Клюшки под лифт

[spaider 6]

у меня вот такой вариант

[Borman44 6]

у меня вот такой вариант

Как при таких углах живут карданы????

[spaider 6]

вполне нормально, просто крепления клюшек переварены,редуктор стоит под углом

[Borman44 6]

вполне нормально, просто крепления клюшек переварены,редуктор стоит под углом

По заднему мосту всё понятно, ты про передний расскажи - у меня уже на +8" крестовины жужжат!

[spaider 6]

ВОТ ТАК

[spaider 6]

ВОТ ТАК

[KEROSIN 67]

Девайсы готовы.

Выглядят так:

Изменения относительно оригинала внесены в конфигурацию крепления переднего сайлента,

положение загиба клюшки относительно тяги схождения

Ну и соотв. длина на 2см больше.

На днях надеюсь начать проектирование клюшки под 2".

Вопрос к юзерам 2"лифта: Тягу делать стандартной длины или всё же на 1см больше?

[diplodok 46]

Девайсы готовы.

На днях надеюсь начать проектирование клюшки под 2".

Вопрос к юзерам 2"лифта: Тягу делать стандартной длины или всё же на 1см больше?

Думаю для установки колёс 33" не критично.Если с бодиком на 35" с вылетом (-40)думаю сантиметр не повредит.Поэтому видимо делать длиннее .

П.С.Как бы фото клюшки на лифтованной машине в 4" посмотреть.Как там рулевая тяга живёт,не ложится на клюшку как при использовании касторплат?Спасибо.

Изменено 17 октября 2011 пользователем diplodok

[KEROSIN 67]

Не положится. Я же на 1см опустил верхний контур клюшки как раз для этого. Т.е. от тяги до клюшки будет 1см. Тебе хватит?Всё предусмотрено! У меня тоже лифт 5", шишек понабил. :P

Значит делаю на 1 см длиннее, конфигурация штатная( там и так тяга не достаёт)и доворот передним сайлентом под 2".

[KEROSIN 67]

Клюшки установлены на машину. Встали как родные. По конфигурации и зазорам претензий нет.

Вполне себе годятся и на больший, чем 4" лифт.

Специально для Диплодока положения тяг при вывернутых колёсах:

Изменено 19 октября 2011 пользователем KEROSIN

[SkyRunner 21]

не сомневаюсь в компетенции автора и глубине конструкторской проработки изделия, но внешне выглядит как апофеоз колхоза

Керосин,

не обижайся pls - это сугубо личная точка зрения

[KEROSIN 67]

Кхе...Говорил я себе, крась чёрной краской, нафига красить как австралийцы! :D Мдя. Ну уж извините. Для эстетов у меня есть другая технология пр-ва, по соотв. другим ценам.Мсье миллионер?

http://www.superiorengineering.com.au/product_info.php?cPath=10_16_23_336&products_id=2840

[SkyRunner 21]

да грю же не обижайся

я к тебе все равно если не за этим так за другим обращусь (вернулся в мск недавно)

[KEROSIN 67]

Скажу честно. Скорее это апофеоз технологичности, т.к. за последние 20 лет никто не пользовался подобной доступной технологией, чтобы воспроизвести этот девайс. Тем паче, что девайс, произведённый подобным образом превосходит оригинал по прочности. То есть я сумел воспроизвести деталь

1. Не уступающую оригиналу по прочностным качествам,

2. Вдвое дешевле, чем предлагают подобное конкуренты,

3. Устраняющую все проблемы с кастером при любом лифте и вылете колеса, в том числе в таких вариациях, которые не делает никто. :unsure:

..а тут вдруг колхоз. :blink:

Это не колхоз, это прорыв! Ура!

[Вадим Лавриц 284]

Молодец-молодец. Жалко только медалей нет - наградил бы ( честно ).

[KEROSIN 67]

Пойду вырежу себе медаль на лазере.А то как то без медали не кузяво...Из нержавейки полированной пожалуй, о!

[RML 32]

Ваня, готовь на сотки девайся, они тоже в скором времени востребованы будут

Народ их все больше и больше готовит, по форуму очень заметно

[Goorik 130]

Вань, цену пары тяг огласи под 4"-5"

[diplodok 46]

Ну что, молодец!!!Не ругайся на меня это для пользы дела - теперь товар лицом.Осталось самое главное о чём предупреждали "большевеки".Девайс должен уйти в массы.

[Ярослав TLC 64]

. :buzz: :applaude:

Колхох-молхоз....Не слушай никово.Только вперёд!Ты действительно всех порвал.Это правда.Это я тебе говорю. :flower: