ExRoad

37" на ТЛК200 ставят. Лифт-комплект - 50мм Боди - 60мм Резка арок, полов, перенос опор кузова Ну и так далее....по списку.

Да я то отвечу, хоть и не Егор, пост этот вижу впервые. Не в курсе что с этим заказом, с клиентом обязательно свяжусь. Вполне допускаю, что мы могли накосячить и в этой ситуации обязательно разберёмся, и,соответственно, возместим ущерб. Что касается отзывов - как показывает практика, если всё хорошо - то и отзыв писать незачем, а если плохо - то писать нужно обязательно и это правильно. Так или иначе, подвеска действительно качественная, проверенная, а свои косяки стараемся исправлять как можно быстрее.

1Maks Попробуй ************, есть пружины с лифтом 2" без доп.нагрузки

Понял)

Руслан Костоев а что в стоке не устраивает? валкость? или просто лифт нужен?

Только пружины или полный комплект?

Всё пробовали?

YSA у Pedders есть пружины без доп.нагрузки и лифта. ( +5мм)

А цель то какая? Просто сток махнуть на сток? или лифт мож какой?

Максимус1985 а что с подвеской? за счёт чего лифт? Амортики с пружинами меняете?

Лучше не начинай)

@Goryna , тут главное - это правильно использовать амортики, "прогревать" перед полноценным использованием, ну и однозначно масляные. На нашей подвеске, как раз в Оймякон, ездил Константин Петров на своём TLC 100. Вот тут отзыв/обзор.

Друзья! Австралийская компания Pedders, один из лидеров рынка деталей подвески, выпустила усиленные поперечные рычаги для внедорожников, в том числе и для Toyota Land Cruiser, теперь эти запчасти доступны в России. В линейке рычагов, которые выпускает Pedders, появились усиленные поперечные рычаги для внедорожников Toyota Land Cruiser. Рычаги поставляются в комплекте с крепежом и сайлентблоками (там, где они необходимы), что упрощает их установку. По сравнению с оригинальными рычагами, их конструкция усилена. В числе доработок – усиленная ковка, усовершенствованная конструкция шаровых соединений, более долговечные сайлентблоки. Все это вместе улучшает характеристики рычагов, способствует большему сроку их службы и большей уверенности в подвеске внедорожника. Основные преимущества поперечных рычагов Pedders: -Усовершенствованная деталь просто устанавливается вместо оригинальной -Конструкция обеспечивает легкую установку и экономию времени при замене оригинальной запчасти -Быстрая замена и простая регулировка -Качество исполнения: дает ощущение «новой» подвески. -Более быстрая регулировка геометрии подвески -Исключает повреждение поперечных рычагов в процессе демонтажа -Гарантия 2 года/40000 км

Телефон ! 8-952-215-68-29

Продам комплект подвески ORAM с выносным бачком. Полностью перебран (все потроха новые), регулируются только на сжатие, пружины отпескоструены и покрашены. Сняты с FJ, подойдут на Prado 120 и 150 Цена всего комплекта 59000р. Самовывоз из Питера, ну или отправлю тк.

Вот и я про это)

Про 50 лет назад и балалайки даже комментировать не буду) А про дубасить.....так тут вроде вопрос про это и не стоит, проблема в излишней жёсткости и не комфортной езде.

Ну тогда и я с тобой секретом поделюсь, если я говорю амортизатор МАСЛЯНЫЙ, это значит что он масляный и газа в нём нет.

такое решение проблемы, как купи с выносным бачком и настройками, напомнило ситуацию с бывшим VW, когда начались проблемы подачей топлива дилер сходу предложил махнуть тнвд за 90т.р.))) Всё решилось заменой фильтра за 5т.р. (у другого дилера)

выносной бачок....настройки.....крутовато) амортизатор нужен масляный, он дешевле, да и выносливый очень.

Нужно возвращаться к торсионам, устанавливать масляные амортизаторы и будет счастье)

Даже спорить не буду, всякое бывает)

Если авто подготовлено(обвес,лебёдки,багажник.... и т.д.), то смысла экономить нет, всё равно через пару-тройку месяцев,если не раньше, придётся тратиться на нормальные амортизаторы. А если авто в стоке,поведение подвески устраивает, то можно оставить и стоковые. Но! нужно помнить о том, что при лифте, амортизатор работает на разрыв.

Тут как с шинами, обязательно нужно обращать внимание на пробег и считать сколько в итоге будет стоить один км. пробега на тех или иных амортизаторахпружинах/шинах. Если раз в 15-25т.км. менять относительно недорогие запчасти, то выходит не очень экономная экономия, а если еще посчитать время и средства потраченные на установку....)) Ну и естественно форумчанам скидки)

Pedders нужно посмотреть. Здесь за рекламу сочтут, пишите в личку, а лучше в нашу тему в ветке Партнёры клуба