Ставлю на Ниву 2 L-T. Нужны Ваши советы по дизелю.

[Серёга152 1]

Когда по кузовщине закончу, займусь геной, напишу что получится. Сейчас пока на очереди переделка педального узла( места для педалей осталось мало), срастить Нивский ГЦС и рабочий на коробке, сделать тормоза и останется решить стыковку с карданами. Дел ещё дохерища, к концу апреля надеюсь выехать.

[ВЛ-85 34]

Нивский ГЦС и рабочий на коробке,

Медная трубка и 12 минут делов

Одеваешь на неё нивовский и тойотовский штуцер развальцовываешь и готово))) 

останется решить стыковку с карданами.

 

Главное по длине подобрать, обрезать (нужное подчеркнуть) и лучше если это будут тойто карданы, а фланец уазовский просверлить на ...

Изменено 13 марта 2015 пользователем ВЛ-85

[Серёга152 1]

Медная трубка и 12 минут делов Одеваешь на неё нивовский и тойотовский штуцер развальцовываешь и готово))) 

У нас ещё  плюс шланг, думаю не проблема.

 

 

Главное по длине подобрать, обрезать (нужное подчеркнуть) и лучше если это будут тойто карданы, а фланец уазовский просверлить на ...

Тойотовских карданов нет, буду свои укорачивать и пересверливать отверстия на флянцах раздатки. С задним проблем нет, а вот передний короткий будет да и угол в крестовинах большой,посмотрим что будет получаться, возможно на шарнире с двумя крестовинами придётся делать.

Изменено 13 марта 2015 пользователем Серёга152

[ART SSS 90]

Нет не встроенный! К гене со встроенным к фишке подходит 3 провода, а вообще чтоб не спорить разбери да посмотри... Мне лично ниразу не попадались генераторы с задним вакуумником и встроенным регулятором, встроенный только у гены с передним вакуумником.

На Раннерах 130 кузов гена с регулятором,большой и ваккум насос на жопе(вин)-там больше от года выпуска авто зависит.Маленький гена,то больше пруль обычно.

[ВЛ-85 34]

На Раннерах 130 кузов гена с регулятором,большой и ваккум насос на жопе(вин)-там больше от года выпуска авто зависит.Маленький гена,то больше пруль обычно.

Понятно, у нас тут ранеров оч мало, а вот сурфов хватает)))

[Серёга152 1]

Я ранее писал, у меня на двигателе гена не родной, и не факт что тойотовский, при продаже ДВС было указано, что гена 120А, а вот как в реальности проверить так ли это, на генераторе ни табличек,ни наклеек нет...

[олег71 221]

 Делал передний кардан используя трипойд  внутреннего переднего, уже несколько лет полёт отличный

[Schweik 98]

Когда по кузовщине закончу, займусь геной, напишу что получится. Сейчас пока на очереди переделка педального узла( места для педалей осталось мало), срастить Нивский ГЦС и рабочий на коробке, сделать тормоза и останется решить стыковку с карданами. Дел ещё дохерища, к концу апреля надеюсь выехать.

Если требуется срастить две резьбы совковую и тойоту можно сделать шланг с разными резьбами вот тема http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=163886&hl=

Кардан: просто просверлить отверстия дрелью в фланце-велика вероятность что будет бить кардан, нужно это делать на специализированном оборудовании. У меня есть гибридные карданы УАЗ -Тойота на фланцах два комплекта отверстий, сделаны из уазовских, длина под 70-ку. Если что-в ЛС.

[Серёга152 1]

Если требуется срастить две резьбы совковую и тойоту можно сделать шланг с разными резьбами вот тема http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=163886&hl=

Кардан: просто просверлить отверстия дрелью в фланце-велика вероятность что будет бить кардан, нужно это делать на специализированном оборудовании. У меня есть гибридные карданы УАЗ -Тойота на фланцах два комплекта отверстий, сделаны из уазовских, длина под 70-ку. Если что-в ЛС.

Педали изготовил, трос педали газа подключил, сцепление срастил,от ГЦС нивская медная трубка+какой то жигулёвский шланг, который по резьбе подошёл в тойотовский рабочий ЦС, только мне кажется,что получился даже лишний ход вилки, скорости легко уже начинают включаться при на половину выжатой педали. 

 

У нас в НН есть завод карданных валов, отдал им заказ на изготовление по моей длине и фланцам. По отзывам говорят,что карданы у них получаются качественней магазинных, шлицевая толще и длинее, труба крепче и отбалансированные.

[ВереярЪ 44]

У нас в НН есть завод карданных валов, отдал им заказ на изготовление по моей длине и фланцам. По отзывам говорят,что карданы у них получаются качественней магазинных, шлицевая толще и длинее, труба крепче и отбалансированные.

а стоимость не подскажешь Ппередний кардан бы заменить...

[ВЛ-85 34]

а стоимость не подскажешь Ппередний кардан бы заменить...

У нас тоже есть, смотря что нужно сделать?

[Серёга152 1]

а стоимость не подскажешь Ппередний кардан бы заменить...

мне озвучили 7300 за кардан. 

[Schweik 98]

Надо посмотреть как и из какого кардан будут делать, интересно. Насколько я понимаю берут кардан от газ-уаз режут, делают переходную пластину под фланец и вот оно изделие.

[Серёга152 1]

Надо посмотреть как и из какого кардан будут делать, интересно. Насколько я понимаю берут кардан от газ-уаз режут, делают переходную пластину под фланец и вот оно изделие.

Нет, делают новые карданы из своего материала в размер заказчика с любыми фланцами.

[ВЛ-85 34]

Нет, делают новые карданы из своего материала в размер заказчика с любыми фланцами.

А шарниры ГУКА тож делают?

[Серёга152 1]

А шарниры ГУКА тож делают?

Не знаю,надо будет спросить.

[ВЛ-85 34]

Не знаю,надо будет спросить.

Узнай плиз...

[Schweik 98]

Серьёзный подход, а шлицевое тоже сами делают? Думаю карданный вопрос можно отдельной темой сделать, многим будет интересно и полезно.

[ВЛ-85 34]

Серьёзный подход, а шлицевое тоже сами делают? Думаю карданный вопрос можно отдельной темой сделать, многим будет интересно и полезно.

Наши ставят ЗИЛовское шлицевое оно намного крепче, длиннее и долговечнее тойотовского.

[Schweik 98]

Сурьёзно, а как вопрос фланцев решают? Интересно бы посмотреть на готовое изделие.