УАЗ Патриот vs двухмостовой Лэнд Крузер

[ДмитрийС 125]

ЛР Диско3,4 с пневмой легко рвет козел на порталах везде.

Пока электроника не откажет, и пневма не сдохнет. Уж точно все эти современные внедорожники, напичканные "умными" помощниками, пневмами, на продолжительное бездорожье совсем не рассчитаны.

[502 0]

Короче, еще раз убеждаюсь, что Патриот для председателя колхоза сойдет, но совсем не тянет чтобы быть внедорожником. B)

Во всяком случае, предварительно его нужно очень сильно "обработать напильником". И это будет уже совсем не Патриот, а кастом с кузовом от Патриота. С тем же успехом такой кастом можно делать из чего угодно.

[Oleg Y. 5]

Если нужна абсолютная проходимость, то вы вообще не туда смотрите. Это не к легковым джипам. У них всех проходимость СМЕШНАЯ, сколько ни лифтуй. Проходимость - это Урал, Вепрь, Унимог. Где вам - "рубилово", они просто ездят. По работе. Каждый день.

Урал очень тяжелый.

Садится на раз.

И процесс вытаскивания становится даже не "рубиловом".

Люди пару суток работают, чтобы вылезти.

А зимой вообще опасно ездить - можно под лед провалиться.

Без дорог ездить на нем не совсем простое дело.

[Карбофоs 7]

Был в конце зимы на курсах вождения лендровер, с инструкторами пообщался, поездили. Так вот у них основной посыл в говны не нужно ехать, объезд в много километров выгоднее. Так как машине не очень предназначены для тяжёлых дорог колей камней и так далее.

[Nomad_51 7]

Вы уверены, что сцепление от легковой модели BMW выдержит нагрузки от дизеля и двухтонной машины?

Нужно сравнивать не только проходимость, но и вероятность вернуться без поломок.

Если нужна абсолютная проходимость, то вы вообще не туда смотрите. Это не к легковым джипам. У них всех проходимость СМЕШНАЯ, сколько ни лифтуй. Проходимость - это Урал, Вепрь, Унимог. Где вам - "рубилово", они просто ездят. По работе. Каждый день.

От BMW-635.

Вот во дворе встретил, народ на праздничные рыбалки собирается:

http://photo.qip.ru/users/sergeysokolov/96601104/127805527/

http://photo.qip.ru/users/sergeysokolov/96601104/127805532/

Потом заехал на сервис переобуть шины, встретил еще пару точно таких - же .

Все давно придумано и тысячи раз протестировано, дизайн отработан чуть-ли не до конвейерного.

Вепрь - это для шоу, два Унимога приезжают как технички, Урал - для Сибири, у нас не такие масштабы и не такие грунты, чтобы на рыбалки на Уралах ездить, для этого достаточно хорошего квадроцикла с понтонами.

Изменено 3 мая 2012 пользователем Nomad_51

[bor198ok 42]

От BMW-635.

Сосед сейчас меняет на Патриоте сцепление. Хозяин привез именно такое, Сакс, цена на три тыщи всего дешевле тойотовского комплекта оригинала для 1HD-FT . Одно отверстие на корзине не совпадает с маховиком.

To: @Nomad_51,

Сверлить? У меня есть сверла не китайские.:lol:

[Ivan_Fedorovich 17]

To: @Nomad_51,

А мосты у Уаза за "базой" находятся?Отдельно едут ?

Многократное повторение заставляет поверить во всё!

[Nomad_51 7]

Сосед сейчас меняет на Патриоте сцепление. Хозяин привез именно такое, Сакс, цена на три тыщи всего дешевле тойотовского комплекта оригинала для 1HD-FT . Одно отверстие на корзине не совпадает с маховиком.

To: @Nomad_51,

Сверлить? У меня есть сверла не китайские.:lol:

Да, одно сверлится.

[Nomad_51 7]

To: @Nomad_51,

А мосты у Уаза за "базой" находятся?Отдельно едут ?

Многократное повторение заставляет поверить во всё!

Не специалист по Тимкенам. Вроде, при принудительных

блокировках в Спайсеры рекомендуют ставить усиленные полуоси.

Не слышал о расколотых или погнутых Спайсерах, честно.

Полуоси на резине от 33-х некоторые рвут, это точно.

Как порвать полуось без блока - понять не могу, спортивного опыта нет.

Но на Шевике рвал, там уже сервис не мог понять как это случилось.

Говорить диллеру где Шевик ездил я не стал, чтобы не потерять гарантию,

но как и где сломал - не знаю.

[bor198ok 42]

To: @Nomad_51,

А выжимной, если я правильно понимаю - от 3160?

Кстати, спасибо за инфу. А то сосед уже вешаться собрался.

[awtostarik 0]

Вешаться это ты погорячился! :lol: Мы и похуже видали! А вот от нашего автопрома в тихом шоке! На дворе 2012! А жизнь не меняется!Чехарда с комплектующими! Как в 90! Чего на конвеер привезли! То и поставили!

[502 0]

Вепрь - это для шоу

Изменено 3 мая 2012 пользователем 502

[502 0]

Вполне сносный экспедиционник за 590 тыр.

http://trucks.auto.ru/trucks/used/sale/1483218-0eee.html

Изменено 3 мая 2012 пользователем 502

[Nomad_51 7]

To: @Nomad_51,

А выжимной, если я правильно понимаю - от 3160?

Кстати, спасибо за инфу. А то сосед уже вешаться собрался.

))))))))))

Эту сцепу уже десятки людей ставили, если не сотни.

Сначала внимательно покрутить корзину (дистанции между отверстиями разные), если не подойдет, то одно сверлить.

Выжимной от 3160 с широким буртиком (по факту прижим всем торцом подшипника, в отличие от штатного).

Пусть кит РК 3.3 закажет себе за 15 000 руб., если в ж....... ездит и если у него бензин, будет на холостом ходу подъемы 30 градусов ехать (без шуток, ездил на таком), а спалить сцепление с таким китом вообще вряд-ли когда получится. Есть графики чисел с РК 1.94 и с РК 3.3. На 1.94 настоящая пониженная всего одна (остальные близки к непониженным штатным), на РК 3.3 получается целая куча передач, офигенно эффективно.

[bor198ok 42]

Пусть кит РК 3.3 закажет себе за 15 000 руб

To: @Nomad_51,

Если внимательно прочесть на пару постов выше, то станет понятно, что сосед имеющий секс с патриотом - наш форумчанин обладающий геликом и кит в РК его совсем не интересует. И что-то мне подсказывает, что даже если хозяин патра и возжелает проапгрейдить его до установки кита, вряд ли @awtostarik станет после вчерашнего этим заниматься. Кстати, до вчерашнего дня он заглядывался на патры и даже думал старый гелик махнуть на новый патриот. Вчера наконец-то прозвучали слова:"Никогда и ни за что!!!"

[Nomad_51 7]

Ой, извиняюсь, я ЭТО с хохляндским ацким черным агрегатом на базе 66-го перепутал.

Но на этом летать по городу и до 1000 км на выходных вряд-ли получится, очень дорогое

и довольно сомнительное удовольствие. Даже Патриот по расходам стоит на грани, а сколько

будет стоить километр этой машинки могу только догадываться по аналогичной технике,

стоящей на балансе конторы. Цены на колеса для Урала, например, повергли в шок в

сопоставлении с ценами 5 лет назад. Че-то упорно кажется что самой недорогой техникой

после Козлов для эксплуатации в лесу является NP300, но это пока догадки, их еще мало

в городе.

Изменено 4 мая 2012 пользователем Nomad_51

[Nomad_51 7]

Вешаться это ты погорячился! :lol: Мы и похуже видали! А вот от нашего автопрома в тихом шоке! На дворе 2012! А жизнь не меняется!Чехарда с комплектующими! Как в 90! Чего на конвеер привезли! То и поставили!

Каккая чехарда? Никкакой чехарды. Просто какой-то ............. утвердил в техническом задании алюминиевый радиатор (разница в цене с медным 1500 руб.), сцепление на 300Нм вместо 500 Нм (притом, тот-же Люк и делает сцепы для Sachs), пластиковые вкладыши шкворней вместо бронзовых (120 руб. вместо 600 руб.), РК 1.94 вместо 3.3 (цена одиннаковая), резиновый шланг от рампы за 30 рублей вместо 60 рублей и подвеску, не рассчитанную на внедорожную эксплуатацию c полной загрузкой. Так что, поставляют именно то, что утверждено. Знакомые комрады на Патрах 2011 года, которые ездят без насилия над машинами, нифига не ремонтируют пока, пробеги у обоих около 30 000 км. Я к этому пробегу убил почти все перечисленные выше слабые агрегаты.

Изменено 4 мая 2012 пользователем Nomad_51

[Nomad_51 7]

При неограниченном бюджете вместо Вепря взял-бы этот, наверное:

http://photo.qip.ru/users/sergeysokolov/96601104/127453923/

Насколько понимаю, это заказ для канадской армии на унимоговских мостах.

[Oleg Y. 5]

При неограниченном бюджете вместо Вепря взял-бы этот, наверное:

А я бы взял трехосный Pinzgauer.

Что то типа этого.

Изменено 4 мая 2012 пользователем Oleg Y.

[andreyrud 0]

To: @Nomad_51,

Если внимательно прочесть на пару постов выше, то станет понятно, что сосед имеющий секс с патриотом - наш форумчанин обладающий геликом и кит в РК его совсем не интересует. И что-то мне подсказывает, что даже если хозяин патра и возжелает проапгрейдить его до установки кита, вряд ли @awtostarik станет после вчерашнего этим заниматься. Кстати, до вчерашнего дня он заглядывался на патры и даже думал старый гелик махнуть на новый патриот. Вчера наконец-то прозвучали слова:"Никогда и ни за что!!!"

А что произошло вчера?