Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам 'TLC 8x'.
Найдено 3 500 результатов
-
Уважаемые! Помогите решить проблему с поиском неисправности. Двигатель, скорее всего, 1HD, 6, дизель без турбины, LC-80, 4,2,дизель без турбины, 1991г. В один из дней начала робко мигать красная лампочка давления масла, на следующий день стала гореть даже на средних оборотах. Был выявлен повышенный уровень масла, но масло было без солярки и без воды. Есть педположение, что это жидкость с гидроусилителя руля. Механический датчик показал 2 кг на 3000 оборотах. Шатунные вкладыши в норме, редукционный клапан чистый, фильтр поменял. Где искать?
-
Долго я готовился к этому шагу, взвешивая все за и против... В результате простота конструкции и смешной вес в 15кг перевесили стокилограмовый "причал для ротозеев" :lol: Смотря в недалёкое будущее, где я намереваюсь воткнуть заднюю лебёдку и второй бак, это существенный плюс! Вот: подробно тут: http://www.tracktourist.ru/forum/viewtopic.php?f=14&t=1102&p=13664#p13664
-
Приветствую всех участников данного форума! Обращаюсь впервые. Прежде чем обратится за советом и помощью в интересующем меня да скорей всего и многих вопросе, конкретного и исчерпывающего ответа к сожалению в обсуждениях не нашел, хотя он обсуждается. Попробую cформулировать : какая модель передних сидений,(про сидения VX знаю), с какой иномарки (не ТЛК) наиболее лучше подойдет конструктино и по комфорту на 80-ку GX (хотя бы водительское). Потомучто с ростом 186, плотным телосложением езда более 1000км на штатном сидении "ни туда ни в Бундесфер" Хотелось услышать реальный совет и помощь, а не насмешки и колкости. Спасибо.
-
после замены фарсунок 80-ка перестала дымить черным дымом, оказалось - форсунки... это не панацея... дизель дымит и при хороших форсунках, когда ему не хватает кислорода, особенно летом когда воздух нагрет, он расширяется соответственно в нем меньше кислорода, а эта система подает обратно в впускной коллектор отработанные газы... дали совет, кому интересно, я конечно не знаю так ли это? хотелось бы узнать ваше мнение на это предложение. - на 80 ке есть две заслонки , но есть и одна, так вот прям над клапанной крышкой стоит эта заслонка... к ней в выхлопного коллектора подходит нержавеющая трубка... отпускаешь два болта и засовываешь какую нибудь жестянку, перекрывая доступ выхлопных газов... вот и вся переделка... может это и так. а кто что думает?
-
Здравствуйте! Взываю о помощи, люди добрые!!! Приобрел недавно TLC-80 97' HDJ81V-RNMEW (механика).... На днях внезапно поднялись обороты сами по себе(машина не дымила, не троила), примерно с 0,700 до 1000. Нажав на газ, доведя обороты до 2500, резко отпустил педаль газа, обороты упали машина заглохла... Завестись отказывалась долго, потом кое-как завелась. Поменял топливный фильтр (было довольно много грязи в отстойнике), ничего не изменилось.. То-есть машина с трудом заводится, после долгого кручения стартером... Держит обороты ровно 1000... В движении при переключении передач, когда обороты падают, машина не глохнет, только потому что подхватываю её следующей передачей... Может кто подскажет есть ли на ТНВД какие дополнительные фильтра-сетки, которые можно почистить? Или на что это похоже вообще? Заранее очень благодарен за помощь!!!
-
сразу скажу, что искал (типа гуглил) как-то читал, что штатно на экспедиционную 80-ку ставился генератор на 220В... с тех пор зацепила идея поставить что-то подобное киловатт так на 5 под капот, рядышком с компрессором... не спрашивайте зачем по размеру должен быть вроде небольшим, будет давать чистый синус, частота немного гулять, конечно, будет, да фиг с ней, решаемо... кто-нибудь в курсе, что можно сделать с этой затеей? (инвертор на киловатт считай есть, но его принцип мне видится как тупо резервное питание при заглушенном движке)
-
Нашел у себя обрезанные силовые провода, не хилого сечения, и не могу найти куда они уходят и к чему. Машина заводится без всяких проблем. Рядом с коробкой с реле слева отрезаны провода белый и черный, уходя в жгут который идет за бачком с омывающей жидкостью и куда то по телевизору на правую сторону. Рядом с тнвд где сходятся + после делителя 12/24, нашел еще 2 белых провода, из которых звонятся между собой толстые которые выходят наверху где щуп двигателя. Электрикаhttp://photofile.ru/users/rfractal/150910601/
-
задний мост тлк80
zyz опубликовал тему в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
вопрос имею, в заднем мосту бывает два типа диффов, с лсд и без, так? они взаимозаменяемые? конкретизирую - пойдет ли блокировка арб из полуразгруженого моста, в разгруженый с той же парой? такой же толщины шлицы у полуосей? ну и если кто вдруг мост разгруженый с парой 41/10 продает, максимальной комплектности, пишите цену в личку. -
Вот и я наконец-то созрел накропать небольшой отчетец о подготовке своей 80-ки для длительных экспедиций. Возможно, какие-то примененные решения покажутся спорными, но данный автомобиль я строил под конкретного человека, т.е. себя, исходя из накопленного внедорожного и экспедиционного опыта, имеющихся потребностей и требований к автомобилю. Этот Крейсер 1993-го года рождения, с двигателем 1HZ, мех. коробкой и трансмиссией «full-time” был куплен мной 2 года назад, в январе 2009-го, с 16-летним пробегом по России. Несмотря на приличный возраст, машина была не до конца ушатана, прежний хозяин, владелец небольшого СТО, за машиной более-менее следил, хотя и денег в машину особо не вкладывал, купил 100-ку а от 80-ки решил избавится. Когда с женой ехали смотреть машину, я ей рассказывал, что такое леворукий Крузер — полный аскетизм, никах излишеств в виде фенднров-ветровиков, электропакета и прочей лабуды. Жена мне откровенно не верила — не может Крузак быть таким ! ( тогда у меня был гламурный 78-й Прадик в самой шикарной комплектации, полностью заряженный, но уже успевший мне надоесть, идеи для тюнинга исчерпались). Итак, Крузер мне достался на упавшей подвеске, больше похожий на разжиревший кроссовер, чем на внедорожник, весь в дешевом китайском обвесе, со штатной мех. лебедкой с сорванной шпонкой, слегка грохочущим двигателем, замученным передним мостом и болтающимися карданами. Что было приятно, машина леса не нюхала, на охоты-рыбалки не ездила, под днищем все было ровно без следов контакта с планетой. С машины был безжалостно снят китайский обвес и штатные бампера, подвеска отлифтована на 4 дюйма, восстановлена лебедка, установлена грязевая 33-я резина ( Симексы остались от Прадика), установлен простенький японский багажник и началась эксплуатация: [attachmentid=104875][attachmentid=104876]
-
Люк на 80
Alex3310 опубликовал тему в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Всем вечер добрый! Заморочился я с люком,снял его,разобрал по винтикам. Все почистил, смазал, собрал. Пока крыша ждет покраски и ставить его нет смысла. Решил проверить эл моторчик. Блок управления, клавиши и моторчик подвесил на провода. Оказалось что алгоритм управления збился. В моторчике все элементарно, есть только вариант что шестерню управления микриками не правильно поставил. Может надо клему акб скинуть, чтоб блок управления "обнулить".? Заимался ли кто этим, в чем дело? -
Секретки на колеса, на оригинальный 80шный диск
Темный Попутчик опубликовал тему в Все о шинах и дисках
Друзья, в связи тем, что у меня на днях сперли запаску, озадачился секретками на колеса. Скажите бывают секретки такого плана как гайки на родных 80шных дисках под шайбу, а не конус? Порекомендуйте чтонить. -
Образовалась лебедка Warn XD 9000 I вот такая,с блоком управления наверху: Разобрал морду сегодня,и весь день ее крутил - и так,и сяк... Ничего не нравится. А хочу установить в штатный бампер. Если кто может ставил такую лебедку на 80 стационарно без штатной сьемной площадки,или мож где видел примеры удачной стационарной установки этих лебедок - подскажите пожалуйста.А то как то грустно,блок то сверху вовнутрь не лезет...