1HZ турбо

[САНЯ.КЗ 1]

Александр,если ты задумываешься о замене распредвала, манипуляциях с тнвд и т. д. , то тебе точно проще купить 1 хдт целиком. одно за другое будет цепляться и это в кругленькую сумму выйдет. я просто поставил турбину поменял коллекторы,выхлоп,и еще всякие мелочи мне обошлось около 35тыщ.второй раз я так бы не сделал. теперь коплю деньги на хдт. поставил датчик температуры выхлопа, в затяжные подъемы температура доходит до 400-500 град. что очень нежелательно для поршней.при всем при этом  на 35 колесах он едет, а на 275 вообще как ракета. тут сам думай ,

не могли фото скинуть куда поставили датчик температуры.у вас  выхлоп прямоток?

[Nomad 75]

Саш, вот тема была http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=81815&hl=%20%D1%82%D1%83%D1%80%D0%B1%D0%BE&page=3, сообщение 52

[Petrovich77 26]

не могли фото скинуть куда поставили датчик температуры.у вас  выхлоп прямоток?

фотку сделать не могу я в командировке. сенсор врезал в коллектор прямо над турбиной там есть толстая и ровная часть

[Вадим Лавриц 284]

Человек на 35х колёсах катается , куда ему повышать ? Пары 4.1 + 35" резина +1HZ (пусть даже и с турбиной ) - отстой полный . Сам катаюсь на 4.88 , колёса от 35" до 37" само то .

Ну и прикинь : у тя были 4.3, сейчас 4.88, так понизил или повысил передаточное ?

[Wald 18]

 4.3, сейчас 4.88, так понизил или повысил передаточное ?

Улучшил 

[SEAREI 0]

Ну и прикинь : у тя были 4.3, сейчас 4.88, так понизил или повысил передаточное ?

Ну и прикинь : когда ты тянешь ручку раздатки , ты включаешь пониженную ? Конечно же некоторые новички думают , раз цифра выше , то и Г.П. значит повышаются .

[Вадим Лавриц 284]

Ну и прикинь : когда ты тянешь ручку раздатки , ты включаешь пониженную ? Конечно же некоторые новички думают , раз цифра выше , то и Г.П. значит повышаются .

При чем тут раздатка ? Мы про кит в рк говорим ? Кто новичек, где ? Дальше молчу ...

[Зимсон 4]

Что про перестройку тнвд нового слышно? Уже год катаюсь, а с тнвд так и не смог разобраться. 

[0894701220 52]

свои 5 копеек...насчет перегрева.и прокладки предлагали самые толстые,и поршня от хзт и т.д.я не очень уверен(потому что не могу сравнить)но по-моему все дело в форкамерах.тут кто-то продавал их в барахолке вот я и сравнил их номера по каталогу-у хз и хзт они разные!скорее всего форкамера хзт имеет больший обьем,поэтому меньше степень сжатия.отсюда все вытекающие...как он написал выбиваются элементарно через отверстие для свечи.может у кого-то есть возможность сравнить обьем?просто тупым заливанием воды?у меня турба от быка без всяких переделок тнвд,настроек и прочее дала очень много.не греется но и режим эксплуатации не критичный.с моими парами 3.7 ему до трех тыс\об за глаза...вопрос-можно ли заменить крышку ТНВД самому?я имею ввиду простую на турбовую(с компенсатором)а то я так пока езжу.и еще:в мороз едет гораздо лучше аж воет!вывод-надо интеркулер.наверное летом будет и тоже от быка!а то эти сафари какие-то игрушечные а денег как за золотой.удачи всем!(самделкиным особенно-им она ох как нужна,особенно вытерпеть типа:а оно тебе надо,лучше купи новый с турбиной и не парься и т.д)

[САНЯ.КЗ 1]

свои 5 копеек...насчет перегрева.и прокладки предлагали самые толстые,и поршня от хзт и т.д.я не очень уверен(потому что не могу сравнить)но по-моему все дело в форкамерах.тут кто-то продавал их в барахолке вот я и сравнил их номера по каталогу-у хз и хзт они разные!скорее всего форкамера хзт имеет больший обьем,поэтому меньше степень сжатия.отсюда все вытекающие...как он написал выбиваются элементарно через отверстие для свечи.может у кого-то есть возможность сравнить обьем?просто тупым заливанием воды?у меня турба от быка без всяких переделок тнвд,настроек и прочее дала очень много.не греется но и режим эксплуатации не критичный.с моими парами 3.7 ему до трех тыс\об за глаза...вопрос-можно ли заменить крышку ТНВД самому?я имею ввиду простую на турбовую(с компенсатором)а то я так пока езжу.и еще:в мороз едет гораздо лучше аж воет!вывод-надо интеркулер.наверное летом будет и тоже от быка!а то эти сафари какие-то игрушечные а денег как за золотой.удачи всем!(самделкиным особенно-им она ох как нужна,особенно вытерпеть типа:а оно тебе надо,лучше купи новый с турбиной и не парься и т.д)

золотые слова ...... а про форкамеры я даже и не думал  нужно попробывать  на следующем моторе  . можек с 1 кзт попробывать. вобщем тема для размышлений есть.

[nikola460 15]

Форкамеры на турбомоторах больше и стенка толще, нежели на атмо, по крайней мере на мерседесах так. Так же давление форсунок на турбо больше и пальцы поршневые толще+ более производительный масляный насос.

[0894701220 52]

Вот!уже что-то!значится и на хзт форкамеры другие...скорее всего больше по обьему.отсюда и степень сжатия меньше и ничего не горит и не плавится.кто-то на форуме знает эту тему но жмет инфу...рынок знаете-ли...

[vladmax 2]

До 07/99, это момент когда на COASTER перестали устанавливать 1HZT и начали ставить 1HDFT, форкамеры на 1HZ и 1HZT одинаковы по номеру, с 01/93 по 01/94 11106-17020, а с 01/94 по 07/99 11106-17021. Так что форкамеры не имеют к перегреву никакого отношения.

При этом головка на 1HZT на всём промежутке выпуска была одна и та же, отсюда вывод, форкамеры номера имеют разные по году выпуска, а по факту они одинаковые.

Изменено 15 февраля 2014 пользователем vladmax

[0894701220 52]

так почему же на хзт ничего не горит?явно понижена степень сжатия...каким образом если не форкамерой?остальное же все одинаковое?

[Дима 9]

То 0894701220, не прогорает только потому, что COSTERы не гоняют 140-160 км/ч.

Температура на турбированных 1HZ начинает расти после 3200 об/мин, как раз этот диапазон скоростей.

Удачи!

[0894701220 52]

у меня еще ничего не пргорело!

[САНЯ.КЗ 1]

я думаю разные распредвалы  ( фазы газораспределение разные  наверное  ) 

[FinnD 15]

В 15.02.2014 в 22:32, 0894701220 сказал:

так почему же на хзт ничего не горит?явно понижена степень сжатия...каким образом если не форкамерой?остальное же все одинаковое?

А вы сравните тнвд на 1HZ и 1HZT, сравнивал по номерам, и плунжер и волновая одинаковы. Следовательно, мощность у них примерно равна, подача форсунками следовательно тоже равна. Поэтому и лопается и не плавится.

А турбина похоже стоит для лучшего КПД норм токсичности и тд...

[0894701220 52]

даже с турбиной трактора МТЗ(или Бычка ЗИЛа)мощность не сравнишь...с турбиной ХЗ рвет...И насчет верхней крышки ТНВД...Слышал такое мнение,что крышка с турбокорректором и не нужна вовсе!на ХЗ она самая лучшая,если хочешь получить макс.мощность!экология конечно страдает,но...никаких корректоров.как сам настроишь под себя,так и будет...не знаю как в горах,а для равнины топливщик сказал насос ХЗ с парой и шайбой ФТ самое то...в принципе регулировка диафрагмы корректора по Вадиму(ну или Австралам)то же самое...то есть приход к крышке ХЗ...Я если что сейчас про ФТ...протачивая штоки и прочее прсто возвращаешься к крышке ХЗ...не ругать,камнями не кидать...просто мнение....

[shellcode 211]

турбокорректор придумали не для экологии. вы ерунду пишите несусветную. вы вообще почитайте для чего он нужен.