Владельцем 185ых и 9x.Про люфты в сайлентах рейки.

[gekkfinn 17]

To: BeHuKoB

не надо путать и валить все в кучу -- люфты в сайлентах рейки,это одно. Кстати эта тема именно о них.

Давно куру форум, но блин где-нибудь бы было написано жирно, что все люфты и стуки в рейке убираются заменой прижимного ролика.

А то о чем ролик, так это совсем другая тема и другие люфты

здесь об этом писал полтора года назад с картинками.

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...ndpost&p=720324

[totti10 0]

Давно куру форум, но блин где-нибудь бы было написано жирно, что все люфты и стуки в рейке убираются заменой прижимного ролика. Хотя упоминания безусловно были и в этой теме, и тут http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...5&hl=45504-3503

Вот люфты на видео.

http://s49.photobucket.com/albums/f296/Aus...nt=MVI_0031.mp4

Вот инструкция по замене ролика.

http://www.yotatech.com/f2/how-replace-ste...ictures-215931/

В faq бы повесить...

1281190[/snapback]

как раз сейчас собираюсь ремонтировать вал. пружинку рулевого вала(90501-40017), втулку рулевой колонки(45273-16020) и втулку рулевого вала ( 45865-12060) уже как пол года назад купил. В ссылке куча номеров и все под раннер бьются экзистом с куче различий по годам, что еще докупить нужно к тому что есть у меня?

по номерам дополнить и в фак можно

[BeHuKoB 2]

To: BeHuKoB

не надо путать и валить все в кучу -- люфты в сайлентах рейки,это одно. Кстати эта тема именно о них.

Согласен, но в этой теме уже давно всё в кучу

[gekkfinn 17]

Согласен, но в этой теме уже давно всё в кучу

Да я больше не об этом.

А заострить внимание народа на проблеме этого ролика..

Что зачастую в этом узле кроется корень зла умирания рейки.

И обслуживать его обязательно, если тачка на долго.

Ну и сам себе напомнил, тока что заказал гайку+ролик = 1200р

[AlecN 0]

[attachmentid=108045]2gekkfinn Насколько я понял инглиш ,ролика там с 01 г.в. нет,они заменили его на тефлоновую втулку и судя по отзывам-тащатся

[gekkfinn 17]

To: AlecN

Так какое предложение? Поменять ролик на тефлон?

Я не возражаю..у себя оставлю как заложено изначально..

Но, как бы там не было суть ЭТОГО УЗЛА В ТОМ, что там должно быть все идеально!

Без грязи и в смазке!

Иначе, коррозия на валу\ролике. Которая в свою очередь убивает сальники рейки и дерьмо попадает внутрь.

[AlecN 0]

[attachmentid=108046]2gekkfinn Так это же родная Тойоткина запчасть,только доработанная.Я когда буду менять -поставлю её.Тефлоновый guid -45504-35031 и новая крышка-45524-37010.А вообще "каждый сам себе Буратино"©

[gekkfinn 17]

To: AlecN

Я вам про Фому вы мне про Ерему.

Ставьте что хотите..Главное Это следить за узлом..

А что там стоит тефлон или еще какая ерунда, лично мне все равно..

[AlecN 0]

[attachmentid=108048]Не хотел Вас обидеть,но цитата эта из Ваших постов .Теперь по делу.Чем больше в механизме движушихся частей,тем больше возможности для возникновения различных люфтов ,которые,как ВЫ справедливо заметили происходят от попадания в полость оси ролка и на сам ролик абразива- т.е.грязь со смзкой.Японские инженеры убрали ,насколько я понимаю, в доработанной конструкции- ВСЕ движущиеся детали,т.е.риск возникновения люфтов минимизирован.Сравните старую и новую конструкцию,всё упрощено до предела,а значит ломаться не должно.

[Ziliboba 137]

Японские инженеры убрали ,насколько я понимаю, в доработанной конструкции- ВСЕ движущиеся детали,т.е.риск возникновения люфтов минимизирован.Сравните старую и новую конструкцию,всё упрощено до предела,а значит ломаться не должно.

Отяхз. "Японские инженеры" отродясь ставили подобные тефлонки на легковые машины. На все. Ролик в сурфе меня помню здорово повеселил.

Мне кажется они не столько модернезировали, сколько малость удешевили и значительно упростили

P.S. Броня крепка СЛЕДИТЬ НАДО ЗА УЗЛОМ!! Хоть из говна слепи - СЛЕДИТЬ aka заглядывать иногда. Ну или..

Изменено 9 февраля 2011 пользователем Ziliboba

[AlecN 0]

2Ziliboba.Приветствую!Ну так и я о том же.Конструкция упростилась и замечательно.А где я написал-поставил и забыл? Я же не упираюсь по поводу отмены обслуживания. И таки думаю дольше будит ходить,что есть хорошо.

[Ziliboba 137]

А вот и нет. Я как раз не о "поставил и забыл". Врядли эта штукенция лучше ролика. В ролике трение-качения, в штукенции просто трение. Ещё очень большой большой вопрос что дольше проездит при прочих равных.

Японцы они ж какие.. У них в дороге фонтанчики, чтобы снега зимой не было И расчитывают они на 5 лет вот такой вот "эксплуатации".

[totti10 0]

вот нарыл сравнения старой и новой детали!

вот ссылко http://www.tacomaterritory.com/forum/showthread.php?t=157957

если еще кто и переведет что там написано то в обще шикарно будет

[AlecN 0]

Да мало там сравнений. В основном проблема у ребят в парт.номерах т.е. старый и новый номера одинаковые,и никто в том числе и дилер не может сказать, что придёт на заказ.

[totti10 0]

Да мало там сравнений. В основном проблема у ребят в парт.номерах т.е. старый и новый номера одинаковые,и никто в том числе и дилер не может сказать, что придёт на заказ.

1281637[/snapback]

да в том то и дело, в экзисте уже отложил в корзину

45504-35031 Ограничитель люфта рейки рулевой

45524-37010 Втулка рулевой рейки

90501-26074 Пружина

90179-48003 Гайка

т.е. номера из 2ого варианта! Думаю с роликом заказывать или с тефлоновой штукой!??

[AlecN 0]

2totti10.То,что Вы отложили -это с тефлоном.А что заказывать?Здесь Вам решать,есть разные мнения,почитайте выше.

[totti10 0]

2totti10.То,что Вы отложили -это с тефлоном.А что заказывать?Здесь Вам решать,есть разные мнения,почитайте выше.

1281823[/snapback]

я заказал номера, которые выше указал. через неделю экзист привезет и буду ставить!

Буду на этих тефлоновых ездить!

[BeHuKoB 2]

В тефлоне ролика нет и люфтить будет нечему.

Тоже заказал тефлон.

[КАА 15]

При замене ролика надо ли через отверстие под ролик набивать смазку во внутреннюю полость рейки?

По Руководству рейка смазывается консистентной смазкой?

Если надо набивать, то какой смазкой и сколько?

Пойдёт ли смазка ШРУс, или для карданов, или Castrol LMX?

[tseiter 0]

javascript:ins("hamanaptra")Сам он тугой, если его выкрутить и проверить (т.е. не разбит) . Это и есть люфт или это еще хуже??? Машина японец. Люфтит (стучит) со стороны водителя (справа по ходу движения, т.е.) Буду признателен за ответ. Извиняюсь, если неточно называю запчасти.

Ответ: поддомкрать колесо ипокачай в горизонтальном направлении если люфтит меняй эту самую тягу, для большей уверенности попроси когото нажать педаль тормоза в момент проверки. Удачи дружище...