Мост от 78ого в 130й. Еще +1

[Spheruum 32]

С установкой моста начинается точка невозврата  

[Dimas465 184]

С установкой моста начинается точка невозврата  

Неправильная позиция .Открываются новые дороги и возможности.

[Maikl44 2]

Неправильная позиция .Открываются новые дороги и возможности.

Согласен, я имел ввиду невозврат к стандарту если кто надумает вернуться

[Spheruum 32]

Давно тут не писал!
Собрал почти весь комплект:

Полуоси от 60ки (дабы ПРАВИЛЬНО расширить колею)

Высокие ступицы под меххабы

Хабы айсин

Заказал проставки под шары для расширения моста

Задний редуктор с парой 4.88 и саморазблокой

Рулевые сошки высокие от ТрэйлГир и рулевые тяги от 80ки для сборки конструктора

 

Осталось:

кардан от 90ого прадика с правильным шарниром Гука (а не ущербным как на 130м - с маленьким углом работы)

фланец на РКПП от заднего кардана (кстати может есть у кого )

тормозные шланги от сонаты

 

Концепция такая: 3Link на пружинах от 105ого крузака ( это с перспективой на V8) и 36е колесья

Остался вопрос по амортам: Решил брать AmadaXtreme Explorer II для 80ки. Непонятно только с каким ходом брать 10" или 12" - Что скажете?

 

ЗЫ: В дальнейшем буду брать усиленные 30шлицевые полуоси и шрусы.

 

ЗЗЫ: Может есть у кого рулевая сошка от 130ого с убитым пальцем?

Изменено 11 апреля 2014 пользователем Spheruum

[LSV976 2]

Фланец от редуктора подойдёт( наверное есть в запасе), только пыльник старый на него поставить.

[Dimas465 184]

Амортов сходом 10" вполне достаточно.

Хотя у меня стоят с ходом 8" 

[Spheruum 32]

Ок, Сначала 10" попробую, а потом коловеры   Блин, где ж денег на все взять...

Изменено 11 апреля 2014 пользователем Spheruum

[Dimas465 184]

Ок, Сначала 10" попробую, а потом коловеры   Блин, где ж денег на все взять...

Если буду переделывать с рессор подвеску  на 3 линк однозначно коловер

[Spheruum 32]

Внимательно подумав решил оставить пружины от 78ого. их хода хватает под 105 аморты (которые по фин. соображениям пришлось купить). Потом если что найду усиленные какие нибудь...

 

Лед тронулся - все или почти все приготовления закончены. С моста срезано ВСЕ и шары тоже, впрессованы проставки (Спасибо Азиату и Кибербелке). Намалевана кучка эскизов кронштейнов и отдана на порезку.... На выхах начну резать.

 

Вот что собственно тревожит мой моск: не могу определиться с концепцией постройки 3линка.

 

Вариант один: тяги нижние около 110см - кронштейны за траверсой РКПП. Верхняя 70см.

Вариант два: тяги нижние 76см - впритык к траверсе. верхняя - 55см

 

Пиндосы из ТГ делают первый вариант, но там аиршоксы и бешенные ходы. На ютубе видел раннера со вторым вариантом. Хода тоже некислые.

 

Вот и думаю. что лучше?

[Антуан 72]

аморты от 105го будут очень жёсткие для твоего авто, да и пружины от 78го скорей всего тоже

[Spheruum 32]

сзади стоят - мне норм))

 

А что если тяги сделать равной длины? верхнюю и нижнюю?

Ведь тогда плоскости фланцев будут всегда параллельны! т.е. марковка не будет "клевать носом" на макс отбое.

[Антуан 72]

тогда на сжатии будет сильно вверх выворачиваться

[Spheruum 32]

буду экспериментировать. в идеале получить параллельное смещение. если сделать 70\100, будет на отбое вниз выворачиваться. 

[AZIAT 4 225]

в идеале получить параллельное смещение. если сделать 70\100, будет на отбое вниз выворачиваться. 

Если заложить ход подвески  8-9"  , то все  получится  идеально . А  больше  ход не  нужен . Важнее  использовать правильные  пружины и  амортизаторы и  правильно их установить и  настроить .   

[Spheruum 32]

Если заложить ход подвески 8-9"

- ход именно такой и планируется.

 

то все получится идеально

- это ты про какой вариант расположения/длины тяг написал?

 

Важнее использовать правильные пружины и амортизаторы и правильно их установить и настроить

  Пока все относительно стандартно: Пружины 78ого и аммы 105. После постройки буду регулировать если не понравится.

 

Еще не ясно с high-steer сошками: наконечники вставляются сверху - не будет ли тяга по поддону долбить? Это будет ясно только на первых прикидках...

[AZIAT 4 225]

- это ты про какой вариант расположения/длины тяг написал?

Про правильное  . Рассчитаное по формуле  .  

 

На  одной  оси  одной  длины  тяги можно ставить только на машине малоскоростной  и  узкоспециализированной 

[Spheruum 32]

буду делать тяги 86см и 55см. на 3link калькуляторе прикину высоту кронштейнов и их расположение.

рулевой редуктор можно сместить сильно вперед - у меня бодик 6см  -  в аккурат войдет под усилитель кузова

Изменено 26 июля 2014 пользователем Spheruum

[Spheruum 32]

А можно американские сошки пересврлить так, чтобы наконечники снизу вставлялись?

[AZIAT 4 225]

А можно американские сошки пересврлить так, чтобы наконечники снизу вставлялись?

Можно ,  но нужно иметь развертку  конусную с  углом 1:10 . В  России  такого нет , ибо не стандарт . 

Я покупал у  ТГ 

https://www.trail-gear.com/TG/Taper_Reamer/i_0_0_/_130324-KIT.aspx#.U9tWqVZ1hXJ

[Spheruum 32]

Я вчера только срезал все впереди. еще не прикидывал. Но мне кажется что поддон будет мешаться, вот и думаю. Или Фиг с ним, и делать под 38е колеса? Изначально не планировал безумный лифт.

 

ЗЫ: Вчера при заезде в гараж лопнула рулевая тяга - это он сказал мне: давай, режь меня, другого пути нет!

 

ЗЗЫ: Андрей, а  можно если что сошки тебе переслать для переразвертки?