остальное привести в порядок, забыл еще:заменить пружину под гидроаккумулятором и скинуть настройки абс в течстрим, ну и все что я раньше написал. Поршень гтц продается отдельно,на всякий случай.

Ставил Henshel, работают