Перейти к публикации
gekkfinn

Владельцем 185ых и 9x.Про люфты в сайлентах рейки.

    Рекомендованные сообщения

    • Откуда: Россия, и немного....Москва
    • Машина: Prado 90 RX, 2000, 3RZ-FE, АКПП,KONI-HTR,2-Truetrac,32-2",ComeUP-9,5

    Также считаю, что не стоит ставить полеуретан и другие непонятные сайленты, рейка и так болезнь на наших кузовах, а после установки полеуретана приближается ее кончина. Мож совпадение, но мне известно два случая, после установки полеуретана, через незначительный промежуток, летели рейки.

    Никто бы и не мучался, если бы производитель выпускал эти два злосчастных сайлента в запчасти, ан нет.

    Оригинальные сайленты резиновые. Резина со временем теряет свои первоначальные свойства. Как одно из следствий (личный пример) - начинает разбивать шарниры рулевых тяг.

    А ставить заменители типа MASUMA, FEBEST и им подобные - личное дело каждого. ИМХО, рейка умереть может и не только по причине установки полиуретановых сайлентов. Это слабое место платформы 185/90, а как и где мы ездим?

    П.С. Узнать бы достоверно у производителя - с какой целью эти 2 сайлента исключены из запчастей? На задние-то тяги сайленты есть. Интересно, а как на 130 кузове и на 120-150 Прадо?

    Изменено пользователем КАА

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Владивосток
    • Машина: Toyota Hiace, Prado 78

    Какие тяги имеешь ввиду? Если верхние, то насколько известно на них оригинальных сайлентов отдельно нету

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Россия, и немного....Москва
    • Машина: Prado 90 RX, 2000, 3RZ-FE, АКПП,KONI-HTR,2-Truetrac,32-2",ComeUP-9,5

    Какие тяги имеешь ввиду? Если верхние, то насколько известно на них оригинальных сайлентов отдельно нету

    Конечно нижние. Это был пример. Верхние меняются в сборе.

    П.С. Кстати, посмотрел тут надосуге америкосовские сайты по тюнингу, а также ТРД, производителей амортов. Везде активно применяют полиуретан: рычаги подвески, тяга Панара, аморты...

    Изменено пользователем КАА

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Иркутск
    • Машина: TLC80 1HD-T

    Други. Как все-таки правильно сориентировать сайлентблоки в рейке ?

    А то скоро на замену, а нормальной инфы нигде найти не могу...

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Россия, и немного....Москва
    • Машина: Prado 90 RX, 2000, 3RZ-FE, АКПП,KONI-HTR,2-Truetrac,32-2",ComeUP-9,5

    Други. Как все-таки правильно сориентировать сайлентблоки в рейке ?

    А то скоро на замену, а нормальной инфы нигде найти не могу...

    Решил все-таки оригинальные искать и ставить?

    Для полиуретановых понятия ориентация нет. По крайней мере у меня так. Когда ставил эти два сайлента от www.vtulka.ru внимательно их смотрел, никаких обозначений или особенностей конструкции нет - все круглое без каких либо выступов и выемок.

    Полтора года - полет нормальный.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Иркутск
    • Машина: TLC80 1HD-T

    Решил все-таки оригинальные искать и ставить?

    Для полиуретановых понятия ориентация нет. По крайней мере у меня так. Когда ставил эти два сайлента от www.vtulka.ru внимательно их смотрел, никаких обозначений или особенностей конструкции нет - все круглое без каких либо выступов и выемок.

    Полтора года - полет нормальный.

    Точка опоры стала делать правильные сайленты, с выемками.

    Такие мне и пришли...

    item_1-20-172.jpg

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Россия, и немного....Москва
    • Машина: Prado 90 RX, 2000, 3RZ-FE, АКПП,KONI-HTR,2-Truetrac,32-2",ComeUP-9,5

    Технологии идут вперед, однако. У меня таких выступов не было.

    А по старым, родным, если оригинал стоит, не посмотреть? Или есть сомнения, что провернулись?

    Ziliboba, по-моему, по данному вопросу отписывался.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Иркутск
    • Машина: TLC80 1HD-T

    Технологии идут вперед, однако. У меня таких выступов не было.

    А по старым, родным, если оригинал стоит, не посмотреть? Или есть сомнения, что провернулись?

    Ziliboba, по-моему, по данному вопросу отписывался.

    У меня уже не родные стоят... асва кажется. И похоже развалилась вся :)

    Ziliboba высказал предположение... точно он не уверен.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Владивосток
    • Машина: KZN-185 (1KZ-TE)

    :) так если ты не заметил - никто особо об этом не задумывался, ну или мне так показалось.

    Горизонтальное расположение выступов вытекает из простого наблюдения за ходами рейки при вращении руля. Основное перемещение при рулении именно горизонтальное, а соответственно и пинки от колёс тоже в основном в этой плоскости прилетают. А так как кроме этого сайлентблока иных механизмов для амортизации продольных ударов не предусмотрено, напрашивается единственный вывод.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Россия, и немного....Москва
    • Машина: Prado 90 RX, 2000, 3RZ-FE, АКПП,KONI-HTR,2-Truetrac,32-2",ComeUP-9,5

    У меня уже не родные стоят... асва кажется. И похоже развалилась вся :)

    Ziliboba высказал предположение... точно он не уверен.

    Специально еще раз посмотрел - в мануале об этом ни гу-гу. Оно и понятно: сайленты хитрой тойотой в запчасти не поставляются.

    Теперь только или смотреть на новой рейке или у кого-нить если оригинал стоит. Ну или кто отпишется с фотками.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Красноярск
    • Машина: T.SURF RZN185 G 3RZ-FE 2002 ГБО ловатто ТРОФИКС-12000 LOCK RIGHT Powertrax,задний мост лифт 2"IRONMAN Силовичек самодел.

    Точка опоры стала делать правильные сайленты, с выемками.

    Такие мне и пришли...

    item_1-20-172.jpg

    Опять полеуретанщики чегото перемудрили

    на оригинале "ямка" ,а у них "бугорок" :wacko:

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Иркутск
    • Машина: TLC80 1HD-T

    Опять полеуретанщики чегото перемудрили

    на оригинале "ямка" ,а у них "бугорок" :wacko:

    Ничего не путаешь ? :)

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Красноярск
    • Машина: T.SURF RZN185 G 3RZ-FE 2002 ГБО ловатто ТРОФИКС-12000 LOCK RIGHT Powertrax,задний мост лифт 2"IRONMAN Силовичек самодел.

    А чё тут путать, пост №335 чётко видно прорезь

    А на желтых выступ.

    Изменено пользователем halekc

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Владивосток
    • Машина: Toyota Highlander V-3.3

    А чё тут путать, пост №335 чётко видно прорезь

    А на желтых выступ.

    Четко видно, что никаких прорезей на резиновом сайленте нет.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Омск
    • Машина: Surf RZN185 3RZ-FE 2008г./torsen/up 2''/maxxis 32"/sportway x9500

    А вот кстати

    post-966-0-74656900-1317907403_thumb.jpg

    Сегодня его назад и поставил.

    На фотке виден выступ. Не помнишь как по отношению к нему ориентированы ромбики?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Владивосток
    • Машина: KZN-185 (1KZ-TE)

    А у меня кажется не ромбики, а точки, там как раз одну из них видно сбоку. Ромбики на более свежих пошли. И на масуме были ромбики. Ориентация относительно приливов резины одинаковая.

    Ну вечером гляну, может где другая фотка завалялась, если не так скажу.

    После самостоятельного выставления схождения валяет по ямам аще.. руль мягкий в пальцы не стучит, рулит очень точно. Точками по-горизонтали стоит. Сказка стала какая-то.. стуки правда давно уже не слушаю, на скорость не влияют :)

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Alma-Ata(Almaty)
    • Машина: Surf 185 1kz-te, Tough Dog suspension lift+2'', ARB Airlocker перед и зад, лебёдки Ironman Monster Winch 9500 перед и зад.

    <!--QuoteBegin-AlecN+9.02.2011 - 18:14--><div class='quotetop'>Цитата(AlecN @ 9.02.2011 - 18:14)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->2totti10.То,что Вы отложили -это с тефлоном.А что заказывать?Здесь Вам решать,есть разные мнения,почитайте выше.

    1281823[/snapback]

    <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

    я заказал номера, которые выше указал. через неделю экзист привезет и буду ставить!

    Буду на этих тефлоновых ездить! <!--emo&:)--><img src='http://www.land-cruiser.ru/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='smile.gif' /><!--endemo-->

    Пришли ли ваши заказанные детали?

    Если да, то каков результат замены ролика на тефлон?

    Стоит ли игра свеч?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Россия
    • Машина: TLC

    у masuma есть две разновидности салентов на прадо

    какая из них нужная, если год 2002.

    RU-083

    %2F300px%2Fru-083.jpg

    RU-082

    %2F300px%2Fru-082.jpg

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Стерлитамак
    • Машина: Toyota Hilux Surf KZN 185 (97 года),1KZ, АКПП, мультимод

    Я взял с шахи сальник с тяги ( по моему с тяги). Загнал в токарный, поставил 15-16 перо по дереву (блин забыл какое), разодрал середину салентблока, запрессовал туда заранее вырезанную из старого салента родную втулку, прогнали наружку на 3 мм больше диаметром. Все намазал средством для мытья посуды и загнал обратно! Перья по дереву кстати изумительно сверлят резину, может кому пригодится.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Стерлитамак
    • Машина: Toyota Hilux Surf KZN 185 (97 года),1KZ, АКПП, мультимод

    у masuma есть две разновидности салентов на прадо

    какая из них нужная, если год 2002.

    RU-083

    %2F300px%2Fru-083.jpg

    RU-082

    %2F300px%2Fru-082.jpg

    Они оба подойдут, на первом втулки нет - его разопрет от болта и будут такие же размеры. Я так думаю- НЕ ФАКТ!

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

    Войти сейчас

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


    Change privacy settings
    ×

    Важная информация

    Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.