Объективные признаки необходимости замены распылителей?

[Лексей 168]

Знакомые дизелисты советовали на HZ менять распылители вместе с ремнём, т.е. примерно через 100 тык. Реально так не получилось ни разу.

Вот и в прошлом месяце (с предыдущей замены пробег 50 с копейками) опять поменял.

Посчитал, что:

- увеличившийся расход (по трассе незначительно, а в городе до 18л),

- склонность к перегреву под нагрузкой (например, после 115 км/ч стрелка норовила подняться от горизонтали на 5÷7 мм),

- чуть худшая тяга,

- некоторая неравномерность холостых - являются основанием для замены (3 штуки были в терпимом состоянии, а 3 иглы шевелились только пассатижами).

[Sirota 59]

На HD-FT бесполезно менять распылители,да и настраивать ни один топливщик не берётся.Заказал себе форсунки в сборе все шесть штук,на днях должны подъехать.

[Hodok 216]

На HD-FT бесполезно менять распылители,да и настраивать ни один топливщик не берётся.

Поменял все шесть..... Результатом доволен!!!     

Пропала дымность, машина гораздо бодрей при наборе скорости, жрет поменьше....

Изменено 20 ноября 2013 пользователем Hodok

[Galuha 6]

У меня уже почти 500 тык, но задолбал этот едкий выхлоп и дымность в холодное время года, пока не прогреется... Еще заметил что расход повысился, после замены картриджа турбины упал до 13 л., сейчас поднялся до 16 л. :(

[Sirota 59]

Я думаю с таким пробегом,надо менять уже форсунки.Если их до тебя не поменяли.Где то читал,живут они 300-350тыс.км.,пружинки "устают",износ толкателей и шайбочек.

[Galuha 6]

Я со 120 тык на ней, уже 13 лет, ни разу их не трогал... Вобщем заказал, по 175 у.е. штука, надеюсь что все приедут хорошие, потому как возврата никак не предусмотрено! :( Просто были случаи на форуме, что новая оригинальная форсунка изначально приходила бракованная...

[Андрей-312 104]

Форсунки не покупал, а распылители  из шести одна бракованная была.

[Polar 5]

Какие признаки в работе двигателя, что подошел срок замены распылителей?

Ухудшается пуск двигателя,в первую очередь, на холодную. Сизый дым при прогреве.

[Galuha 6]

У меня пуск замечательный, а вот сизый дым заколебал!

[Polar 5]

сизый дым заколебал!

Если только во время прогрева, то скорей всего виноват автомат опережения впрыска.

Ну и качество солярки... тоже возможно.

Изменено 20 ноября 2013 пользователем Polar

[Galuha 6]

Да уже как-то кажется и не только после прогрева, визуально днем не видно, а вот в темноте как стартану, машины еще секунд 10 стоят на месте откашливаются в дыму! Автомат опережения уже давно в клине, не работает... Да и одно уплотнение на ТНВД подтекает... Хочу сначала с ТНВД разобраться, поменять все резинки, автомат либо разработать, либо заменить (очень стремно туда лезть!!!), а уж потом новые форсунки ставить, чтобы говно из ТНВД не полетело в новье!

[Galuha 6]

P.S. Сизый дым то сизым, но даже если и не дымит после прогрева, воняет сил нет, люди вокруг плачут!

[Hodok 216]

P.S. Сизый дым то сизым, но даже если и не дымит после прогрева, воняет сил нет, люди вокруг плачут!

Было такое....

[Polar 5]

Для Galuha

Как то стало подтекать топливо через валик автомата опережения. И сразу

попер сизый дым. Устранил течь - пропал дым. А,казалось бы, несвязанные вещи, ведь

в ТНВД есть некоторое давление. Кстати,сальник вала ТНВД тоже влияет.

[hitechkg 14]

P.S. Сизый дым то сизым, но даже если и не дымит после прогрева, воняет сил нет, люди вокруг плачут!

Было один в один!

Вонь пропала только поле замены распылителей, переборки ТНВД, замены всех сальников, плунжера, приводного вала, автомата прогрева. Но, расход уменьшился не намного.

Весной буду вскрывать турбину, проверять на трещинки в горячей улитке, возможно поменяю картридж.  

Изменено 21 ноября 2013 пользователем hitechkg

[Big foot 0]

дымность при прогреве тоже была и вонючий выхлоп, как прогреется то все нормально. Промыл ТНВД (ВИНСом) дымность исчезла выхлоп стал приятнее пахнутью. Расход мене не нравиться летом по городу 16.2 ( машинка прилично загружена силовыми обвесами, лебедкой, 35ми колесами) я считаю нормально, но вот по трассе даже при 90 км/ч(1900об/м  на круизе ) он практически такой же, может чють чють поменьше. Может ли это зависить от распылителей??? 

[Андрей-312 104]

У меня машина примерно схожая - в обвесе, автомат, правда 1HDT, но колеса 33-и. Расход в городе не считаю, а по трассе летом 12,5-13.0 (на хорошем топливе, с включенным кондером), но это на контрактнике. А до замены движка (на плохих распылителях) до 17 доходил. Так что распылители все же видимо на расход существенно влияют.

Что касается запаха, то эта проблема неоднократно обсуждалась на форуме. Причем, как я заметил, жалуются исключительно 80-шники с турбовыми движками. Совершенно точно, она не зависит от топлива. У меня был параллельно 72-й с атмосферным 3L, заправлялись из одной бочки. Запахи совершенно разные. на 72-м практически не ощущался.

[Big foot 0]

Вот ия считаю что по трассе расход довольно большой, но вот ведь какая штука если бы он увеличевлся пропорционально то тогда были бы примерно таки показатели город 19-20 трасса 15-16 и все было бы понятно (Машина жрет), а так х.. нает чего ей не хватает?

[Galuha 6]

Приехали наконец-то родимые форсунки в сборе, да еще и со всеми комплектующими, а я блин еще полный набор верхних уплотнителей взял, хоть продавай теперь... Я теперь вот чего думаю, у меня по холоду начинает подтекать уплотнение из-под вала который толкать должен шток автомата прогрева, возможно это тоже причина сизого дымления, так вот мысли какие - сначала устранить течь, а потом менять форсунки, или же поменять форсунки, а по теплу уже лезть в ТНВД, но боюсь после разборки чтобы грязь какая не полетела в новые форсунки!? Пробег 480 тык., за все время эксплуатации только раз промылся винсом, грязи замечено небыло, больше с топливной вобще ничего не делал, т.к. ничерта в ней не разбираюсь и сам туда лезть боюсь... Вот все никак не решусь поменять все уплотнения ТНВД, комплект Флаговский лежит, ждет своей участи...

[DIESELMASTER_52 412]

. Вот все никак не решусь поменять все уплотнения ТНВД, комплект Флаговский лежит, ждет своей участи...

самостоятельно,без практического опыта-не сможешь разобрать и собрать тнвд 1НD-FT.

он сложный.