SLAM™

@Андрей Волк аккуратнее, могут начать названивать и написывать мошенники

Неа, и не было никогда. Просто зашел по ссылке выше. Вот ссылка на вторую страницу, может там будет у тебя работать: https://dm-nodal.livejournal.com/52510.html

У меня нормально с компьютера. И вверху зеленые стрелки, и внизу под комментариями можно нажимать:

@Ribak да где то была тема, где его попросили рассказать о подготовке к такому маршруту @BYVALYJ61 все расписал и рассказал, и даже показал - с чем он ездит в такие путешествия ну а там его начали учить что он все не правильно делает а так я вот слежу за его постами, и завидую силе духа и таким приключениям

Как полетели белые мухи, только и остается, что ностальгировать по тем временам, когда грязь была жидкой и коричневой (гусары, отставить!). Представляем вам долгожданную вторую серию нашего рейда выходного дня на озеро Бездонное, что у Угранском районе Смоленской области. До асфальта доехали тогда лишь к полуночи, практически все размотали лебедку и не по одному разу. Но настрой в конце все равно оставался боевой. Приятного просмотра! ЗЫ.А фотокарточки были здесь - https://vk.com/album-106005228_287615701 .

Как сказал Георгий, в начале новой поездки на Бездонное: (остальная речь в видео) И это именно так. Тянет оно нас, и манит. И вот в октябре 2022 года мы снова выбрались туда. Посмотреть и насладиться природой, одиннадцатый год подряд И конечно не можем мы ездить по простым дорогам, надо посложнее да погрязнее. В этот раз основная цель, помимо озера, было испытание свежепостроенного Ховера на военных мостах. Каждый раз, когда мы отправляемся на озеро Бездонное в Смоленской области, оно всегда что-то забирает. Ни разу не обходилось без поломок. Собственно, в этот рейд выходного дня не все доехали до бани среди болота, кто-то после нее отправился назад по асфальту, а не "короткой" дорогой, завершившейся глубоко в ночи. Хотели впечатления вместить в одно большое видео, но потом подумали и решили все же разбить их на две части - быстрая дорога до озера и "короткая" дальше. Представляем первую из них. Приятного просмотра!

Знакомый водопад) Тоже был там, в 16 году. До последнего не думали что будет такая хреновая дорога - но нисколько не пожалели что поехали здесь, а не вокруг по трассе!

Рамка под новый квадратный номер - актуальная тема в последнее время!

Финальная серия: https://youtu.be/iIVHYpF5Aig

4 серия получилась на скорую руку... https://youtu.be/Ibo_2RjEO60

Прошли новогодние праздники, а значит пора смотреть третью серию наших приключений в Дагестане! https://youtu.be/GDmnuRekKFo

Попробовали тогда еще, по осени, заехать с другой стороны на Бездонное. Вот что получилось: https://www.youtube.com/watch?v=WPNOWJFAcZ8

@NazareT Все было подготовлено, никаких шуб) У меня грелся автомат, так как основной радиатор от МКПП, а на автомат отдельный небольшой радиатор стоит, и вот с его доп мотором охлаждения были проблемы. МПС грелся - тоже громко сказано. Для нас, за несколько тысяч км от дома - любое движение стрелки температуры, сразу повод остановиться остыть. Так что просто лишний повод насладиться пейзажем!

Сваял вторую серию: https://www.youtube.com/watch?v=KkQ0GR9vW-o

Очень не хватает времени, но все же потихоньку дело идет! Пришла зима. Холодно, снег. А значит самое время начать вспоминать летний отпуск и жаркие дни! В этом промозглом декабре то адское августовское пекло уже не кажется таким адским. Сейчас бы да в те теплые воды Каспийского моря... Первая серия приключений "Околесицы" в Дагестане уже доступна. https://youtu.be/jmcL0d8gcQU

Так уже несколько месяцев подряд - строго в среду с утра, раз в две недели )

Отличное продолжение Кольского полуострова 2019 года! Особенно приятно видеть знакомые места. А съемка и монтаж - высший класс!

Об озере Бездонном мы узнали благодаря игре "Геокешинг" (geocaching). Ее суть состоит в обмене координатами интересных мест. Игроки пишут целые истории, оставляют тайники с журналами для записи посещений. Выбрав эту достопримечательность Смоленщины на карте, мы впервые таким образом побывали здесь 10 лет назад. Рядом с озером Бездонным до сих пор сохранился тайник игры, но с момента основания его кроме нас никто почему-то так не забирал. По дороге домой мы там снова навестили. А еще доехали до места падения сбитого вражеским истребителем самолета ИЛ-2 времен Великой Отечественной Войны - здесь 13 сентября 1942 года героически погиб пилот, сержант Евгений Филиппов. Это завершающая часть трилогии. https://youtu.be/Phvwz9j_8AA

В эту поездку на озеро Бездонное в Угранском районе Смоленской области нас ждала переменчивая погода - то солнце, то дождь, то ураган, то радуга. Топили баню на берегу посреди болота. Купались в ледяной воде и наслаждались природой. Отсутствие связи и людей иногда очень полезно. Но здесь так было не всегда… В начале XX века в Угранском районе была протянута узкоколейная железная дорога. В районе села Калугово и самого озера начиналась массовая разработка торфа, который использовался на Милятинском бумажном заводе и Новомилятинском фанерном заводе. Узкоколейку разобрали лишь к начал 1970-х годов. В этот день мы сходили на то место, где она была, и посмотрели на легендарный провал. Именно в этом месте, как утверждают местные, накренился на бок и затонул в болоте паровозик "Кукушка". Подробнее - в новом видео. https://youtu.be/7UJVMaaHzGM

В Угранском районе Смоленской области есть дивное место - озеро Бездонное. Оно является памятником природы регионального значения, расположено в центре торфяника "Байков Мох". Из торфяника берут начало две речки – Большая Слоча и Малая Слоча (притоки Угры). Когда-то 10 лет назад мы впервые побывали в этом месте и были буквально очарованы его красотой. Блюдце воды посреди огромного болота. Идешь по плавуну, а он пружинит как водяной матрас под ногами. С тех пор ездили сюда часто, иногда и по нескольку раз в год. Недавно случился юбилейный выезд, отправились на Бездонное на двух машинах. Были удивлены тем, как изменилась местность и дороги. Видеорассказ про эту поездку получился из нескольких частей. Предлагаем вашему вниманию первую. https://youtu.be/9jVRRrSytjY

@МакПа я прекрасно Вас понял, у меня тоже полный НЕ включается без нажатия кнопки ХабЛок. Я не инженер Тойоты, но думаю сделано для того, чтобы не останавливаться каждый раз чтобы включить полный привод одной кнопкой, поскольку хабы включать на ходу нельзя (больше 5км в час) А с двумя кнопками - можно включив хабы один раз, включать и выключать полный привод на любой скорости (до 80 вроде бы)

@МакПа ну была же тема об этом, спорили также Выяснилось что блоки управления хабами есть разные, с контролем моторчиков и нет, и даже с контролем каждого моторчика хаба отдельно:

Я себе переставил родные муфты вместо китайских - подошло один в один.

Уточнил у знакомого представителя РИФ Пружины в наличии, много комплектов разных на 78 (с 90 до 96) https://4x4rif.ru/searchcatalog/?SECTION_ID=3110&MARK=10115&MODEL=10133 Были перебои с поставками из за ковида, много чего кончилось и долго не было, но на прошлой неделе пришел контейнер.

На всякий случай, на нем написано 5000LB - это примерно 2300кг