УАЗ Патриот vs двухмостовой Лэнд Крузер

[Oleg Y. 5]

Пусть пишет.

Интересно же. :lol:

Изменено 13 апреля 2012 пользователем Oleg Y.

[Будемискать 78]

Извините, но продолжать тему я не вижу смысла, т.к. это не сравнение машин, а помойка и поток оскорблений от удивительно большого количества участников.

Так извиняем, чего уж там. Сам не так начал и теперь в амбицию, а ну как - "Ребята, есть инфа за эксплуатацию УАЗика, а давайте её сравним с изделием японавтопрома, предлагайте варианты. Желательно конечно, чтобы авто был с 2-мя мостами, у меня за Патриот вот такая инфа... и и это был бы диалог, а не маразм сравнивания нового и 10летнего автомобиля.

З.Ы. А папа то на 105ке согласный, что Патр - сила или....

[Дмитрий из Питера 0]

Желательно конечно, чтобы авто был с 2-мя мостами

А почему такое ограничение?

Правильная независимая вообще-то лучше - доказано БТРом.

[andreyrud 0]

Пожар, видео

от погорельца на патриоте

[wrx 0]

это не патриот виноват, а трава набивающаяся под катализатор...

сочувствую владельцу

Изменено 20 апреля 2012 пользователем wrx

[andreyrud 0]

это не патриот виноват, а трава набивающаяся под катализатор...

Это патриот виноват. Там перетерло топливный шланг. Конечно это со слов самого хозяина и экспертизу не провести. Но уаз патриот у него второй и горит второй. Первый он потушил - второй не смог. Тема на дроме удалена, видимо чтобы не гадить заводу...

[wrx 0]

а вот так в КЗ горел паджерик:

там и я горел...

[Дмитрий из Питера 0]

это не патриот виноват, а трава набивающаяся под катализатор...

сочувствую владельцу

Писали про совместный тест драйв. Там Тагер от этого горел, а Патриот они наоборот ему в пример ставили. Они все такие. К(онструкция)Г/А(вто)М(етааллолом). Катализатор - зло, ЕВРО-0 forever.

[Al-Is 529]

Все ругаетесь.

To: @Nomad_51, я написал и забыл, а вы все ядом плюетесь. На небольшую книжку наотвечали персонально мне. К чему все это? Пишите роман о своих приключениях. Столько писать и яростно доказывать что либо может только абсолютно неуверенный в себе человек.

Для меня 80 лучше патриота в 100 раз, можете дальше плеваться.

У нас в свое время леспромхозы закупали именно 80, потому что остальной шлак типа УАЗов не удовлетворял потребностям деловых товарищей при их поездках в лес. 80 и другие Лендкрузеры в Карелии создали себе офигительную репутацию своей выносливостью и безотказностью в свое время, любого "лесника" спросите. И услышьте поток ругательств, спросив. а как же УАЗ. Это вам не баловство на покатушках. это - РАБОТА.

Изменено 20 апреля 2012 пользователем Al-Is

[Al-Is 529]

Еще добавлю, почему именно покупались крузаки, а не УАЗы. Потому что каждый день 300 км пробега - съездить на делянки, из них километров 100 по лесу до места. Бизнес такой - мотаться туда сюда, быстро и не по асфальту, время - деньги. И почти каждый день. При такой эксплуатации козлы требовали ремонта каждую неделю, ломаясь в самый неподходящий момент, а заниматься ремонтом некогда, надо дела делать. 80 тоже выходили из строя, на в сто раз реже.

Изменено 20 апреля 2012 пользователем Al-Is

[Nail ufa 20]

http://kabzon642642.livejournal.com/35455.html

наши пацаны :(

[Katonych 36]

мне уже даже интересно, что теперь придумает топикстартет в оправдание патриоту?

[Oleg Y. 5]

мне уже даже интересно, что теперь придумает топикстартет в оправдание патриоту?

А он похоже выздоровел.

[wowan75 30]

а вот так в КЗ горел паджерик:

там и я горел...

крузаки тоже иногда горят в степи :(

[Al-Is 529]

оффтопик. еще один плюс в пользу дизельных машин...

[Nomad_51 7]

мне уже даже интересно, что теперь придумает топикстартет в оправдание патриоту?

Так как тема касается жизни потенциальных покупателей, то отвечу еще раз: читайте то, что написано еще на первой странице:

Отправлено 23 Февраль 2012 - 14:59

Тюнинг Патриота(необходимый)

Система охлаждения

5. Заменить русские дубовые шланги под капотом (их осталось немного) на «Gates»;

Электрика

1. Произвести тотальную ревизию прокладки и крепления электрических проводов, заизолировать открытые болтающиеся разъемы, закрепить проводку большим количеством пластиковых хомутов, пролить электрические контакты смазкой, полить всю электрику сверху силиконовым спреем, пригодным для электрики водных мотоциклов ("Hi Gear");

2. Установить надежный отключатель массы в легкодоступном месте (утечки, коротыши, залипания реле);

3. Купить второй огнетушитель ОП-4 (см. пункты о коротышах и топливных шлангах);

4. Иметь ПОД РУКОЙ ключ для экстенного скидывания клемм аккумулятора;

5. Если Вам показалось, что запахло проводкой, то Вам не показалось;

6. Иметь ввиду, что в Патре могут гореть цепи, плавиться блоки предохранителей, моторчики , а предохранители при этом останутся целыми;

Система питания

4. Заменить топливный шланг от рампы на "Gates" (купить 50 см).

Двигатель

2. Заменить русские шланги под капотом на "Gates";

ТРИЖДЫ для слепых и глухих написал "ЗАМЕНИТЬ ШЛАНГИ НА "Gates" и несколько раз "Покупать Патриот с дизелем Ивеко".

Этот Патриот сгорел из-за того, что чрезвычайно опытный владелец по каким-то совершенно неведомым причинам не заменил шланг от рампы на "Gates" длиной 40 см и ценой 120 рублей. Первый Патриот он уже тушил, об отзывной компании машин из-за этого шланга тоже был в курсе.

[Bolomut 165]

А почему я за свои деньги должен что то менять ?

Тем более если машина куплена новая

Т. Е вывод один

За свои деньги сам и педераст

В полемику не вступаю , так как афтор, не удосужился ответить на мои вопросы ранее

[Surfig 0]

А это http://www.uaz.ru/models/uaz_patriot/Patriot_70/ приятно но все равно топорная работа

[Дмитрий из Питера 0]

Но ведь это же ППЦ ведро. Даже по стандартам совавтопрома. Десять лет на Жигулях ездил, потом еще 10 на Волге - ничего не горело и шланги не рвались.

Или ключевое слово "русские"? Они что, даже хуже советских?

5. Заменить русские дубовые шланги под капотом (их осталось немного) на «Gates»;

Электрика

1. Произвести тотальную ревизию прокладки и крепления электрических проводов, заизолировать открытые болтающиеся разъемы, закрепить проводку большим Система питания

4. Заменить топливный шланг от рампы на "Gates" (купить 50 см).

Двигатель

2. Заменить русские шланги под капотом на "Gates";

ТРИЖДЫ для слепых и глухих написал "ЗАМЕНИТЬ ШЛАНГИ НА "Gates" и несколько раз "Покупать Патриот с дизелем Ивеко".

Т.е. в "Патриоте" хорошо только и исключительно то, что непатриотично.

Если уж ВЫ так его поливаете...

[Surfig 0]

Если бы подняли хотя бы контроль над качеством материала из которого делают Русские авто, то тогда еще можно было смотреть в сторону УАЗ или Нив, думаю надо разбираться на верху,и что бы усилили контроль над производством. А бороться пошлинами и впариванием наших автомобилей типа "Доделай сам" бесполезно. B)