Правильный прогрев 1HZ на морозе

[Будемискать]

Когда говорить уже не о чем начинаются тёрки за погоду, а? или я не прав синоптики:D:D.

[max-dv]

у меня топлива жрет немеренно во время прогрева. пахнет, нет, воняет!несгоревшей солярой. белый дым, а прогреется, пропадает. даже под нагрузкой в горку. надо вебасту или гидроник ставить, а то как по сердцу ножем, звук непрогретого дизеля..

[Mikhail]

я не даю много оборотов первые минут 5, а потом потихоньку поднимаю до 1200

[Taras]

а то как по сердцу ножем, звук непрогретого дизеля..

+100

[max-dv]

сегодня было холодно -22 где-то. пять минут на холостых, 5 минут медленно по двору и 2 минуты в горку. машин полностью прогрет. ехать до работы -3 минуты, а греть - целая система!

[soingener]

Мануал 105-ки (Руководство для Владельца) говорит, что завёл и ехай тихонечко. Но это гут для -10. в -40 лучше покрутить, не прогревая свечи, секнд 10, если прихватило-глуши, пусть масло стечёт, покури, мин через две-три ехай. в 21-й волге было что-то про "...слей масло вечером, утром нагрей до 90 град, заливай и заводи..." жёны, видимо, были в восторге :D

[Mikhail]

скорей всего не масло, во время 21 волги не было антифриза

писалось скорей всего именно про антифриз

вообще не поехал бы в сильный мороз по 2 причинам, стекло будет от дыхания мерзнуть и может рвануть шланг гидрача, не хай греется подольше и да и коробас свой грею, включаю передачку скажем заднюю и пусть молотит под напругой

[Aleksandr1991]

во времена 21 волги то что нужно воду сливать я думаю даже не писали, это было всем ясно, а вот про масло вполне реально. ведь тогда не было зимнего или летнего масла, а было просто машинное моторное масло. а при -20 по цельсию это масло превращается чуть ли не в гудрон.

[Aleksandr1991]

я машину любую я грею, пока стрелка температуры не тронется с места.

[Vladimir24]

To: @Aleksandr1991,

Да стрелка у тебя хоть в красной зоне может быть! Но ходовка-то вся заморожена! Вот завтра утром расскажещь нам (ночью -32 обещают) сколько времени ты грел "до первого деления" и сколько км потом раскачивал трансмиссию!

[Mikhail]

а вот сегодня разговорился с ниссан клубом. оказывается в ниссане есть очень очень удобный дивайсик, ставится он только надизеля, хотя может не только, но! работает он так, вы включаете кнопку прогрева и какой то клапан в выхлопной трубе переключает выхлоп на специальный резервуар с антивфризом, и ваш выхлоп начинает греть вашу систему охлаждения.

кто знаком с этой системой? а нельзя ее при########рячить на наши моторы ?

[AH-2]

а вот сегодня разговорился с ниссан клубом. оказывается в ниссане есть очень очень удобный дивайсик, ставится он только надизеля, хотя может не только, но! работает он так, вы включаете кнопку прогрева и какой то клапан в выхлопной трубе переключает выхлоп на специальный резервуар с антивфризом, и ваш выхлоп начинает греть вашу систему охлаждения.

кто знаком с этой системой? а нельзя ее при########рячить на наши моторы ?

ИМХО. Лишних соплей скоко лепить. Тогда уж как на Vоlvо, там на ручник ставишь и выхлопной трубе заслонка прикрывает выхлоп, таким образом двигатель работает в нагрузку малость, нагревается влет и на месте на прогреве темпер держит.

[Mikhail]

можно же и не соплями, наверняка такая система на разборках не такая дорогая. кстати про ручник тоже прикольно

[albert]

ИМХО. Лишних соплей скоко лепить. Тогда уж как на Vоlvо, там на ручник ставишь и выхлопной трубе заслонка прикрывает выхлоп, таким образом двигатель работает в нагрузку малость, нагревается влет и на месте на прогреве темпер держит.

По моему, на дизельных Бигхорнах тоже такая же система, только включается кнопкой.

[max-dv]

ага. на Бигах проще: перед бочкой стоит эта приблуда. перекрывает выхлоп и обороты подкидывает на 1200. на ефишных Бигах электронно до 1000 и все..

[KuzyaVod]

По моему, на дизельных Бигхорнах тоже такая же система, только включается кнопкой.

А еще на камазах есть, но, по-моему, с целью лучшего торможения двигателем.

[Nail ufa]

горный тормоз. На грузовиках включают после заводки для ускорения прогрева...

[albert]

Ну вот! Осталось только сделать специальный колпачок или пробочку на глушитель и проблема решена! :D

[-ЮР-]

Прогревать лучше на 1000 оборотов, завелся, покрутил ручку до 1000 оборотов и минуты 3-4 прогреваешь.

Потом едешь тихонечко почти без газа, прогревается масло в мостах. Минут через 5 можно уже нормально ехать.

Масло Esso Ultron Turbo Disel 5W40, лучше лить более простое масло без турбо, но менять чаще. Я меняю каждые 5000км по городу или 7000 когда мотаюсь на дальняк.

У меня какая то простая полусинтетика Mobil Disel для грузовиков без турбо.

Изменено 18 января 2012 пользователем -ЮР-

[max-dv]

у меня автомат прогрева подымает обороты до 1100-1200 на холодную