Ну вот и я купил мечту. 76 "Европеец", 2013мг. Жена не знает...

[vvr]

Спасибо. Только помпы эти текут со временем по сальнику, плохо держат давления в системе охлаждения.

[виктор 55]

Спасибо. Только помпы эти текут со временем по сальнику, плохо держат давления в системе охлаждения.

Вы не путайте Газелевскую помпу с Bosch номер 0392023004, они не текут и ломаться там не чему.

[vvr]

Да, точно, эту не видел.

[andrej979]

Туда и второй акк принципиально не ставится. На его месте блок ABS стоит.

Вот фото полезное для всех, еще один вариант установки второго аккумулятора. Данный случай при наличии АВС. Сейчас машина стоит во Владике на продажи это фото моторного отсека.

Изменено 3 февраля 2013 пользователем andrej979

[сергейеф]

я специально с абс брать не стал ,мутотня полная ,лучше без оного девайса ))конечно если есть навыки вождения

[Мореход]

Вот фото полезное для всех, еще один вариант установки второго аккумулятора. Данный случай при наличии АВС. Сейчас машина стоит во Владике на продажи это фото моторного отсека.

Да, такой вариант и рассматривается как основной, только я хотел оптиму побольше воткнуть.

[Мореход]

я специально с абс брать не стал ,мутотня полная ,лучше без оного девайса ))конечно если есть навыки вождения

Когда выбирал, была 12года того цвета как хотел(бежевый металлик) и 13го белые и черно-серые металлик. Если б только в АБС разница, но дисковые тормоза и увеличенный бак.. Взял черно-серую. Вот пока думаю, перекрашивать или нет..

[romakurgan]

PSS: Нашел инфу - с 2012 пошел увеличенный бак.

Кто-нибудь может дать номер этого бака?? и на 166 литров.

[andrej979]

Кто-нибудь может дать номер этого бака?? и на 166 литров.

На 166 литров делают в России или ARB, в твоем случае при установки этого бака необходимо будет удалять бардочок в багажнике. Вырезать и заваривать пол. Я купил себе наш. Посмотри есть раздел -- http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=144015&view=getnewpost

Изменено 4 февраля 2013 пользователем andrej979

[romakurgan]

На 166 литров делают в России или ARB, в твоем случае при установки этого бака необходимо будет удалять бардочок в багажнике. Вырезать и заваривать пол. Я купил себе наш. Посмотри есть раздел -- http://www.land-crui...view=getnewpost

Спасибо,бардачок уже и так ампутировал

[andrej979]

Спасибо,бардачок уже и так ампутировал

Ну тогда к Максиму, качество хорошее.

[виктор 55]

Ну тогда к Максиму, качество хорошее.

Подтверждаю, его бак установлен, нареканий нет, заправляю полный и на время забываю про АЗС.

[romakurgan]

Ну тогда к Максиму, качество хорошее.

Верю,спасибо за наводку,уже списался,буду вставать в очередь.

Подтверждаю, его бак установлен, нареканий нет, заправляю полный и на время забываю про АЗС.

Я тоже хочу некоторое время не вспоминать про АЗС

[serg-hard]

Я тоже хочу некоторое время не вспоминать про АЗС

Поставить на 166 вместо штатного и дополнительный под попу , вместо банки глушителя, трубу выхлопухи под порог. Литров 250 в сумме получится, а это уже почти на 2000 км при аккуратном вождении

[AA44]

Чего-то сомнения меня гложут в правильности этих баков(которые от Максима)Смущает жёсткое крепление бака к раме, а это не есть гуд.Потом сварка из прямых листов.А кто-нибудь даст 100% гарантию, что бак не затрещит по сварному шву при деформации или от вибрации?А вибрация и деформация всегда будут при жёстком креплении.И 166 литров саляры в помойку.Есть конечно вариант на салентблоках, тут на форуме видел.Но тоже сварной из алюминия.Родной как-то в этом плане более правильный.Тут даже если и лопнет по шву, то половина топлива всё равно останется.Были у меня такие моменты на Эскуде. Думаю всё-таки лучше родной на 130 литров, может кто знает номерок его и крепежа?

[serg-hard]

Чего-то сомнения меня гложут в правильности этих баков(которые от Максима)Смущает жёсткое крепление бака к раме, а это не есть гуд.Потом сварка из прямых листов.А кто-нибудь даст 100% гарантию, что бак не затрещит по сварному шву при деформации или от вибрации?А вибрация и деформация всегда будут при жёстком креплении.И 166 литров саляры в помойку.Есть конечно вариант на салентблоках, тут на форуме видел.Но тоже сварной из алюминия.Родной как-то в этом плане более правильный.Тут даже если и лопнет по шву, то половина топлива всё равно останется.Были у меня такие моменты на Эскуде. Думаю всё-таки лучше родной на 130 литров, может кто знает номерок его и крепежа?

У меня был сварной из 4мм люминя на 250 литров, выдержал тройной переворот машины с мощным ударом в боковой нижний шов. Бак загнулся, но течи не было. Подвес правда у меня был на сайлентах и еще усиленный двумя стяжками .

PS: Вру - 250 литровый бак был из 2мм нержи, из люминя на 105ке стоял на 150 литров.

[andrej979]

Чего-то сомнения меня гложут в правильности этих баков(которые от Максима)Смущает жёсткое крепление бака к раме, а это не есть гуд.Потом сварка из прямых листов.А кто-нибудь даст 100% гарантию, что бак не затрещит по сварному шву при деформации или от вибрации?А вибрация и деформация всегда будут при жёстком креплении.И 166 литров саляры в помойку.Есть конечно вариант на салентблоках, тут на форуме видел.Но тоже сварной из алюминия.Родной как-то в этом плане более правильный.Тут даже если и лопнет по шву, то половина топлива всё равно останется.Были у меня такие моменты на Эскуде. Думаю всё-таки лучше родной на 130 литров, может кто знает номерок его и крепежа?

ARB бак крепится как у Максима, а у них наверное опыт ну очень большой. А так в принципе выбор за каждым.

[romakurgan]

Чего-то сомнения меня гложут в правильности этих баков(которые от Максима)Смущает жёсткое крепление бака к раме

Все равно заказал,проверим

[AA44]

ARB бак крепится как у Максима, а у них наверное опыт ну очень большой. А так в принципе выбор за каждым.

А материал у Максима как у АРБ?И сварщик? И контроль?И техпроцесс?

[piv]

Поставить на 166 вместо штатного и дополнительный под попу , вместо банки глушителя, трубу выхлопухи под порог. Литров 250 в сумме получится, а это уже почти на 2000 км при аккуратном вождении

Именно так я и сделал.

Правда проехать 2000 км ни разу не получилось.