Артём Откуда: Новосиб Машина: Лапокрузер HDJ77 39.5', Легковушка HZJ80 STD #101 Опубликовано: 20 марта 2015 Так мы постепенно приблизились к просовыванию троса под машиной. Пузырь рома забирать у Kam Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
AZIAT Откуда: Сочи Красная Поляна Машина: УАЗ Василий и LX570 #102 Опубликовано: 20 марта 2015 Если передний блок закрепить на любой слеге упертой в бампер.... (сцепка, хайджек, весло,.....) пы/сы : Где пузырь забрать? Ты сначала машину вытащи таким способом , а потом пузырь требуй . Схема рабочая только в теории , на практике на бампере нужно соорудить довольно сложную и крепкую конструкцию , чтобы она выдержала нагрузку от лебежения . Не думаю что вы с собою в лес возите стрелу от подьемного крана . Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Кукурузник 78 Откуда: Нефтекамск Башкортостан Машина: PRADO-78 кзте был. Амарок 163лс.Сайга 12с+ВПО-208, АВЕО #103 Опубликовано: 20 марта 2015 Нет не вожу! Но топор есть всегда! И веревка (строп полотенце). И лебедки нет, зато диски с полкой куда бревно запихать можно длинное и колесико приподнять. Уже не раз такое проделано. И строп использовал "на скручивание" не раз. А под бампером есть куда закрепить и упереть не повредив авто,если конечно при изготовлении руки туда привернуты.... Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
AZIAT Откуда: Сочи Красная Поляна Машина: УАЗ Василий и LX570 #104 Опубликовано: 20 марта 2015 И лебедки нет, Купи лебедку , дай рукам отдохнуть ... Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Кукурузник 78 Откуда: Нефтекамск Башкортостан Машина: PRADO-78 кзте был. Амарок 163лс.Сайга 12с+ВПО-208, АВЕО #105 Опубликовано: 20 марта 2015 Купи лебедку , дай рукам отдохнуть ... Тогда ноги уставать станут! Это в три раза дальше за трактором пи-..вать!!! Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Санек Откуда: Петрозаводск Машина: TLC-80, VX, 1995 г., 1HD-FT, Opel Astra 2008 г. #106 Опубликовано: 20 марта 2015 Купи лебедку , дай рукам отдохнуть ... Тогда ноги уставать станут! Это в три раза дальше за трактором пи-..вать!!! Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Chat de Mars Откуда: Краснодарский край Машина: TLC-80 4,2 HDT экспедиц. "Марсианка" , TLC-105. #107 Опубликовано: 20 марта 2015 Здесь все признали, что машина за счёт большего количества блоков сдвинется хоть немного назад, выбирая слабину. Если тянуть дальше, то трос порвётся. Значит, нужно вовремя остановиться, ослабить систему и повторить. И так много раз по 10-20 см..... Только ИМХО, только теория. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Казак-берег Откуда: с Дону Машина: Хай пикап LN-107 1994г 3L МКПП , Сузуки-Самурай мкпп 1989г #108 Опубликовано: 20 марта 2015 Здесь все признали, что машина за счёт большего количества блоков сдвинется хоть немного назад, выбирая слабину. Если тянуть дальше, то трос порвётся. Значит, нужно вовремя остановиться, ослабить систему и повторить. И так много раз по 10-20 см..... Только ИМХО, только теория. Не выйдет всё равно ничего если стропы сделаны из одного и того же материала и они одинаковой длины. А если и растянется что-нибудь где-нибудь, то сработает принцип пружины и всё вернётся на свои места (и в этом очень сильно сомневаюсь, всё равно не сдвинется, т.к. растягиваться будет в обе стороны). В общем стоять машина будет как вкопанная. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Артём Откуда: Новосиб Машина: Лапокрузер HDJ77 39.5', Легковушка HZJ80 STD #109 Опубликовано: 20 марта 2015 сопротивление грунта не даст ничему никуда сдвинуться. Сдвигается оно только на асфальте, где лебедка в принципе не нужна Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
мотогунька Откуда: путинград Машина: taro #110 Опубликовано: 21 марта 2015 Если передний блок закрепить на любой слеге упертой в бампер.... (сцепка, хайджек, весло,.....) пы/сы : Где пузырь забрать? привари полукруглые трубы по углам бампера и просунь верёвку. ну и фаркоп нужен . Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Кукурузник 78 Откуда: Нефтекамск Башкортостан Машина: PRADO-78 кзте был. Амарок 163лс.Сайга 12с+ВПО-208, АВЕО #111 Опубликовано: 21 марта 2015 Нет там упор нужен а не веревка. Иначе не работает. Вся фишка какраз в том чтобы передний блок не рвал а лишь передавал усилие. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
мотогунька Откуда: путинград Машина: taro #112 Опубликовано: 21 марта 2015 Нет там упор нужен а не веревка. Иначе не работает. Вся фишка какраз в том чтобы передний блок не рвал а лишь передавал усилие. да какая нахрен разница то? так вокруг бампера и на жопу. а вот упор , любое неправильное усилие и и твоя труба будет половину усилия отдавать на то , чтоб не прилететь в морду Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
VAD_Im Откуда: Москва, Солнцево Машина: TLC 100 4,7 экспедиционник #113 Опубликовано: 22 марта 2015 Так мы постепенно приблизились к просовыванию троса под машиной. Согласен полностью - предложение использовать стрелу закрепляемую на бампере действительно вообще ничем принципиальным уже не отличается от пропускания троса под днищем.Кроме ряда недостатков в виде появления бокового вектора силы и необходимости использования блоков. Для маньяков предлагаю подумать: если трос не через днище, а через блоки поверх крыши пускать, то еще и из грязищи себя приподнимать будете Как вы их там правда закрепите - это уже ваши фантазии! Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
AZIAT Откуда: Сочи Красная Поляна Машина: УАЗ Василий и LX570 #114 Опубликовано: 22 марта 2015 Для маньяков предлагаю подумать: если трос не через днище, а через блоки поверх крыши пускать, то еще и из грязищи себя приподнимать будете Как вы их там правда закрепите - это уже ваши фантазии
