Старый друг лучше новых двух?Размышления о надежности авто.

[arbst 29]

ребят знал бы я японский или хотябы англиский написал бы в тоето компани чтобы продолжили выпуск добрых класических мостовых рамных внедорожников как 80ка 70ка 60ка 40ка так как они очень востребованны и не надо изобретать велосипед а лутше пустить в массовое производство. ведь когда в японии сняли с производства 80ку народ японии поднял волнение что вы дадите взамен . и им предложили 105ку на плотформе 80ки но это уже не то польто жаль.

Такое письмо составить и отправить не сложно.

Только в этом случае нужно бы ещё одно письмо на русском о снижении таможенной пошлины на эти машины (ну хотя бы до уровня середины 90-х годов), а куда его направить, думаю всем известно.

[tari]

Так ить была такая тема на форуме, писали текст уже было..

[-ЮР-]

А зачем писать японцам? Японцы они в Австралию и Африку продолжают поставлять мостовые внедорожники.

Это наши официалы перестали брать. И двигатели евро 4-5 можно было поставить, думаю у япов проблем бы не возникло.

[АУ-2]

Конечно, если джиповые возможности не нужны, то можно ездить на чем угодно.

Но вообще, когда я тему создал, я такие машины, как дастер и все полчище паркетников, даже и ввиду не имел. Я говорил про джип рамный старый и джип рамный новый. На мой взгляд просто забавно покупать так мало машины за свои деньги. Проехать паркетник просто не может там , где проедет старый нормальный джип - это во-первых, а во-вторых - старая добрая железная рама для безопасности лучше чем куча воздушных шариков налепленых внутри тоненькой баночки. Неоднократно встречал, что народ писал, что им гнули кузовное железо просто выталкивая современную машину.И если это и старое ведро, то честное большое железное ведро, а не пластиковые маленькие ведерки - новые и блестящие.

С наступающим, друзья! Хороших вам нового года и дорог на всех ваших машинах!

[[TM]}{0tt@бы4]

Наши старые машинки не проходят по новым требованиям к БД. Там ведь требуется чтобы все мнущееся и складывающееся было при столкновении...в том числе и современные рамные внедорожники.

Лично для меня - чем ближе по крепости к танку, тем лучше.

Я конечно извиняюсь, но при любых происшествиях (в лесах, полях, горах...) пофиг кто виноват и какая страховка, все равно ничего не получишь, главное чтоб машинка как можно меньше помялась/погнулась. В идеале было бы так, оттолкнулись друг от друга или от дерева/столба и дальше поехали без разглядывания царапин, охов и вздохов, а пешеходу все одно какая труба в него со скоростью снаряда прилетит пластмассоая или железная, тем более что за пластиком обычно железяки с острыми углами стоят.

Так что старенькие машинки не только своей безотказностью берут, но и крепостью.

Изменено 30 декабря 2012 пользователем [TM]}{0tt@бы4

[АУ-2]

Грузовики по безопасности вообще ужасны, чего их теперь из пластмассы клеить. Одна из причин покупки джипа, сидел как-то в пузотере, рядом камаз остановился или урал, не помню, глянул я на его бампер- швелер, а он как раз напротив моей головы. Чтобы безопасно было надо правила соблюдать всем и пешеходам и водителям. И я уверен, что нас штрафами затрахают и камерами в конце-концов, по-крайней, мере в Москве. Безопасность повысится.

Изменено 30 декабря 2012 пользователем АУ-2

[Руслан Костоев]

да вот так подумаешь в какой мы попе живем все против человека в этом государстве даже машину купить какую хочешь не возможно все нам суют этот хлам газ ваз уаз а какой демократии может быть речь . обложили со всех сторон бешенными налогами . устраевают проблемы на каждом шагу а потом их за деньги решают(взятки откаты) обмани ближнего и насри на нижнего. вот по такому принцыпу в нашем государстве все устроенно.

[scary box]

деньги всегда вкладываю в бизнес, автомобиль не приоритет и в банке за кредитами тоже не бегаю

появятся лишние$$$ куплю новую, а пока старая 70ка пашет как мул, без проблем

[andrej979]

ребят знал бы я японский или хотябы англиский написал бы в тоето компани чтобы продолжили выпуск добрых класических мостовых рамных внедорожников как 80ка 70ка 60ка 40ка так как они очень востребованны и не надо изобретать велосипед а лутше пустить в массовое производство. ведь когда в японии сняли с производства 80ку народ японии поднял волнение что вы дадите взамен . и им предложили 105ку на плотформе 80ки но это уже не то польто жаль.

Ну про волнение в Японии это перебор, так как 105 крузак в Японии на внутреннем рынке не продавался,

[avtopilot]

Приветствую весь честной народ!!! Стал владельцем 80-ки год назад с родным пробегом 130 тыс. - была у друзей с нуля в одних руках. Долго ждал и вот таки свершилось.. А/м не был особо уставшим, но т.к. я очень педантично отношусь к технике за год вывел состояние практически к состоянию нового авто..вложил при этом денег тыс. 200 - много чего еще бы служило и служило, но это мои заморочки... из полного привода до этого были только субарики..нравились очень.. привыкал к управлению месяц.. Прошло больше года владения, но ни один до этого а/м не вызывал у меня столько положительных эмоций через год владения... Продавать в принципе не собираюсь - послужит еще внукам или будет в кино сниматься про 90-е или экспонатом в музее.. Из новых авто рассматриваю 78, надеюсь, что япы всеж выродят комплектацию с автоматом (много городской езды) - появится возьму не задумываясь.. Грустно мириться с современными трендами автомобилесторения, основаными на маркетинге (современная форма хитрологии), и осозновать, что время реальной конкуренции, основаной на надежности и долговечности техники ушло.. надеюсь не безвозвратно.. и мы с вами еще увидим что-нибудб новенькое и и супер надежное - ведь маркетологи и здесь наметят свою целевую аудиторию - конечно стоить это будет скорее всего как полет в космос, но это как говориться совсем другая история.. С наступающи всех новым годом, пусть наши авто (неважно новые или в возрасте) продолжают нам приносить настоящую радость от владения ими, а наши возможности пусть растут для экспериментов с новой современой техникой в условиях жестой эксплуатации, которыми Матушка Русь очень богата!!! Удачи вам, друзья в новом году!!!

[Fire_of_Honduras]

Как ни странно на 80 нужно оменять электроклапан на включение холодильника, у 100 2 раза под передним правым порогом менял трубку кондея за 3 года, вот есть небольшие недостатки в авто ))) , а так все гуд. приобретение дустеров и спортейджей не интересует!

[Василий 1978]

хорошая и надежная машина это та на которую есть деньги.

сейчас имею три Тойоты

HZJ74 2000

100-ка 4,2TD 2005 АКПП макс компл с гидрой нави, камерой и прочими радостями (продается)

200-ка 4,5TD 286 л.с. макс компл на пневме

больше всего нравится 200-ка.

Чтобы рассуждать о надежности или ненадежности, переоцененности Тойоты, нужно ее для начала купить и поездить. а то просто смешно некоторые опусы читать от авторов, которые сами ездят на недоприводах.

всех с Новым Годом!

[Centurion]

В этом году попробую достроить дом и буду искать вот такого

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/QUAD-CAB-SHORT-BED-SPORT-LIFTED-NEW-TIRES-/230901143889?pt=US_Cars_Trucks&hash=item35c2c7d951#ht_37554wt_1165

Но точно не 200ку У 200ки даже моста спереди нету

[vitamin]

Полностью тему не читал...

Да ладно что ломаются современные авто! Как их нах чинить???!!!

Пример из недавнего прочитанного: на тигуане невозможно без компа поменять задние колодки?Че за нах, ручник электронный, надо мозгами развести...

С топливным насосом на дизелях такая же херь...

На ситроене С4 сзади суппорт тоже не открутить-спец ключ...

[13-тый]

Помониторив форум,темы про 76-78,пришел к выводу,что оставлю 105 себе,парни интересовавшиеся в л/с не обессудьте,конструктор за 2ляма мне не нужен.времени делать его под себя нет,комфорт никакой,больше подходит под экспедиции.мне нужна раб лошадь,где купить новый 105?:-)

Лучше продам 200,куплю новый.

[электроник]

,пришел к выводу,что оставлю 105 себ

Нехоро поступаешь, неправильно. Надо так: есть деньги на новую - идёшь и покупаешь. Хоть каждый год. А придерживая у себя старую, ты создаёшь дефсит и задираешь цены. А потом нищеброды, вроде меня, носятся с вытянутым языком в поиске 105-ки до ляма. Ай-яй-яй!

[13-тый]

До ляма не вариант найти,уходит среди своих....ну мож господин случай :-)

Сегодня увидел 105-ку с объявлением о продаже,2001 год ценник 1450 :-),смотреть не на что....стд,очень не ухоженный,зато люстра и багажник,бампера силовые(я в гараже лучше сварю),пороги как шифер выглядят-волнистые.говорит с новосиба звонил кто-то,заберу за лям не глядя...послал.такой за лям забирать страшно:-) пробег 360. Сказал на Дроме висит,найду приколю.

[13-тый]

http://noviy-urengoy.drom.ru/toyota/land_cruiser/8233281.html вот,на фотках более менее,вживую жуть.

[Limited]

Здравые мысли это мнение большинства окружающих вас людей, посмотрите вокруг.. Все ездят на старых ведрах и этим гордятся?

Скорее наоборот большинство думает что с вами что то не так.

И это работало изначально при покупке? или в восстановление кузова, кондея, салона была вложена куча сил и времени? только не надо лукавить что взяли за 200 руб. машину в идеале (что за эти суммы предлагается я прекрасно знаю не только по фото).

Я и не говорил что я человек с большим доходом, я не могу себе позволить сейчас большие траты на авто, поэтому такой мой выбор на сегодня.

Есть конечно категория людей которые всегда берут только максимально возможно высокого класса авто, не важно какой его возраст, мне их не понять.

Т.к. для меня авто средство, а не цель или религия и передвигаясь на логане, ланосе, дастере, жигулях, оке я себя ущербным чувствовать не буду. Посмотрите на европейцев и боритесь с комплексами.

Вот мой тесть тоже человек с не большим доходом, взял себе ховер новый и ходил посмеивался надо мной, когда я летом на своем 20-ти летнем ведре в его дворе переваривал арки. Можно было ездить еще лет 5 и поменять арки на новые, но сама мысль о том, что пошла ржавчина не давала покоя.

Так вот три недели назад звонит и просит его дотащить до дома, что-то машина перестала ехать. Был в командировке перезвонил жене и она его утащила. На след. день эвакуатор и здравствуйте офиц. диллер. В итоге пенсионер попал на 48 тыр с машиной на которой пробег почти 60 тыс. км.

Прогорела прокладка головки и 2 клапана

Лопнул диск сцепления.

Так вот дастер тоже не далеко ушел от ховера, да и много других НОВЫХ машин стоят там же рядом. Т.к сейчас машины делают не инженеры, а манагеры по продажам с аналитиками вместе.

[Sadxu]

Тойота, рекламный ролик. Видно что все точно будет пластиковое.