185 Блокировка переднего моста

[denissyslo 11]

В комплекте АРБ идет набор регулировочных шайб.

[denissyslo 11]

и там не 26 шайб, если уж на то пошло, а как бы не 26х2 и это только под диф + надо шайбы под морковку.

может так, на глаз (щупом) примерно померить какие шайбы нужны и примерно эти заказать +- 3-4 размера.

[denissyslo 11]

глянул....54 шайбы Х 2 для диференциала и 44 шайбы х 1 для морковки.

[86 rus (lan) 3]

насколько мне известно для переднего редуктора 26 или 27 шайб

[denissyslo 11]

Я выше написал сколько для переднего редуктора шайб. 108 для диференциала и 44 для морковки.

Вот, если не верите для дифа (обратите внимание, что их идет по две каждого размера):

http://toyota.epcdata.ru/land_cruiser_prado/kzj95w/121517/chassis/4301/41311B/

[86 rus (lan) 3]

дело не в том что верю или не верю, написал "на сколько мне известно", а так спасибо за информацию, в Вашей ссылке речь идет о редукторе на Прадо, для Сурфа 27 шайб!

Изменено 3 июня 2013 пользователем 86 rus (lan)

[denissyslo 11]

неправ, неправ, там два раза размеры повтаряются, но в любом случае 27 шайб по два раза = 54 шайбы

[86 rus (lan) 3]

для Прадо почему то 54, а на Сурф 27

[rusik@inbox.ru 67]

Редуктора сурфа и прадо совершенно идентичиные за исключением привода адд, не нужны вам все шайбы возмите самые толстые потом если что шлифанете, и не добьетесь вы такой точности сборки в гаражных условиях как тойота, ну нету у нас такого оборудования и измерительных инструментов.

[КАА 15]

Если что, мне когда ставили передний, тоже толщины штатных самых толстых нехватило. Перетачивали из шайб 100-го крузера. Так, что можно иметь ввиду. А то от УАЗа уж совсем колхоз получается.

[Серый Кит 0]

шайбы на передний дифф лучше все не покупать. Достаточно взять шимы и отрепетировать зазор между шестернями.А потом уже купить или выточить нужные по результатам суммарных шимов.Тоесть останется одна роднаяшайба и кней добавятся пластинчатые(типа как из жести).С другой стороны редуктора родную шайбу можно будетсточить в размер.По сути нужна только одна шайба, которая идет в утолщение. Еще одна тонкость: если бошки у ведущих шестерен одинаковые по высоте,тогда родная шайба подходит без изменений

Изменено 3 июня 2013 пользователем Серый Кит

[86 rus (lan) 3]

спасибо за советы!

шайбы уже заказал, пусть будут...

со спецами здесь проблемка, а тот который будет делать сказал нужно заказать, ладно, как придут посмотрим насколько они были актуальны...

Изменено 3 июня 2013 пользователем 86 rus (lan)

[rusik@inbox.ru 67]

Я на передний точил и сверлил шайбы, шестерни родные не менял, а потом стали оставатся от установок ну правда не оригинальные а от америкаских установочных комплектов и размер толшит там меньше чем у тойоты

Ну заказал и пусть будут может тоже потом ставить начнешь.

[86 rus (lan) 3]

нееее, конкретно от этого я далек

может тоже потом ставить начнешь.

нееее, конкретно от этого я далек

[Серый Кит 0]

истина гдето рядом

[denissyslo 11]

Да, для того, что бы подрегулировать зазор зацепления мы ставили шайбы 0,3 0,5 0,7 мм к родной а тоетовские начинаются с 2 мм...

[86 rus (lan) 3]

всем привет!

ну вот наконец то я снова на ходу, задний редуктор не шумит, не воет (делал другой мастер), передний тоже готов, осталось только установить (шайбы не покупал)

[rusik@inbox.ru 67]

Поздравляю.

[86 rus (lan) 3]

спасиб!

седня установили передок, пробовали включить - не включается, моргает индикатор включения на панели, скинули клемму, подключили, моргать перестала, включился передок, но теперь че та не отключается, почему, подскажите пожалуйста? раздатка мультимод

Изменено 12 июня 2013 пользователем 86 rus (lan)

[rusik@inbox.ru 67]

Ваккумные шланги местами попутали наверное, больше при съеме переднего моста трудно накосячить

Изменено 12 июня 2013 пользователем rusik@inbox.ru