Блокировки на 130ый кузов. точки над i [2014]

[Geo4ert 2]

За диски и пол часа не хватит и зад и перед поднимать...

С чего бы? Даже проще, чем за кузов - не надо выбирать ход подвески.

[саш 124]

С чего бы? Даже проще, чем за кузов - не надо выбирать ход подвески.

Не всегда это возможно. Вот в такой ситуации уже не поднять за колесо.

[Serg1256 71]

@@саш, Ну ты даёшь ))) По-моему, даже не сдутый, и резина какая-то совсем не для такой "дороги" )))

На второй странице две мои видюхи. Вторую посмотри, там дорожка похуже во многих местах. Даже гудры позволяют нормально проталкиваться. Сдувать надо.

[саш 124]

@саш, Ну ты даёшь ))) По-моему, даже не сдутый, и резина какая-то совсем не для такой "дороги" )))

Резина АТ БФ Гудрич. Она замылена и как яйцо. Сдута до 1,2  более боюсь т.к. диски широкие (8,5) как бы не разуться.

 Уже купил себе МТ БФ и диски поуже на лето.

 

Самое интересное, что полз я так метров 300, а в этом месте провалился в промоину. и лег на балку. А пока буксовал и  раскатывал колею - и зад лег на мост.

Изменено 12 января 2015 пользователем саш

[Geo4ert 2]

Не всегда это возможно. Вот в такой ситуации уже не поднять за колесо.

А в чем проблема?

[саш 124]

А в чем проблема?

Джек не поставить.

[Maxim511 148]

А в чем проблема?

проблема по всей видимости в прокладке, джеком за колесо при помощи лифт мэйта не поднять только если лифт мэйт не лезет в окошки диска 

 

Резина АТ БФ Гудрич. Она замылена и как яйцо. Сдута до 1,2  более боюсь т.к. диски широкие (8,5) как бы не разуться.

 Уже купил себе МТ БФ и диски поуже на лето.

 

Самое интересное, что полз я так метров 300, а в этом месте провалился в промоину. и лег на балку. А пока буксовал и  раскатывал колею - и зад лег на мост.

по зиме травил гудрич ат 32-й на 8,5 диске до 0.2 без всяких бедлоков и герметиков и вообще без волшебства, короче едешь прямо без резких движений рулем и ничего не разбортируется, а если паническая боязнь разбортироваться на давлении до хотябы 0.8, то лучше ездить по асфальту.

[саш 124]

проблема по всей видимости в прокладке

Не исключена возможность, я не профи в трофи

 

 

по зиме травил гудрич ат 32-й на 8,5 диске до 0.2 без всяких бедлоков

Если бы у меня была резина 32 я бы и  не сел там без стравливания- у меня 235х75х15.

а если паническая боязнь разбортироваться на давлении до хотябы 0.8, то лучше ездить по асфальту

Ну вот от советов воздержись.

[саш 124]

джеком за колесо при помощи лифт мэйта не поднять только если лифт мэйт не лезет в окошки диска

 

За такой диск можно зацепить?

И в том месте где я сидел  джек уйдет в землю быстрее  чем поднимет машину. Про то, что нужно хорошую площадку - знаю.   Но и эти дороги то же знаю.

Изменено 12 января 2015 пользователем саш

[олег71 221]

Удержится,главное чтоб якорь был правильный)

Нука раскажите, а лучше покажите как поднять стандартный раннер-сурф хайджеком.

  Спереди нужна цепь длинной метр, крепим зарание за две петли и вот вам поперечина.С кормы как правило у всех стоит фаркоп, аккуратно за него ,очень даже не сложно поднимать. Это было очень давно и я это делал сам , когда один в поле ну или в лесу усядешся, и не так раскорячишся. Кстати цепь спокойно и за диск позволяет поднять ,тока нужен кусок бревна чтобы в кузов не упереться  А по поводу 

 

Лебедка это конечно хорошо, но вот в такой ситуации якорь вряд ли удержится в земле. А до ближайшей растительности ............................................видно на фото.

 Я бы в жизни на такой резине в поле не поехал,сто процентная посадка и гимор на пол дня .Ну это ка говориться каждому своё.

[саш 124]

С кормы как правило у всех стоит фаркоп, аккуратно за него ,очень даже не сложно поднимать.

У меня стоит штатный фаркоп, и что то его крепление не внушает доверия на такую вертикальную нагрузку. Может не прав? и можно смело за него поднимать?

Я бы в жизни на такой резине в поле не поехал,сто процентная посадка и гимор на пол дня .Ну это ка говориться каждому своё.

Ты прав каждому свое. Я по этим дорогам катаюсь уже более 15 лет. Только в прошлом году купил себе МТ-ку, до этого в основном АТ БФ. и порой в более худших условиях не садился.

[dron576 15]

можно смело за него поднимать?

можно! 

[саш 124]

можно! 

Проверено?   Не задерется он вверх?

[dron576 15]

Проверено?   Не задерется он вверх?

Предварительно разгрузив багажник. Ехали на рыбалку, габажник под крышу завален, может и не стоило разгружать, но на пустом точно ничего не загнет 

[саш 124]

Предварительно разгрузив багажник. Ехали на рыбалку, габажник под крышу завален, может и не стоило разгружать, но на пустом точно ничего не загнет 

Понятно. попробую.

[олег71 221]

У меня стоит штатный фаркоп, и что то его крепление не внушает доверия на такую вертикальную нагрузку. Может не прав? и можно смело за него поднимать?

 

 

Ты прав каждому свое. Я по этим дорогам катаюсь уже более 15 лет. Только в прошлом году купил себе МТ-ку, до этого в основном АТ БФ. и порой в более худших условиях не садился.

 Если реально штатный то можно ничего и не разгружать, там толстостенная квадратная труба и двойные листы те что к раме. Они весь вес ранера выдержат не то что подъём . Сам прикинь в грязюке когда тебя выдергивают какую нагрузку эта железка держит. Проверяно столько раз что не сосчитать. Сфотай свой крюк, если штатный , покину идею как обезопасить от соскоков. Ну а по поводу езды по полю да ещё в рязанских краях , не знаю не знаю ,что ещё может быть хуже. Луговина с водой это как правило полная ж..а. И кстати АТ, даже на диске 8.5, стравленная до 0.8, в жизни не разбортируется,если только спецом об колею долбится, а  ползет уже, куда приличнее. Хотя она всё равно рассчитана на песок и сыпучий снег. 

[саш 124]

там толстостенная квадратная труба

У меня круглая.

[саш 124]

Луговина с водой это как правило полная ж..а.

На фото не луговина, а поле. вспаханное проборонованное.

[саш 124]

Сфотай свой крюк, если штатный , покину идею как обезопасить от соскоков.

 

Стрелкой указано, где когда то была розетка.

[олег71 221]

Отлично.Вот прямо с этого ракурса рассказываю. Берётся и снизу приваривается П образный профиль  в который влезает нос джека и не болтается. Сделать можно из двух  25х25 уголков сварив их их предварительно ,а переднюю часть загнуть вверх чтобы не цеплялось. Получается что машину можно поднять и в твоём случае спокойно уронить в лево,переставить так сказать на неразрытое место, и так же с передом , так можно посражаться и в такой засаде, без лебедки.

Изменено 12 января 2015 пользователем олег71