Задран зад Ленд Крузера 200.

[Ярослав TLC]

To: @abv888, Я не готов разрабатывать пружины под каждый ам.

Я считаю и много раз писал это,что практически все тюненые амы пытаются исправить косяки стоковых пружин.Пск у наших пружин косяков нет,то и ам справляется неплохо.

Живут тюненые амы в разы меньше ,чем сток-наыига они?

Стоят в разы дороже-опять же.

Странно наблюдать,как взрослые дядьки тратят месяцы на то,что бы получить эмпирический результат,полностью повторяющий мои рекомендательные рекомедации в начале темы.Посмотришь на такой пофигизм и писать то особо не хочется ничего.Ежели оно не надо никому.

Кулаки готов делать.К сожалению с разборки нельзя,а вдруг гнутые они?мне ж по ним кондуктор строить надо-раздвигать их.И точности там до 0.1мм.К сожалению только новые.По выходу кулаков надо буит машинку какую на неделю-подрамник построить и с задом разобрацца.Может на полторы.Максимум.

Ежели соберётся концессия,получим мы очень правильно построенную 200.Никаких бодиков-шмодиков.

[Эдуард 78]

Братцы, решил пойти по пути наименьшего сопративления и затрат, то есть: снял задние проставки, а передние 25мм проставки оставил - БРАТЦЫ, НЕ ПОВЕРИТЕ, управляемость стала ооочень схожа с LX 570, едет как вкопанная, в повороты входит просто классс, как будто прилипшая к асфальту (конечно всё это не по сравнению с БМВ, а с LC200) - братцы рекомендую, если кто в Питере пожелает проверить мои высказывания - ВСЕГДА ГОТОВ, кстати, скоро и в Москве буду ВСЕГДА ГОТОВ!!!))) Поезжу некоторое время, если всё устроит, то буду радоваться и наслаждаться, а если не совсем устроит, то попробую поменять проставки на 15 или 20мм!

[Old racer]

To: @abv888, Живут тюненые амы в разы меньше ,чем сток-наыига они?

Стоят в разы дороже-опять же.

Энто точно, смысла особого нету от этих амов если только удлинённый шток в них под лифт, но это тоже спорный момент без хороших пружин толку мало, тем более на стоковых.

Кулаки готов делать.К сожалению с разборки нельзя,а вдруг гнутые они?мне ж по ним кондуктор строить надо-раздвигать их.И точности там до 0.1мм.К сожалению только новые.

Тогда вариант только такой остаётся "скинуться" порядка 25тыс. на пару новых, кто что скажет?

[TriA]

Каким образом скидываться будем и когда начнем.

[Эдуард 78]

Каким образом скидываться будем и когда начнем.

Надо определить точную сумму денег, количество участвующих добровольцев и разделить сумму на количество темуровцев!))

1. TriA;

2. Игорь78;

3. Кто?

Предлагаю всем желающие поучаствовать в финансировании писать сюда или в личку TriA или Ярославу?

[Old racer]

Надо определить точную сумму денег, количество участвующих добровольцев и разделить сумму на количество темуровцев!))

1. TriA;

2. Игорь78;

3. Old racer

[Эдуард 78]

Братцы, ну же кто ещё готов участвовать, смотрите наш братан аж из Уфы готов, а где же питерские джиперы, а то как не посмотришь в анкету - так, то маньяк-джипер, то убийца-джипер, то фанат-джипер, а как к делу, что сразу не джипер ...!!!)))

[Ярослав TLC]

Парни,токо имейте ввиду,что кроме кулаков надо буит и 200.Всё обратимо,резки и переделки завода не будет,но машину надо.Сперва давайте определимся с машиной,а то кулаков то нальём,а дальше?

[Эдуард 78]

Ярослав, свою 200ку точно не смогу предоставить, т.к. жду звонка и сразу выезжаю в Москву, а эти ...москвичи))) могут позвонить в любое время суток!!!))):D Братцы, смотрите фото 200ки, с проставкой спереди 25мм, а сзади штатно всё, колёса 305/65R17, проставки на колёсах 5мм, при полном вывороте шины слегка цепляют за рычаги верхние, в Чт поставлю проставки 28мм, которые лучше из немецких, ХАЕР или как там их ..., сделаю фото с проставками и выложу!

[Эдуард 78]

Братцы, вот и вся картина в полном красе перед нами показалась как на блюдечке, как только перешли к конкретике и начали говорить о деньгах - сразу все ушли в кусты!!! Братцы, докладываю: по установке проставок в подвеску дошёл до победного конца - это для себя лично. Спереди установил проставки 25мм, при которых перед стал выше на 40мм, а сзади всё штатно, колёса 305/6517 Гудрич АТ. Колёса 305/65R17 Томпсон ATZ устанавливал при штатной подвеске - нигде не цепляло вообще, но сама шина очень шумная и тресучая, движка даже дизельного не слышно уже с 25-35км/ч, так же без переделок встают шины 285/65R18 Гудрич АТ. 200ка с колёсами шириной 285 гораздо хуже управляется и тормозит, часто включается АБС, да и внешний вид никакой. С шинами 305/65R17 Гудрич АТ 200ка едет гораздо устойчивее, комфортнее и тормозит гораздо лучше, а ещё, протектор на Гудричах 305 АТ на много грубее, чем на 285 АТ - это можно заметить не вооружённым взглядом. На штатную подвеску 305/65R17 Гудрич не пробовал ставить, а с проставками подвески спереди 25мм при полном вывороте цепляют шины за верхние рычаги, с проставками на колёса 5мм тоже цепляют шины за рычаги - маловато, пришлось установить проставки колёсные 28мм, конечно же одни из самых лучших, ниже смотрите фото. Но после установки проставок колёсных, колёса стали цеплять за брызговики и за передние локеры, брызговики на 200ке резиновые, греть бесполезно, пришлось саморезами закрепить внутреннюю сторону брызговика поплотнее к локерам, а переднюю часть локера отвести максимально вперёд и затянуть саморезы, может даже дополнительными саморезами закрпеили - не смотрел, при проведении работ крутил руль как истинный шофЁр!!!))) Если после серий испытательных поездок полностью устроит управляемость, при полной загрузке в том числе, то так и оставлю всё, если что, поменяю проставки подвески на 18мм, при этом перед станет выше на 29мм. Ниже текста выкладываю фото, где можно будет хорошо разглядеть уровень кузова, 200ка с проставками только передней подвески 25мм, с колёсами 305/65R17.

[Эдуард 78]

Братцы, фото выставляю раздельно, чтобы не путаться, ниже фото с проставками подвески 25мм и проставками колёс 28мм, фото выкладываю побольше, чтобы восприятие было объективнее.

[Эдуард 78]

Фото не прошли, попробую ещё раз!

[Эдуард 78]

А вот ещё фото проставок!

Изменено 20 апреля 2012 пользователем serg-hard

[Эдуард 78]

Братцы, так же хочу добавить, что при установке колёсных проставок 5-6мм диск полностью не встаёт на центровочное кольцо ступицы, от чего при езде выше 110-120км/ч появляется вибрация. Грешил на балансировку, а когда установил немецкие колёсные проставки 28мм вибрация пропала.

[Ярослав TLC]

брызговики на 200ке резиновые, греть бесполезно,

Брызговики не резиновые,греть полезно,формуются на раз.

[Эдуард 78]

Брызговики не резиновые,греть полезно,формуются на раз.

Ярослав, с одной стороны обрадовал, а с другой стороны ...., придётся теперь покупать брызговики и ехать к тебе и опять с бутылкой, но на этот раз с запасным водителем, чтобы по полной !!!))))

[Vlad20111974]

Для начала снять брызговики, а дальше смотреть где и что. К сожалению резина от разных производителей, несмотря на одинаковый заявленный размер, на самом деле отличается, как по размеру, так и по форме и высоте самого профиля. Из опыта, Cooper STT в 17 радиусе оказался меньше и с менее прямоугольным профилем чем Nokian Hakka, первая шина не задевает, а вторая трет об подкрылок и брызговик. Скажите, Ваши колеса собраны на штатных дисках?

Спасибо!

Да, резину 285/70 R17 одел на родные диски.

Хорошо что не стал брать 285/75 R17 Baja Claw

В общем резина здоровенная!!

Оказалась больше других...

Игорь, братан , ты задаешь тон в этой теме, поэтому отвечаю в твоём же духе, по братцки!

Фото прилагаю:

Кстати, резина эта Baja MTZ совсем не такое "Г...." как ты описал, и мне есть с чем cравнивать, так как брат в этот же день поставил себе Yokohama Geolandar M/T+

На его машине выглядит вот так:

Если коротко, то она гудит и не тормозит + ужасная вибрация при скоростях 5-10 км/ч, но сука гребучая )))

Размер 285/75 R16

На Микке Томпсоне разгонялся по трассе 170, не особо гудит по сравнению даже со стоком, но безусловно шумит...

Вообще гул начинается с 60, но он не парит, короче резина комфортная, рекомендую.

По совету Ярослава, грел брызговики хорошенько и они уже не задевают.

Также подкрылки спереди на локерах сместили вперед и доп. саморезом закрепили + маленький брызговичок грели и все хорошо теперь, нет этих страшных скрипов )))

Очень доволен теперь...

Спасибо всем за советы!

Изменено 21 апреля 2012 пользователем Vlad20111974

[Эдуард 78]

Vlad20111974, поздравляю от души, приятно смотреть на такие 200ки, от таких 200ых тащусь! Если откровенно, то 200ка в стоке меня с самого начало так противила, что смог привыкнуть к внешнему виду и купить её только через 4 года, по началу, когда видел 200ку бойкотируя отворачивался. Шикарно смотрится твоя 200ка, стойка тоже классс - БМПшная!!!

Изменено 21 апреля 2012 пользователем Игорь78

[TriA]

Господа, а что, тема с производством поворотных кулаков для лифта забыта и заброшена?

Изменено 24 апреля 2012 пользователем TriA

[ИванЛеонидович]

Привествую форумчан.

Поделюсь собственным опытом. Поставил на штатные диски 20е резину BF goodrich 285/55 встали без проблем чутка задевает переднее левое колесо за брызговик при повороте влево и резком торможении. но буквально чуть чуть.... подвеска гидра так что зад и так не задран

Изменено 25 апреля 2012 пользователем Айван 78