185 Блокировка переднего моста

[Volonter 32]

Так блок встал, привод не лезет, может кронштейны перепутали от 06, читал что разница у них только в кронштейне.

Я Власа попросил отписать в этой теме. У него более подробная информация.

[rusik@inbox.ru 67]

Так ясен перец она не пойдет на наши, там редуктор другой, а диф такой же. Кто то напутал с переводом, значит только в арб 90 и трутрак.

[rusik@inbox.ru 67]

Разница в корпусах, у нас он половинится на 2 половинки , а там он с переди крышкой закрыт и бугеля есть на подшипниках дифа. Регулируется как и наш шайбами, только там зазор мерется без проблем в собраном виде в отличии от нашего. И привода на фланцах.

[КАА 15]

задний - http://x-diff.su/TJM_Blokirovka_TJM_na_Toyota_Hilux_4Runner_Land_Cruiser_70-73-76-78-_pered-zad_8-quot%3B_30_shlicov__2685.html

 

говорим сейчас об этом: http://x-diff.su/TJM_Blokirovka_pnevmaticheskaya_TJM_dlya_Toyota_Hilux-4Runner_do_96_g.v.-_7.5-quot%3B_%28IFS-perednii_most-_pryamoe_vrashenie%29__3095.html

Так передний по ссылке для Сурфов и Прадо до 1995 года нереверсивный

[avd 1]

Да проблема в ТОМ что производитель имеет ошибку в совместимости на официальном сайте и эту ошибку расплодили все.

Блокировка 168PL26 подходит только в 4Runner,SURF и Hilux с 86 по 95 год, с IFS подвеской с не реверсивным редуктором 7.5"

Изменено 28 ноября 2014 пользователем avd

[Volonter 32]

Так передний по ссылке для Сурфов и Прадо до 1995 года нереверсивный

А ты посмотри на оф. сайте TJM. Там по Prado 90 он бьётся как блокировка в передний мост.

Да проблема в ТОМ что производитель имеет ошибку в совместимости на официальном сайте и эту ошибку расплодили все.

Блокировка 168PL26 подходит только в 4Runner,SURF и Hilux с 86 по 95 год, с IFS подвеской с не реверсивным редуктором 7.5"

Влас, а в TJM кто-нибудь писал?

[КАА 15]

Так ясен перец она не пойдет на наши, там редуктор другой, а диф такой же. Кто то напутал с переводом, значит только в арб 90 и трутрак.

Вроде пишут, что и другие есть 

http://xn----7sbbabgqiayecrclm5ahc3bi0ga6c.xn--p1ai/category/toyota-land-cruiser-prado-90-95/

Типа Локка-Локрайт

Только подходят ли, ставил кто? Отзывы

Изменено 28 ноября 2014 пользователем КАА

[Volonter 32]

Вроде пишут, что и другие есть 

http://xn----7sbbabgqiayecrclm5ahc3bi0ga6c.xn--p1ai/category/toyota-land-cruiser-prado-90-95/

Типа Локка-Локрайт

Только подходят ли, ставил кто? Отзывы

Китайский АРБ,думаю, рассматривать не будем. А так остаётся в 7.5 мост Detroit Locker(100%),TrueTrac(88%) и ARB RD90(100%).

[rusik@inbox.ru 67]

Лока и локрайт подходят ставил в задний мост таун айса, там диф такой как у нас передний, но вперед локрайт ну его, даром не надо.

Изменено 28 ноября 2014 пользователем rusik@inbox.ru

[rusik@inbox.ru 67]

Китайцы кстати качество подняли, так что ни надо его списывать, ставил, проблем нет, только припоя жалеют на трубку подвода воздуха.

[Volonter 32]

Лока и локрайт подходят ставил в задний мост таун айса, там диф такой как у нас передний, но вперед локрайт ну его, даром не надо.

Согласен. Машины-то не боевые )

[Volonter 32]

Китайцы кстати качество подняли, так что ни надо его списывать, ставил, проблем нет, только припоя жалеют на трубку подвода воздуха.

 

Прямо настолько, что можно ставить? Сам себе будешь ARB брать?

[КАА 15]

Я имел ввиду модель 1611 в разных интерпретациях. Как то смотрел ее устройство: простая до предела, но там 100%. На свой авто ставить не стал.

Детройт Локеров для нашего переда не встречал, только зад.

 

Что ставить вопрос идеалогии: принудительную или автоматич. 100 или не 100%

[rusik@inbox.ru 67]

Себе не буду, про 1611 и была речь, останусь на трутраке, жестког зада хватает, ну если чесно если для города трутрак лучше, ездиешь и не думаешь, он просто работает, а вот в снегу уже другое дело.

[rusik@inbox.ru 67]

Прямо настолько, что можно ставить? Сам себе будешь ARB брать?

да думал потом отпускает. Оставлю трутрак.

[Volonter 32]

Я имел ввиду модель 1611 в разных интерпретациях. Как то смотрел ее устройство: простая до предела, но там 100%. На свой авто ставить не стал.

Детройт Локеров для нашего переда не встречал, только зад.

 

Что ставить вопрос идеалогии: принудительную или автоматич. 100 или не 100%

Ну Дейтройт или Спартан или Aussie - принцип тот же.

[Ась 29]

Да, так и есть! 

[Серый Кит 0]

Вот на служебных кукурузерах извлек некий опыт в том, что там где задний блок уже не помогает, там передок уже вредит. То есть он помогает конечно протолкнуться ещё чуть чуть и окончательно засесть. Дальше уже лебёдка или помощь через трос. Не целесообразно на перед ставить блок, деньги тратить, мучиться с установкой, а еще риск что полуось вырвет или шрус заломает или вал порвёт тк при блокированных колесах с вывернутыми колесами низя, только прямо ехать...

Изменено 28 ноября 2014 пользователем Серый Кит

[Volonter 32]

Вот на служебных кукурузерах извлек некий опыт в том, что там где задний блок уже не помогает, там передок уже вредит. То есть он помогает конечно протолкнуться ещё чуть чуть и окончательно засесть. Дальше уже лебёдка или помощь через трос. Не целесообразно на перед ставить блок, деньги тратить, мучиться с установкой, а еще риск что полуось вырвет или шрус заломает или вал порвёт тк при блокированных колесах с вывернутыми колесами низя, только прямо ехать...

У меня обратный опыт на 80ке. Когда я безнадёжно проваливался в болотах или продавливал наводнённую пашню на зимней лысой резине толкая перед собой 10см грунта, с включенной задней и межосевой блокировкой. Уже не веря в позитивный исход,я врубал блокировку переда, выставлял руль чётко прямо и на своём 4.5 выдавал 3500об/мин. Выезжал всегда, за исключением 1 случая. Там я сел капитально. 

[rusik@inbox.ru 67]

Передний блок намного эфективнее заднего тут сказывается давление на переднюю ось, во всяком случае на сурфе.