Ланд Крузер Прадо 90,что за машина.

[ART SSS]

Начал я ремонт своего нового друга)))Благо и время появилось и ДВС на него приехал.Сказать по правде ,я немного потерялся когда его распаковал...но когда открыл крышку ГРМ,то ДВС с хайса,по этому многое нужно переставлять с моего двс на новый,включая поддон.Скрутил поддон :Laie_48: он как с завода)))

[ART SSS]

Начинаю вытаскивать свой старый двс из Прадо(са) Я так подумал что двс не трогался,судя по количеству грязи под капотом.Но вскрыв поддон,понял что ДСВ явно ремонтировался,и явно очень грамотными мастерамиТак же досталось и датчику уровня масла в поддоне,вернее его креплению в поддонеЕго просто вырвали,и дабы убрать течь масла,залепили по кругу сначала эпоксидкой,а потом герметиком...

[Ziliboba]

А редко ли на разных форумах звучат советы, примерно: "отремонтировать и спихнуть" Вот они - последствия..

Перед установкой мотора желательно выкрутить свечи и покрутить коленвал - на предмет работы масляного насоса, часто бывает, что на долго лежавших где-то моторах насос высыхает и масло сам засасывать не хочет, маловероятно, но вдруг.. в моём так и оказалось.

Или выкрутить технологическую пробку (про неё в мануале написано) и просто налить туда стакан свежего масла.

Изменено 26 мая 2013 пользователем Ziliboba

[ART SSS]

"отремонтировать и спихнуть"

Сказать по правде Зилибоба,я сам сторонник ремонта ДВС.И можно сказать что это мой первый опыт по замене вместо ремонта.Просто времени на ремонт сейчас нет,увы(((

и просто налить туда стакан свежего масла.

За это помню. :buzz: Да и заводить(с) пока не скоро.Попутно буду решать и другие вопросы ,что вижу.Рейку,компрессор кондера,ходовую по мелочи.Электрику под капотом.То есть е...ли хватает))) Изменено 26 мая 2013 пользователем ART SSS

[ART SSS]

Наступило время моего "любимого" занятия...мойки деталей Столько гавнолина я давно не видел(((А вот и датчик положения коленвала,забитый наглухо грязью.....С которого я так и не смог снять штеккерПришлось тупо перекусить провода

[ART SSS]

А вот еще привет...от супер мастеров Даже и не знаю что с этим делать теперь(((((

Возник вопрос по поддону,вернее вот по этим кручкамдля чего они,кто знает???

[ART SSS]

Наконец то отмыл коллектор

Далее маслоприемник,распилил егоРазвальцевать не смог(((Подобрал сетку и собрал его обратноС виду довольно страшно получилось(((Так как варил его электро сваркой(((Хотя внешний вид на его работу не влияет....но рука не поднимается его ставить в ДВС.....

[servir]

Рукоделие это не Рукоблудие!

Хорошо что всё движется в Перёд.

Удачи!

[ART SSS]

Рукоделие это не Рукоблудие!

:biggrin: :biggrin: :ok:

Хорошо что всё движется в Перёд.

Стараюсь,но спалить его нахрен бывает порой желание)))

Удачи!

Спасибо.Она аккурат к месту :thank: Изменено 29 мая 2013 пользователем ART SSS

[koti4]

я коллектор отжигал )) газом

а потом шкуркой добил )) кокс он лучше соплей

[ART SSS]

Во отжечь не догадалси.)))Но за подсказку :buzz: Я его ершом продраил.Тот снял корку с кокса хорошо.А потом просто шумовитом залил и оставил.А этот дядя знает свое дело))))

[koti4]

лень двигатель прогресса

[ART SSS]

лень двигатель прогресса

:biggrin: :biggrin:

[peress]

у меня есть поддон, маслоприемник и датчик уровня с проводкой от 95 прадика. состояние - как новое.

[servir]

Гы... Я мыл коллектор Винсом (промывкой) в тазике.сижу потираю минут через несколько, Чую меня вштыривать начинает не по детски (Третий раз меня промывка -Бодрит . А первый раз с товарищем Пивнули на моём дне рождения,отмечали коллективом станции.Кишки безупречно отмылись-прочистились ,глисты в плену ).А опосля также как

koti4-запалил его и дело пошло.

[ART SSS]

у меня есть поддон, маслоприемник и датчик уровня с проводкой от 95 прадика. состояние - как новое.

Что по чем дружище???)

меня промывка -Бодрит

Ты б завязывал с этим :biggrin:

[SeregaPrado]

Если ставить 1КЗ с Хайса на Прадик , то кроме замены поддона и коллекторов что нужно еще сделать ? На Хайсе нет интеркуллера и , вроде , турбина с меньшим колличеством лопастей !

[ART SSS]

Если ставить 1КЗ с Хайса на Прадик , то кроме замены поддона и коллекторов что нужно еще сделать ? На Хайсе нет интеркуллера и , вроде , турбина с меньшим колличеством лопастей !

На моем нет куллера.А вот донор с хайса был кулерный.Лопостя еще не считал.Тему буду дополнять в плане что переставил со своего на новый.Пока скажу что перекинул шкив колена,так как у меня компрессор кондера клиновой ремень,а на хасе доноре ручейковый был.Так же кронштейны лап свои поставил,и верхний выход на патрубок радиатора тож свой,у хайса пробка там стоит.Пока вроде все)))

[ART SSS]

коллекторов

Выхлопной менять не надо.Совсем забыл.Трубки подачи с блока на печку.Тоже свои нужны.Их я переставил.

[TimOXa-41rus]

Ланд Крузер Прадо 90, что за птица, уасяяя?