как узнать, газит ДВС или нет?

[vvr 376]

Не, не подойдут. Рамы же разные.

[Артём 217]

Рамы разные, площадки разные, лапы на двигателях разные, да. Но посадочные места одинаковы.

 

 

Так что могут и подойти.

[vvr 376]

Я не так понял, думал речь про кронштейны, что на фото. Они у 80-ки другие.

[Артём 217]

Угу, вот на фото один наш, другой 80шный. Но подушки однотипны.

 

Кстати, оригинал на 80ку стоит те же 5 тыр, а дубликат на 70ку тоже 900 руб, так что заморачиваться с подменой смысла никакого.

[Sasha989 0]

Где это дубликат за 900?

[Дмитрий ЧИТА 4]

Голосую за хреновый радиатор, при ваших манипуляциях с разными пробками и скрепками ихмо при газах давило б в расшеритель . Мое предположения пиз ..ц радиатору от времени и некачественной жижи. Было такое на вид живой а при всовывания кортонки на зиму ,побежал в местах соприкосновения с оной , в течении года еб мозги ,то там побежит - запаяю то в другом месте по бочку. Итог замена на медь новую и все пучком!

[Блинов Александр 206]

А давление на крышке какое должно быть указано? 0,9 или 1,1?

Был китаец с 4Y движком там 0,9. Сейчас тойота и опять 0,9. .. Ет так?

С китайцем намучился ппц, дым с антифризом унюхаю за встречку))))

[Дмитрий ЧИТА 4]

У себя наличие газов проверяли так, бутылку пластиковую обрезал у дна , горлышко подматывал изолентою, чтобы туго в горловину радиатора входило, затем доливал жижи чтоб видно было в бутылке ( оставляем большую часть свободной , расширяется!!!!) заводим ,газуем и смотрим ,там все пузырьки видно. Ньюансам только один есть,с нагревом жижи бутылку чуть морщит но не критично! Рукой поддерживаем, зато все видно.

[Дмитрий ЧИТА 4]

Из логики , клапан откроется быстрее чем создать давление способное порвать живой радиатр.

[kreiser-75 16]

Из логики , клапан откроется быстрее чем создать давление способное порвать живой радиатр.

Пропускное сечение у клапана маленькое, при резком увеличении давления он не успеет его сбросить и радиатор может порвать.

 

Ощутил подобное на себе: срезало шпонку на шкиву, помпа перестала крутится, температура резко подскочила, я остановился, не глуша двигатель, только открыл капот...и рвануло, только не радиатор а верхний патрубок. Чудом не ошпарился.

 

По проверке газов - шланчик и бутылочка, самый верный способ.

Изменено 1 марта 2015 пользователем kreiser-75

[Sasha989 0]

Радиатор запаял, съездил уже на нём в лес на закрытие сезона.

Капелек внизу радиатора нет.

Когда забирал радиатор с мастером проверяли на давление, получается, что пробка не выдавала нужного давления для выбросе жижи в бочек. Когда давили пробка не сразу открывалась, а открывалась когда давление было уже почти 1.4!!! Пробку взяли потом новую, таже фигня 1.4! Потом старую пробку модернизировали... отрвали нижнюю резинку и шляпку металлическую сделали два углубления... сейчас давит при 0.6 не считая того, что есть теперь микроо сброс.

Вечером попробую с бутылкой