Сгнила рама . Что делать ?

[KoT_6JIeByH]

Спасибо за информацию!

Я так понимаю, все сам делал? Раму долго искал? От кого она?

[ART SSS]

2sss

Всему есть какой то предел.Покупая по дешевке какую то гниль,надо быть готовым к затратам????????Они не могут быть скромными.Глаза и наши уши для чего?

Но ...когда уже рама сгнила...это песня!

Знаешь,есть такая фраза из известного кинофильма

Так выпьем же за то,чтобы наши желания совпадали с нашими возможностями!!!

Может у тебя и есть возможность отвалить 1.5 лимона за туже 105 ку,а у него нет.Потому он и купил то что смог.И молодец,что не пасует перед трудностями!!!

"не учите меня жить, лучше помогите материально".

:ok: :ok: так держать :buzz:

[Sadxu]

Спасибо за информацию!

Я так понимаю, все сам делал? Раму долго искал? От кого она?

нет, тут http://www.land-crui...50#entry1983668 написал.

Для таких работ нет сварочника и самое главное нет прямых рук для сварки, а они тут ой как нужны. Я бы сказал проффесионализм сварщика тут очень важен. Делал в мастерской. Если нужно в личку скину контакт.

Раму искал недолго, нашлась от ранера. Хотя было пофиг от чего будет.

По расходным материалам странно, что вышло у тебя 1,5 рубля. У меня только на расходку (грунты, краски, антикоры и т.п.) ушло

около 3000р пескоструй, 2500 грунт и краска основной рамы, потом 1000 рублей обработка сварного места, 1000р на тектилы и растстопы + перевозка рамы

Изменено 14 ноября 2012 пользователем Sadxu

[KoT_6JIeByH]

Sadxu, да, если можно, кинь контакты в личку.

ЦЕна 1.5 это сварщикам на покупку металла, про растстопы, мовиль, краску я не говорил. + не было перевозки рамы, не было и пескоструя, естесна.

Соверуешь не заваривать а искать донора? или вообще целую раму?

[Sadxu]

KoT_6JIeByH , я сразу скажу - у меня ранер уже 5-ый год и в последнее время для меня это - фан машина для выездов в лес и экспедиций. И по сути - сварка, которую я описал - это эксперимент, надеюсь удачный, покажет эксплуатация.

Я не то чтоб советую не заваривать - можно сказать отговариваю, т.к. вариться у тебя действительно не к чему сзади. Это пустая трата денег и имеет смысл, если побырому захочешь продать (впарить лоху) и быть уверенным, что покупатель от тебя уедет.

Если и делать - то использовать донора для замены заднего куска рамы. Если чувствуешь в себе силы и есть место - ищи целую раму с доками и меняй раму. Мне процесс замены полностью рамы с документальной стороны показался более чем геморройным. Мне показалось , что проще купить второй авто с отличной рамой и на базе этого авто уж собрать что хочешь.

Изменено 14 ноября 2012 пользователем Sadxu

[PROXIMAFC]

А я еще раз выскажу свое мнение, продай, добавь те же деньги что на ремонт уйдут и купи другую. Да и как то дорого 230 за такой хлам... лучше потрать 10-20 тыр на поездки но найди что получше. главное не спешить и меньше хозяев слушать а больше смотреть и руками щупать

[KoT_6JIeByH]

Господа, понял Вас. Огромное спасибо!

Ещё пару дней посмотрю, есть ли где нормальная рама (нравится мне машина, кузов то сам в идеале да и с 2lt не много их, хотя это сомнительный плюс).

[sztptz]

теперь дело сделано надо восстанавливать. удачи

[KoT_6JIeByH]

Господа, такой вопрос, если рама без номеров, есть какой-нибудь способ её в документы пристроить?

Тема не помогла.

Тема тоже

Изменено 14 ноября 2012 пользователем KoT_6JIeByH

[ART SSS]

Господа, такой вопрос, если рама без номеров, есть какой-нибудь способ её в документы пристроить?

Тема не помогла.

Тема тоже

Если есть бумага на нее типа счет справки или свидельство на высвобождение.То да.

[Sadxu]

Господа, такой вопрос, если рама без номеров, есть какой-нибудь способ её в документы пристроить?

изучал такой вопрос - по сути никак.

НО, есть варианты, но они нелегальны.

[ART SSS]

Есть почти легальный вариант....Аварийный акт,по которому в виду дтп номерной знак на раме пострадал,и в виду не возможности восстановительных работ кусок с номером был удален.Нооо,это гемор в случае дальнейшей продажи авто.Вклейка будет в птс.Да и денег не мало уйдет,при хороших связях в гаи!!!

[kasper-dp]

А я еще раз выскажу свое мнение, продай, добавь те же деньги что на ремонт уйдут и купи другую. Да и как то дорого 230 за такой хлам... лучше потрать 10-20 тыр на поездки но найди что получше. главное не спешить и меньше хозяев слушать а больше смотреть и руками щупать

поддерживаю. из самых лучших побуждений!

[KoT_6JIeByH]

Итак, подведем предварительный итог.

Я думаю, что будет правильно делать небольшие срезы по ходу тем в виду того, что накопленный опыт стоит консолидировать.

Машина куплена за 230 т.р. - для Москвы деньги за машину в подобном состоянии ниже среднего.

Донор без документов - 10-15т.р. (например, отрезать жопу)

Транспортировка - 5т.р.

Работа по перекидыванию кузова с работой по свариванию - 30-40т.р.

Антикор ~3т.р. (теряется на общем фоне).

+общее состояние машины - были аменены шаровые, продуты тормоза, бронзовые втулки, тросик стояночного тормаза, стойки, саленблоки, прокладка впускного коллектора, топливный фильтр, воздушный, маслянный и тормазуха, антифриз, масло в двигле. ~55т.р.

Итого: 230+55+15+5+40+3=348т.робойдется машина.

Сейчас на нее потрачено 285т.р. Но надо ещё разобраться с проводкой.

Что скажут благородные доны? Мне кажется, восстановление потихоньку начинает терять свой смысл. Есть ли шанс найти фуранер с не электр.дизелем (2lt,1kzt) за цену в 300т.р. в регионах, чтобы была не как сыр и с рабочими внутренними агрегатами?

красный цвет использовать запрещено

Изменено 15 ноября 2012 пользователем AZIAT

[Ghost-51]

Кто ищет - тот всегда найдет

Тут смотри в продажах

У него спроси, вроде собирался продавать http://www.land-cruiser.ru/index.php?showuser=26452

[rx9ag]

Как человек,слегка имеющий отношение к изготовлению металлоконструкций,могу сказать-никто и никогда не сможет приварить заднюю часть к передней без косяков.Все остальное от лукавого.

Заменил заднюю часть-завтра же передняя отвалится,она рядом здесь.

Если на этом авто ползать по тайге при 5км.час-это одно,если поехать с семьей на 110км.ч-это другое.

Я бы продал ее желающим позаниматься сваркой и прочим

[Sadxu]

никто и никогда не сможет приварить заднюю часть к передней без косяков

не говорите за всех, так и скажите - "я не могу приварить заднюю часть к передней без косяков"

[KoT_6JIeByH]

Как человек,слегка имеющий отношение к изготовлению металлоконструкций,могу сказать-никто и никогда не сможет приварить заднюю часть к передней без косяков.Все остальное от лукавого.

Заменил заднюю часть-завтра же передняя отвалится,она рядом здесь.

Если на этом авто ползать по тайге при 5км.час-это одно,если поехать с семьей на 110км.ч-это другое.

Я бы продал ее желающим позаниматься сваркой и прочим

За совет спасибо, пожалуй этого я от Вас и просил, как "софорумник" и как коллега "по цеху"(RX9AG RN3AGA).

не говорите за всех, так и скажите - "я не могу приварить заднюю часть к передней без косяков"

Ещё вопрос, если взять раму с донора, который вошел лбом - есть шанс что рама в нормальном состоянии?

[Sadxu]

Ещё вопрос, если взять раму с донора, который вошел лбом - есть шанс что рама в нормальном состоянии?

надо мерить диагонали и опорные точки.

все размеры рам 130 сурфов здесь на форуме даны.

[rx9ag]

Я не сварщик,но уверен,никто не сможет восстановить первоначальную конструкцию.

Хоть чем вари,это нагрев,а куда металл ,,поведет,,одному богу известно.

Если не жить по принципу :плюс-минус лапоть

Рама после лобового-мало вероятно,если она приняла нагрузку при столкновении,ее повело,это не лечится (если не........лапоть)

А так рад встрече,успехов,я еще и ex UA0QDI,UA0QI