...выбор двигателя на 70 (свап)

[shimadan]

надо ставить как у пацанов, там и лошадей и низов и вообще.....

[shimadan]

или вот (движка крупным планом с 15-ой секунды)

[shimadan]

на такой можно и по болоту прохватить, не боясь о срыве верхних грунтов....

лишь бы в пень не въехать.

[808ash]

Про колхоз с раздаткой особого смысла нет писать, не совсем правильно это, мне кажется. Гораздо правильнее, это перекинуть выходной вал акпп и прикрутиться стандартными деталями, как многие на этом форуме уже и сделали.

 

...по стыковкам тоже не таите сильно,  может пригодится кому, да и сам с интересом вникну)

[Ally]

Соратники! Добрый вечер! А какую механическую трансмиссию ставят на 1UZ-FE?

[Dimas465]

Соратники! Добрый вечер! А какую механическую трансмиссию ставят на 1UZ-FE?

Не живёт с ним счастливо мкп может в любой момент развалится.Стандартную через переходник 

[B@nder@S]

Стандарт - это 150 или 151. А можно поставить 154ю - она крепче, но дороже. Переходная пластина на колокол УЗта у них одинаковая насколько я помню.

[Ally]

Здравствуйте! Теперь не понимаю, как к этой коробке (R154) приторочить раздатку? Как на Ниве бы не хотелось, капризный узел......)))))))

[bogra]

а собственно, чем R154 крепче R150/1 ?

Изменено 20 октября 2014 пользователем bogra

[Ally]

Соратники! Расскажите, пожалуйста, какой стиль езды на автомате по бездорожью? Может я не понимаю прелести этого? В чем выигрыш то состоит? Как вот быть на затяжном подъеме где уже не контролируешь пробуксовку по ряду причин (большие камни, мокрая глина). Автомат же будет уходить на высшие передачи в такой ситуации, а это не нужно.....

[Pam3ec]

рычажок на L или 2 и попёр!

а переключение практически без разрыва момента?

и сцепление никогда не сожжешь! 

Изменено 20 октября 2014 пользователем Pam3ec

[B@nder@S]

чем R154 крепче R150/1

Есть мнение, что 154я легко держит до 800 сил. Крепкая и надежная, за то и любят. 150/151 послабее.

может в любой момент развалится

  

[Ally]

рычажок на L или 2 и попёр!

а переключение практически без разрыва момента?

и сцепление никогда не сожжешь! 

Понял! Спасибо! Прочитал про режимы L и 2!))) Отлично! Значит можно с механикой не париться..... а раздатка как ставится на автомат? 

[Pam3ec]

поиском ищи, есть несколько тем.

[Dimas465]

 

Есть мнение, что 154я легко держит до 800 сил. Крепкая и надежная, за то и любят. 150/151 послабее.

 

  

 

Один кляч не акуратный и 400 сил хватает её на куски развалить.

[B@nder@S]

Один кляч не акуратный и 400 сил хватает её на куски развалить.

Твоему опыту безусловно верю.  

[bogra]

"Есть мнение, что 154я легко держит до 800 сил. Крепкая и надежная, за то и любят. 150/151 послабее."

вопрос был конкретный - чем крепче?

 

но раз так отвечу сам

в плане крепкости - они одинаковые, ибо собраны в одних и тех же картерах на одинаковых по размеру шестернях и отличаются передаточным и наличием раздатки

Изменено 21 октября 2014 пользователем bogra

[B@nder@S]

в плане крепкости - они одинаковые, ибо собраны в одних и тех же картерах на одинаковых по размеру шестернях и отличаются передаточным и наличием раздатки

Спс за инфу. Чего не знал, того не знал. Про картер и передаточные в курсе, но был убеждён, что начинка разная.

Изменено 21 октября 2014 пользователем B@nder@S

[Choobee]

а что если на Н тип коробки от 100 крузака, там покрепче коробки. версий с арабских эмиратов были с 4 литровым 1GR и такой коробкой.

[Bloody]

Добрый день, может коллективный разум подскажет как быть

имеется в наличии 70-ка 93 год 2лт мпкк лев руль, мотор уже не первой свежести, кузов тоже очень устал, планируемое назначение машины покатушки уровня "кубка водокачки", есть мысль заменить мотор, встает вопрос на что менять, есть 2 варианта

1) в наличии есть полностью разобраная перевертыш 95-ка европейка с 5VZ-FE на автомате, взять от нее мотор+акпп, воткнуть в 70-ку. 

2) заказать донора в японии 71 с 1KZ на механике (автомате?) ну и с него соответственно мотор+кпп воткнуть в 70-ку

 

Донора по идее в любом случае буду заказывать ради кузова, встает вопрос брать с 2лте (дешевле при покупке) либо уже с 1кз, что б заодно и мотор использовать. 

 

есть еще 73-ка, которая вела боевую жизнь, но сейчас полугражданскую, в перспективе планируется восстановление ее до состояния "для души", хотелось бы что бы она была на автомате, может в нее тогда уже сразу и запихнуть 5вз+акпп с 95-ки? 

в плане юридическом, какой мотор стоит на машине не имеет никакого значения. 

Подскажите в какую сторону думать, спасибо большое.