Андреев

можно не было я ничего не заливал, не знаю правильно или нет. я скинул фишку с ТНВД и покрутил мотор секунд пятнадцать-двадцать (свечи были вывернуты т.к. я их менял)

я покупал 04175-67011. там всё что нужно есть

раздатку поменял, а она новая? цепь со звёздами были заменены? суммарный люфт это имеется в виду: цепь+крестовина+шлицевая+крестовина+гп+шрус+шрус - в случае в передком

вот такая же фигня!

может у меня пружины свежее были... ещё раз повторюсь - не 100% веса в багажнике. у меня 185-й на отбойники практически садится когда тонна внутри

и в профиле машина - пешком

пол тонны на три-четыре сантима просаживает эти пружины (правда замер при сложеных задних седеньях, с бОльшей концентрацией груза на салон нежели в багажник, багажник заполнен на 2/3) для сравнения на 185-м стоят сзади тоже 80-е но передние, при такой же загрузке просаживаются сантимов на 15-20

не обманывайте себя, берите сотку! за глаза вам хватит её надёжности, проходимости и потенциала для роста. "Меня от европейских VX даже пичалька берет" если с таким подходом подходить к покупке желанного автомобиля - не будет от него удовлетворения никогда и ни при каких обстоятельствах

у меня стабов нет лет восемь... и не будет

с днём рождения, Игорь

Саш, с днём рождения

если "автомобиль выходного дня и для семейных путешествий без грязевого фанатизма" - зачем так фанатично держаться за блокировки? вы действительно думаете что имея блокировки и на шоссейной резине вы будите ехать где угодно? резину мт поставте и "машина без блоков" будет ехать там где "с блоками" но на шоссейной резине будет беспомощно крутить колёсиками, за то всеми четырьмя. а диагоналка на кресте и на крузаке - две большие разницы! ходы подвесок не сравнимые.

у Стаса отожмите

я бы не стал тратить деньги на ЛСД, оно тогоне стоит. если только ГП менять, тогда можно редуктор с ЛСД взять, так сказать заодно... а подешевле - люди и с китайскими пневматическими гоняют, вполне жизнеспособна железяка. хотя если с умом подходить то всё долго ходит.

спасибо большое, друзья

у 80-ки жёсткость чуть больше и у нижнего крепления есть защитная пластина. больше никаких различий больше не заметил

не менял я проводку, выразился так обобщённо - пред мозги парил как ни странно, полуперегоревший был толи от нагрева контакт терял толи ещё от чего-либо, так я и не понял. все глюки пропали после замены преда. напруга 12 V

в сторону свечей копать нужно 100%, я с таким два года мучался в итоге свечи и проводка к ним.сейчас запуск и без предпускового особых проблем не вызывавет

тогда я мАфон выдерну

я за гудрич

да я так и думал, но увидел твоё объявление и закралась мысль взять и перекинуть рамы, больно у тебя интересное сбалансированное навесное. но если уйдёт то уйдёт.

как раз себе вилку сейчас хочу бюджетную взять воздушку, но работу этой я себе прекрасно представляю, она бы меня и устроила,но под мой вес подбирать нужно пружинку, на медиуме я продавливаю

ёмаё.... если былаб рама 20-21" :(:(:(:(:( а в вилке пружина какая? медиум или хард?

такое ощущение что конкурс девок а не машин ))) удачи Назар :friends:

а если под крепления сидений квадрат 20х20 поставить приподняв сиденья, тогда хватит места?