TLC80: задний мост 9.5 переделан в передний. Вопросы

[WAR]

Парни, чему эти портальные диспуты в этой теме?

Изменено 6 января 2016 пользователем WAR

[Владимир Сергеевич]

Потому что порталы разгружают ГП по моменту. Кому нужен передний мост крепче, не занимайся переваркой заднего а ставь порталы. Я это так понял.

[WAR]

Потому что порталы разгружают ГП по моменту. 

Так данная тема не о способах разгрузки ГП, а о вполне конкретном (указано в названии темы). Аэросани тоже отлично разгружают ГП.

Кому нужен передний мост крепче, не занимайся переваркой заднего а ставь порталы. Я это так понял.

Порталы кроме разгрузки ГП и клиренса имеют полно недостатков. 

_________________________

По теме - хочется красивое решение по сошкам и кулакам. С самим чулком особых вопросов нет.

Изменено 7 января 2016 пользователем WAR

[Obrokoff]

По теме - хочется красивое решение по сошкам и кулакам. С самим чулком особых вопросов нет.

Решение элементарно, либо америкосовские кулаки с верхними сошками от "hellfire", либо кривая межколеска за мостом и сошка от Азиата. Тяги перед мостом - отстой.

[WAR]

Решение элементарно, либо америкосовские кулаки с верхними сошками от "hellfire", либо кривая межколеска за мостом и сошка от Азиата. Тяги перед мостом - отстой.

Не совсем элементарно. Лично ты ставил эти кулаки? Там есть свои нюансы в виде мин. лифта подвески и "особенностей" замены ШРУСа.

Кривая тяга, равно как и родные кулаки - на любителя.

Тяги перед мостом отстой? А у тебя рулевая от редуктора где проходит?

Изменено 7 января 2016 пользователем WAR

[Obrokoff]

Не совсем элементарно. Лично ты ставил эти кулаки? Там есть свои нюансы в виде мин. лифта подвески и "особенностей" замены ШРУСа.

Кривая тяга, равно как и родные кулаки - на любителя.

Тяги перед мостом отстой? А у тебя рулевая от редуктора где проходит?

Рулевая перед мостом, но её и надо поднимать. Штатную два раза гнул, повторять не охота. Межколеску вперед точно не стоит ставить, как у пендосов, смерть ей быстро придет, а ровнять в лесу то еще удовольствие. Себе гнутую как на шишиге ставлю.

Для себя выбор сделал, никого агитировать не собираюсь, у каждого свой путь джедая. Из тюненга только сошка на рудуктор не штатная, остальное сток. Посмотрю как эта конструкция под 40" Старком жить будет.

[saderg]

Рулевую тягу высоко не сделаешь. У меня лифта 4 дюйма не хватило, чтобы тяга не встречалась с кронштейном панары, пришлось еще 2 дюйма добавлять.

Проблем с тягой нет, в непростых условиях с разными водителями. Хотя планировал сделать защиту.

[saderg]

у меня есть желание, а поподробней можно? лутше сюда, может еще желающие найдутся?

В теме посмотри тыц

Если колеса меньше 38-ми, то удовлетворения от результата не получишь.

[saderg]

Так данная тема не о способах разгрузки ГП, а о вполне конкретном (указано в названии темы). Аэросани тоже отлично разгружают ГП.

Порталы кроме разгрузки ГП и клиренса имеют полно недостатков. 

_________________________

По теме - хочется красивое решение по сошкам и кулакам. С самим чулком особых вопросов нет.

Думал что будут проблемы в рулевых тягах, в том месте, где рулевая сходится с поперечной и наконечник не будет долго ходить. На удивление все нормально.

[Obrokoff]

Собственно вот, корефан собрал.

Мост собран, обкатан. никаких проблем не вылезло.

Передний изготовлен из заднего загруженного, штатный электролок, полуось под лочный редуктор изготовлена во Владивостоке, тяга рулевая межколесная гнутая, за мостом.

Изменено 20 июня 2016 пользователем Obrokoff

[Goorik]

 

[KEROSIN]

Клюшка правая поди либо криво стоит, либо чулок подрезан. В штатном положении клюшка не влезает под большое яблоко.

[Obrokoff]

Клюшка правая поди либо криво стоит, либо чулок подрезан. В штатном положении клюшка не влезает под большое яблоко.

Все стоит отлично. На стенде проверяли, все параметры в штате

[Obrokoff]

Всё-таки вылез один косяк :(

На авто лифт подвеской 4", расстояния очень мало для нормального расположения рулевой за мостом и на хороших кочках тяга слегка касалась поддона. Проблема эта из-за вертикального ходя тяги на наконечниках. Пришлось ограничить вертикальные движения тяги немного переделанным линком от пузотера.

[Obrokoff]

Еще один гибрид готов, на этот раз мой

[WAR]

Сошки, Карл и тяги???!!!

Чулков этих как грязи в сети)

_____________________________

Вот сюда кину буржуйские ссылки. Там парень, как Александр делал.

http://forum.ih8mud.com/threads/jodo-97-lx450-coilover-project.294260/#post-4612035

 http://www.ballisticfabrication.com/Steering-Kit-Chevy-Tie-Rod-Ends_p_1338.html

[Obrokoff]

Межколеска вперед переехала, сзади расположить ее нет вариантов.

Вместо клюшек трехрычажку собрал

[WAR]

Межколеска вперед переехала, сзади расположить ее нет вариантов.

Вместо клюшек трехрычажку собрал

Посмотрел снова внимательнее сторонний ресурс.

Понял твою идею с тягами (трёхрычажку видел).

Изделие на левом кулаке имеет много рекламаций.....

[Obrokoff]

Посмотрел снова внимательнее сторонний ресурс.

Понял твою идею с тягами (трёхрычажку видел).

Изделие на левом кулаке имеет много рекламаций.....

Сошка тамерлановская будет жить на трёх камазовских шпильках 16 мм с конусами. О доработке позже тамже отпишу Изменено 13 сентября 2016 пользователем Obrokoff

[shramm]

Рулевую тягу высоко не сделаешь. У меня лифта 4 дюйма не хватило, чтобы тяга не встречалась с кронштейном панары, пришлось еще 2 дюйма добавлять.

Проблем с тягой нет, в непростых условиях с разными водителями. Хотя планировал сделать защиту.

7b419aas-960.jpg

А зачем в этом варианте клюшки сверху моста? Просто интересна цель именно в этом случае.. 

Изменено 8 октября 2016 пользователем shramm