Перейти к публикации

Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам '4runner 215'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Технические вопросы различных серий
    • Тех. вопросы Landcruiser серий 40, 55, 60
    • Тех. вопросы Landcruiser "лёгких" 7x (2L, 2L-T(Е), 3L, 1KZ-T(E) и 22R(Е))
    • Тех. вопросы Landcruiser "тяжелых" 7x (1HZ, 1PZ, 3B, 1FZ-FE, 1GR, 1VD)
    • Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
    • Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tundra
    • Тех. вопросы Landcruiser 300 (Lexus LX 600), Sequoia 3gen, Tundra 3gen
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 3го поколения, Landсruiser Prado 9x
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 4го и 5го поколения; Landсruiser Prado 12x,150 (Lexus GX); FJ Cruiser, Fortuner и Tacoma
    • Тех. вопросы Highlander (Lexus RX), RAV4 и прочие автомобили Тойота
  • Общие технические вопросы
    • АКПП
    • Тюнинг, стайлинг, салон, автозвук и защита от угона
    • Прочие околоТойотные вопросы.
    • Технические не-тойотные вопросы
  • Общие темы
    • Встречи, покатушки и мероприятия клуба Land-Cruiser.ru
    • Мероприятия других клубов
    • Курилка
    • Автотуризм
    • Барахолка
    • Продажа Авто
  • Магазин land-cruiser.ru
    • Общие вопросы по работе форумного магазина
  • Автоспорт
    • Комитет по трофи-рейдам РАФ
    • Технические и организационные вопросы
    • Барахолка (автоспорт)
  • Партнерская программа Land-cruiser.ru
    • Партнеры Land-cruiser.ru
  • F.A.Q. (Часто задаваемые вопросы) & Статьи
    • Статьи
    • F.A.Q. "Landcruiser серий 70, 80, 100, 200"
    • F.A.Q. "4Runner/Surf/Prado 90, 120/FJ Cruiser/Tacoma/Hilux"
  • О сайте
    • О работе Форума

Категории

  • Треки, точки, роадбуки
  • Карты
  • Электросхемы
  • Чертежи и схемы
  • Инструкции

Группы продуктов

  • Форумная сувенирная продукция
    • Одежда
    • Наклейки
  • Leatherman мультитул
  • BERKUT
  • Воздушные отопители Eberspächer
  • Ресиверы и установочные комплекты
  • Грили O-GRILL
  • Компрессоры
  • Пуско-зарядные устройства
  • Аксессуары для грилей
  • Автомобильные зарядные устройства
  • Аксессуары для кемперов
  • Leatherman ножи
  • Экипировка 
  • Leatherman аксессуары
  • Прокат туристического снаряжения
  • Регистрация на 15-летие
  • Блокировки АРБ
  • Радиосвязь

Категории

  • Общие вопросы о работе форума
  • Вопросы по модерации
  • Вопросы по сообщениями и темам

Искать результаты в...

Искать результаты, содержащие...


Дата создания

  • Начать

    Конец


Последнее обновление

  • Начать

    Конец


Фильтр по количеству...

Зарегистрирован

  • Начать

    Конец


Группа


Откуда


Skype


Viber / WhatsApp


Телефон


Интересы


№ Вашей дисконтной карты клуба


Репутация


Имя


Машина

Найдено 1 124 результата

  1. Хочу поставить родной ченджер для 215 кузова. Кто знает -напишите его данные. Ставится как я понял по схеме в маленький бардачок?
  2. Про низкие (относительно) бампера и пороги я не говорю. Меня интересует как Вы подружились с работой противозаносной системы на скользкой дороге? У меня не получается ехать внатяг. Чуть дождичек глину смочил, колесики проворачиваются и .....двигатель угасает. Конечно автомат оберегаем! А ехать-то как? Блокировка межосевого не помогает (хотя загорается какая-то там система зеленого цвета off). Постоянно ходом страшно и машину жалко. А так в безобидных ситуациях стоим. Друзья улыбаются-ДЖИП!!! Резина- не слики. В таких же ситуациях на L200 даже не задумывался ни о чем! Подскажите пожалуйста кто как на 215 грязи не боится? А то на американских сайтах из такой машины чего только не делают! Или они по сухому?!
  3. Давно мучает вопрос и с приходом теплой погоды, я о нем вспомнил ибо начал пользоваться люком. Вообщем дело в следующем: окрываем люк ( в данном случае, полностью), едем, при наборе скорости, строго при 90км/час, в нем т.е в люке, что то срабатывает ( шевелится ) как будто что то открывается или закрывается, звук чисто механический. Сбрасываем скорость, и при 70км/час, опятьт та же самая история, как будто что то срабатывает обратно. Я так предположил, что это какая либо защитная пластина, пластиковая от ветра должна быть. Но проверить не могу, т.к. сразу после покупки авто, поставил дефлектор люка, который как подозреваю, изменив проходящие потоки воздуха, заставляет технику работать в не понятном мне режиме. Вот такие дела.
  4. Этож каким мозгом нужно обладать, что бы придумать такую дурную систему подъема заднего стекла на 215?? Опустить я его могу с кнопки, а чтоб поднять, я должен открыть переднюю дверь, засунуть ключ в замок зажигания, включить зажигание, нажать соответсвующую кнопку, и проделать это все в обратном порядке, что бы взять ма-а-а-а-а-ленький пакетик из багажника? Идиоты (это я про конструкторов). Хотя, в целом, наверное, их назвать идиотами нельзя. Ну просто хотелось бы узнать ход мыслей, который привел их к такому алгоритму... Кстати, нет ли у кого на примете в г.Москва грамотного электрика на примете, который толк в 215-х понимает? Хочу кой-чего усовершенствовать (безотносительно стеклоподъемника)
  5. Собрался проходить техосмотр. А/м в полном порядке, однако заинтересовался вопросом с праворукими фарами. Подъехал к забору - и правда свет явно повёрнут влево. И встречных жалко, и мужик тут один при правом повороте чуть под колёса не попал. Вобщем народные способа переделки фар (ну там повороты лампочек, шторки всякие) изучил.А нифига! Можно хоть всю лампочку замотать непрозрачно, и оставить маленькую дырочку в любом месте, так свет заполняет фару однозначной геометрией определяемой отражателем. Плёнку клеить не хочу (она свет влево убирает, зато вправо не добавляет, и вообще это порно). Теперь собственно вопрос :подскажите кто-нить есть ли есчё варианты по переделке. Cовет типа "купи нормальные фары" заранее признаётся гениальным и может даже не публиковаться .
  6. Всем привет. Пришла моя машинка. Все в отличном состоянии, салон чистенький, двигатель тоже, краска не покоцанная, даже резина гуд. Есть пара вопросов. При получении горела лампочка давления воздуха в шинах. Шины поддкачали на 2,2, но индикатор лампы горит. Думаю как-то делается сброс. Кто знает подскажите. И второе, как-то делается перевод показаний компьтера на родную систему цифр: литры, цельсии и т.п..
  7. неужели в бензобаке? У машины пробег почти 70000 км и как я думаю он не разу не менялся.
  8. На днях приходит 4Runner SR5 05 года, 4,0 L. Первый внедорожник в "хозяйсве". Нужен совет, что сделать в первую очередь, помимо смены масла в двигателе, для эксплуатации в нашей матушке России. Совет не помешал бы. Да найдено на http://runner9.narod.ru/my_car4/215/toyota..._2003_2006.htm Тойота не внесла больших изменений в модель 2004 по сравнению с моделью 2003. Однако некоторые узлы трансмиссии стали герметичными и вы не найдете в них щупа. Это связано с применений новых смазывающих жидкостей с пожизненным сроком эксплуатации Что это "некоторые узлы трансмиссии", и что с этим делать или не делать.
  9. 4Runner 2003 г.в. в 215 кузове. Давненько уже руль подергивался при торможении. Все грешил на кривые диски - собирался проточить, да все не досуг было. И вот сегодня решил посмотреть на суппорта поближе. Снял переднее левое колесо и обнаружил, что на переднем левом суппорте заклинило внутренний нижний цилиндр. Колодка пошла наперекос и внизу сточилась почти до металла. То есть, три тормозных цилиндра после торможения возвращались в исходное состояние а четвертый нет. При более детальном рассмотрении обнаружил, что в пыльнике есть небольшое отверстие, через которое, по всей видимости, попала влага, поверхность поршня покрылась ржавчиной и его заклинило на возврат. Дырочка в пыльнике появилась скорее всего при не аккуратном разведении поршней при замене колодок. Пришлось размачивать тормозухой и невероятными усилиями возвращать поршень в исходное положение. После этого удалось поставить новые колодки. Более детальный ремонт пришлось отложить за неимением пыльников и времени. Раз уж поменял колодки на левом колесе, пришлось разбирать и правое. К своему великому удивлению там обнаружил такую же картину. Нижний внутренний цилиндр заклинило точно так же, только перекос колодки был гораздо меньше. Но клин все равно был, хотя пыльник казался целым с первого взгляда! При более детальном осмотре и под ним оказалось ржавчина. Дальнейшие движения были аналогичными левому суппорту. Так вот в связи с этим вопрос: ЭТО У ВСЕХ ТАКАЯ БОЛЕЗНЬ ИЛИ Я КУДА-ТО В СВЕРХ ТЕКУЧУЮ ГРЯЗЬ ВЛЕЗ, ЧТО ОНА ПОД ПЫЛЬНИКИ ПРОСОЧИЛАСЬ? И КАК С ЭТИМ БОРОТЬСЯ? Ведь на Сурфе ничего подобного не было, хоть и был он на много постарше этого авто.
  10. Всем привет! Вот и я как месяц стал обладателем Тойота 4runner SR5 (4 поколение). Американец,черный. Наслаждаюсь ездой. До этого ездил на ММС Монтеро Спорт 4WD. Выбор авто был мучительным, как и у многих из Вас. Так как у меня ручки растут из нужного места, занялся сам усовершенствованием авто. Может будет кому интересно. 1. Перевел амер.систему в метрическую,на фирме на пр. Мира. 30 минут работы. 2. Т.к. комплектация не предусматривала обогрев зеркал, были приобретены зеркальные элементы от Прадо120 (последние цифры в каталоге 200 и 320) 2200 руб за оба, прокинуты два провода из двери в само зеркало и обжаты фишки. Встали, как родные. Разъем в двери имеет запитанные контакты (два верхних). В фишку зеркала придется вставить контакты. Все заработало. На "Астрофизике " зеркала больше не делают, человек уволился, контактов не дают. На новом 4runner зеркала снимаются так: зеркало отводится в крайнее верхнее положение. Через образовавшуюся щель снизу острым предметом (ножом) отсоединяем элемент от платформы (крепится на защелках), зеркало ставится в среднее положение и зеркальный элемент вынимается из пазов вниз. Элемент снят. 3.Сейчас устанавливаю систему обогрева передних сидений. За основу взята Емеля УК-2 (раздельная система кнопок управления). Если интересно опишу подробнее, т.к. уже устанавливал когда-то на Монтере.
  11. Кто знает, можно ли менять шаровые на Сурфе в 215 кузове или покупать новые рычаги подвески, а они дороговато стоят?? Входят ли в компелкт рычагов сайлентблоки?
  12. А я вот думаю к чему склоняться- Сурф 3,4 или Раннер 4.... Правый руль не напрягает, комплектации поинтереснее- в плане возможных DVD / TV ,камеры. Американец выйдет в те же деньги, бОльшим мотором.....и возможно более леквиден года через три.... Но состояние...... Как я понимаю 3,4 мотор довольно старый и проверенный, кроме расхода нет особо проблем. А что про 4 литра кто скажет? Тут на форуме мелькал пост про гимор от нашего бензина....датчики, ошибки и прочее.... Кто что скажет?
  13. ть мысль поменять 185 на 215, на автомате с 2,7 как едет,какой расход какие отзывы по эксплуатации и т.д? Дайте советы?
  14. Привет всем!!! ...кто нить ставил левые фары на Сурф 215 ?..где взять.. скоко стоит..?
  15. Уважаемые, есть мысли на счет 4runner, в плане заказать.....но....ни разу не сидел в ней и особо близко не видел. Прокатие-покажите машинку, кому не в лом....кто т ос форума видел из Мытищ был И сколько 4 -х литровый реально ест в режиме город-трасса 50/50 Заранее спасибо!
  16. Сейчас пока езжу на VW Passat B5 и у него при удержании ключа в закрытом положении более 3 сек все стекла и даже люк закрываются!!! А есть ли такая фича на 215? Вадим
  17. Добрый день! Думаю прикупить через инет в США 215 раннер начала 2005 года в пределах 20-22т$. Плюс растаможка 13т$, итого думаю в 35т$ уложиться. Но пугают (потому что нет информации и нет опыта покупки авто в Америке через инет) следующие вещи. Насколько я знаю, среднегодовые пробеги авто в Америке очень большие - в среднем около 40-50тыс. км. При покупке подержанных авто часто прибегают к услугам компаний типа дэкс - http://www.deksclub.ru (проверка равномерности толщины лкп кузова прибором и мониторинг цпг через свечные отверстия эндоскопической видеокамерой) А теперь вопрос. Никто не проверял в них свои авто при покупки через инет? И какие были результаты проверки?
  18. Кто-нибудь ставил ксенон в головной свет шатных фар, 215 кузов СУРФ? Купил комплект на ближний свет, хочу в выходные ставить. Не хотелось бы наступать на ГРАБЛИ, если так там есть какие-то вопросы. У кого-то был подобный опыт?
  19. Сколько не выискивал фото салона 4runner 210/215 с третьим рядом сидений, не могу найти внешний вид багажника со сложенными сиденьями... Второй ряд в этом случае складывается вот так: [attachmentid=29137] и уже по этой фотографии видно, что длина багажного отделения (при сложенных сидениях второго ряда) получается меньше, чем в автомобиле без третьего ряда сидений. Судя по фото, должен быть "провал" на том месте, куда садится сиденье 2 ряда. Точно знаю, что уже есть владельцы таких автомобилей. Сфотографируйте же кто-нибудь вид багажника со сложенными сиденьями!
  20. Ребят, хочу разобраться, у кого в 215-ом кузове, как происходит процесс подключения переднего привода. Лично у меня когда переключаешь тумблер с 2H на 4H, не важно, на месте, либо в движении, на панели приборов начинает мигать индикация полного привода и блокировки центрального дефиренциала, может мигнуть 4 раза и включиться только индикация полного привода, а может 30 раз и включиться.. Хочу узнать это,нормально? поделитесь опытом... спсб.
  21. Решил не меняя "головы", у меня стоит система jbl-syntesis, получить возможность прослушивания мп3 треков. Были разные варианты: фм-модуляторы (минус - посредственное качество звука), мп3 адаптеры (минус -управление только с мп3 проигрователя, качество звука), адаптер под Apple iPod (плюсы - управление с руля, качество звука, объем 80гб). Остановился на этой фирме. http://www.gromaudio.ru/ipod.php Процесс установки занял около часа. Качество звука на очень хорошем уровне, плюс добавился режим эквалайзера с ipodа.
  22. Ездил вчерась за 200 километров по трассе, когда приехал обнаружил что средний расход топлива, указанный компом составил 24,7 MPG, что по нашему, по-русски составляет 9,5 литров на сотню. Перед началом поездки все одометры и комп обнулил. Ехал по пустой дороге, не гнал, но светофоры, деревеньки, остановки - все было. На обратном пути проверил одометр по джипиэсу на отрезке в 100 км. - вроде не врет (1,6% разница между одометром и ГПС). Поскольку комп определяет расход топлива по длительности открытия форсунок - то же данные вроде корректны. Но 9,5 литров на сотню считаю - для 4-литрового мотора - нереально малым результатом. На сайте toyota.com заявляют 17 MPG (13.8 литров на сотню). Что за фигню показывает комп? Миля=1609 метров Галлон=3.785 литра
  23. В межосевом, насколько я понял, у всех стоит Torsen. А вот в заднем мосту есть ли LSD? В какие года и комплектации ставилось и какое LSD? В разных каталогах по-разному написано.
  24. Подскажите пожалуйста точки слива охлаждающей жидкости. Сурф 215 3RZ-FE

Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.