Расход топлива TLC100 4.7

[DSS-TLC60 18]

тепло на улице стало

Так и летом 20л было.

[Витус Куринг 5]

заметил интересную штуку, раньше расход бензина был стабильно около 20л/100км, сменил подвеску (ушел от гидры на ТачДоги +2" с заменой пружин, амортизаторов, торсионов) и одновремено с этим сменил масло (была синтетика Тотал 9000 5W40, залил п/с Енеос 5W30) и вот уже 2 заправки расход чуть меньше 18л.

Думал наоборот расход увеличится - машина выше стала, стиль езды стал активнее, т.к. балдею от подвески, более упругая стала.

Дороги и заправка те же. 

Сижу гадаю, из-за чего такое могло произойти? из-за замены подвески или вязкости масла?

На других машинах у себя вроде не замечал такого изменения расхода топлива из-за замены масла, правда и масла в основном использовал 5-15W40-60,

5W30 залил в первые в жизни.

Предположу, что гидроподвеска значительный потребитель в электро-сети автомобиля, вы его ликвидировали. Плюс замена масла, товарищ когда залил в мерина компрессорного приличное масло заведомо настоящее отметил снижение расхода топлива на литр при езде по Москве.

PS у меня, как уже отмечал в соответствующей теме, после замены бензонасоса на AEM 50-1000 расход составляет:

город 23-24л/100км;

трасса 15,3л/100км

При горящей ошибке по подогреву правой верхней лямбды.

Изменено 20 февраля 2016 пользователем Витус Куринг

[vodyanoj 5]

Поменял катализаторы, по трассе на той же резине и температуре на 2 литра больше. Пока прогревается, расход ужас! По трассе ехал -19-19 литров, скорость 100-110, завёл после ночи- литров 10 за 15 минут прогрева. Правда минус 30 на улице. Хочу старые каты назад ставить. Пробег родной 370 тыс в то же время масло в акп поменяли, ws Toyota железная банка. По ощущениям за жопу держат

Изменено 20 февраля 2016 пользователем vodyanoj

[DSS-TLC60 18]

Предположу, что гидроподвеска значительный потребитель в электро-сети автомобиля, вы его ликвидировали

думаю это маловероятно, что там, накачало давление и держит, не постояно же насос работает, да и гидра у меня не работало как положено, была в аварийном режиме из-за датчика положения.

После замены подвески как будто на другой машине еду, много чего поменялось: управляемость, обзор, крены, однозначно улучшился контакт с дорогой. 

Еще не трогал рулевое, тк из-за лифта схождение увеличилось, было мм4-5, сейчас 8-9мм, (большой схождение, нужно срочно регулировать).

Вот и думаю из-за чего снизился расход, а может Азиат и прав, просто это влияние типа погоды, загруженность дорог и тд, в общем нужно еще покататься, статистику набить. 

[Витус Куринг 5]

Поменял катализаторы, по трассе на той же резине и температуре на 2 литра больше. Пока прогревается, расход ужас! По трассе ехал -19-19 литров, скорость 100-110, завёл после ночи- литров 10 за 15 минут прогрева. Правда минус 30 на улице. Хочу старые каты назад ставить. Пробег родной 370 тыс в то же время масло в акп поменяли, ws Toyota железная банка. По ощущениям за жопу держат.

В тойотовских банках не факт, что тойота, я беру у лесников, у мастера из ИЛИМ групп, там можно официально выписать через управу, они покупают такими объемами, что подделка исключена.

Каты у меня удалены в мастерской "МДМ", не для экономии топлива, а для того чтоб ДВС легче дышалось, никаких отрицательных моментов по этому поводу мной не замечено, да и не на нашем топливе думать об экологии...

 

 

думаю это маловероятно, что там, накачало давление и держит, не постояно же насос работает, да и гидра у меня не работало как положено, была в аварийном режиме из-за датчика положения.

Опять предположу, что подвеска должна мониторить положение кузова по датчикам с определенным интервалом, а это значит, что и датчики и блок управления гидрой потребляют какое то количество ампер из бортовой сети автомобиля, а когда работает насос гидры потребление и вовсе должно стать значительным, судя по номиналу предохранителя...

PS ощущения от ТачДог строго положительные?)

Изменено 20 февраля 2016 пользователем Витус Куринг

[vodyanoj 5]

Каты оригинал точно. Через Эмираты шли. Причина увеличения топлива не понятна

[DimaArm 34]

Каты оригинал точно. Через Эмираты шли. Причина увеличения топлива не понятна

Как давно заменил? Замерял от по заправкам "по горлышко"?

После стоянки порой тоже удивляюсь упавшей внезапно срелке. У меня оказывалось все просто, парковка не горизонтальная (то жопой-то мордой куда нибудь наедешь) и показометр фигню показывает. Проеду несколько км и стрелка подывается до прежнего уровня

[Kir2328 25]

Легче колеса, сильнее накачал резину, расход упал. Низкопрофильность резины, без фанатизма ведет к снижению расхода. Ну и чем подвеска жестче тоже расход меньше.

[vodyanoj 5]

Машина гражданская, подвеска оме, колеса 285-60-18. Накачано 2,2 .На прогреве сильно бензин уходит. Тяги не прибавилось после замены катов, выхлоп стал пахнуть масляной краской. Бензин такой. Пламя гасители не хочу: от них глаза режет. Запах как УАЗов.

[Kir2328 25]

На прогреве сильно бензин уходит. Тяги не прибавилось после замены катов, выхлоп стал пахнуть масляной краской. Бензин такой. Пламя гасители не хочу: от них глаза режет. Запах как УАЗов.

Прогрев да, это зимой главный расход. Ставь предпусковой подогреватель и грей им

[mongol89 29]

Расход ещё зависит от качества бензина.

У меня город 19-20, трасса 14-15( при 120-130 км/ч).

"Рекорд" по трассе 35л/100км или даже чуть больше, после заправки на юго-востоке Московской области. При этом меня со светофора фары обгоняли.

Изменено 21 февраля 2016 пользователем mongol89

[mongol89 29]

По проге через обд что на прогреве - 1.9 л/час, что при усредненном движении расход 1.8 л/час, что по трассе 1.7-1.8 л/час

Когда бортовой по трассе показывает 14-17 л/100 км - по обдшке расход стоит 19 л/час...

В городе - бортовой кажет 21/22/24/26 л/100км - по обэдэшке расход строго 21-22 л/час

А как это по ОБД порога показывает расход 1.7- 1.8 л/час? Что то я не понял(

Программа ошибается?

А по поводу расхода по трассе, я не по бортовому считаю,, а по заправкам. Хотя от бортового не сильно отличается.

А ты сканером смотрел или через гаджет для телефона?

Изменено 21 февраля 2016 пользователем mongol89

[VAD_Im 10]

Это гаджет, но он же с эбу берет исходные данные и ориентируясь на выбранный авто - рассчитывает... и совсем не ориентируясь на датчик в баке ( который глючит у меня по зиме)

У меня от бортовика средний расход порой очень сильно отличается ( бортовик просто на какой нибудь цифре залипает и так до заправки или скидывания клеммы...

Есть параметр - fuel flow ( картинку с инета дёрнул)

 

А откуда уверенность, что "бортовик" учитывает показания датчика в баке при расчете расхода? 

Надежнее всего считать - всё таки не по эбу, а сколько залил всего и сколько проехал на том что залил.

Если не попадать на веселые заправки, способные в соточный бак накачать более 100 литров, и заливать по максимуму - более менее понятные цифры получаются.

А всё что с электроники считывается - оно по какому то алгоритму просчитывается и далеко не всё могут учитывать, наверное.

Как минимум колеса 33 вместо 31 воткнул - у тебя уже почти на 10% расход  выше казать будут все эти приблуды, если они со спутниковой навигацией не подвязаны и километраж отдельно не считают, независимо от оборотов приводных валов...

Изменено 21 февраля 2016 пользователем VAD_Im

[Kir2328 25]

Бортовику плевать сколько там в баке, на бак вообще никто не ориентируется.  Расход  считается от времени открытия форсунок. Понятно что если колеса поставишь больше то расход покажет больше. Обд сканеры считают абсолютно аналогично.

[vodyanoj 5]

Как давно заменил? Замерял от по заправкам "по горлышко"?

После стоянки порой тоже удивляюсь упавшей внезапно срелке. У меня оказывалось все просто, парковка не горизонтальная (то жопой-то мордой куда нибудь наедешь) и показометр фигню показывает. Проеду несколько км и стрелка подывается до прежнего уровня

Масло в акп поменял в начале ноября (или октября), каты спустя неделю. Повторюсь после замены масла в акп едет тяжело, после замены катов троение осталось на 1100 оборотов, улучшения тяги нет, расход вырос. Машина у меня уже почти 7 лет. Расход примерно знаю, теперь и по трассе 17-19 отдай.

[Derek105 1]

Масло в акп поменял в начале ноября (или октября), каты спустя неделю. Повторюсь после замены масла в акп едет тяжело, после замены катов троение осталось на 1100 оборотов, улучшения тяги нет, расход вырос. Машина у меня уже почти 7 лет. Расход примерно знаю, теперь и по трассе 17-19 отдай.

А как масло менял в акпп, со снятием поддона или через аппарат

 

 

[vodyanoj 5]

А как масло менял в акпп, со снятием поддона или через аппарат

Со снятием поддона, потом заливали. Ушло на все 6-7 литров. Куда столько залилось загадка. Присутствовал при замене. Уровень доводили на заведённом двигателе до заливной пробки.

[Derek105 1]

Если 750 коробка, то там целая процедура по проверке уровня масла, если его просто по уровню заливной пробки залили, то явно перебрали. Фильтр меняли?

Изменено 24 февраля 2016 пользователем Derek105

[VAV69 15]

Например,я меняю масло в АКП каждые 40 тыс.км., когда заикнулся про фильтр, мастер сказал, что если коробка в порядке, то нефиг туда лезть.Где правда?

[Derek105 1]

Я когда брал сотку, предыдущий хозяин при пробеге 140ткм грм не менял, на вопрос почему, сказал так же как и ваш мастер, пока ездит нечего лезть, встанет будем делать.

Одно дело когда раз 40тыс менять масло, другое когда непонятно меняли ли вообще, я у себя менял сам, в поддоне на магнитах было достаточно частиц металла и фильтре так же. Коробка работала без нареканий. до замены и после. Просто стоит ли ждать толчков коробки, для замены фильтра? 

Изменено 24 февраля 2016 пользователем Derek105