1UZ-FE в VZN130

[manega]

Доброго времени господа)))) Подкажите пожалуйста по электрике, никак разбораться не могу. Суть в чем, я пытаюсь сростить 1uz с МПКК w57, и думаю явно половина косы будет лишней, т.к. идет на АКПП. Подскажите какие провода выбрать из косы или на счеме, или можно распиновку. Двигатель у меня с цельсиора 10го.

[Dimas465]

Фотку разъёма блока давай а то вариантов несколько.

[Chen]

Из этой косы которая идет на акпп часть проводов можно будет использовать для подключения раздатки.

[Dimas465]

To: @Chen, Какая раздатка у @manega, машина заднеприводная.

Изменено 26 октября 2011 пользователем Dimas465

[Dimas465]

Потихоньку но процесс подготовки к установки идёт.Доделал выхлопные колекторы и приёмную трубу.Прикупил немного нового оборудования.Процесс расделки металла с аппаратом воздушноплазменой резки упростился в разы .Болгарка теперь нужна только для зачистки.По планам на следующей недели собираюсь начать установку агрегата на авто.

За одно приготовил корпус электоролокера для установки в передний мост.

[Dimas465]

Найти подходящий селектор акпп с леворокой тойоты в наших краях оказалось проблематично.Пришлось немного модернизировать селектор от ЛК100.Разобрал вырезал из площадки примерно 4 см.

Переделал ручку ,пришлось укоротить втулку и переварить кронштейн приводной тяги.

Почистил покрасил ,готова к установке.

Выхлопные коллекторы и приёмная труба

Изменено 14 ноября 2011 пользователем Dimas465

[Dimas465]

Собрал всё в кучу ;осталось поставить в машину и запустить.

[Dimas465]

Доделываю пока мелкие работы.За выходные изготовил новые опоры двигателя .Родные крепления с рамы удалю и сделаю новые ,не люблю всякие переходники.

Ешё сегодня изготовил такелажное приспособление для подъёма двигателя а то как то неудобно ремнями безопасности цеплять.

Изменено 28 ноября 2011 пользователем Dimas465

[AZIAT]

осталось поставить в машину и запустить.

ты только сразу сильно не газуй .

За выходные изготовил новые опоры двигателя

Дима . а почему не сделал на сайлентблоках опоры ?

[Dimas465]

To: @AZIAT,Андрей на саленблоках вибрация будит от двигателя чувствоваться,а машина у меня повседневная.Для страховки цепочки на подушки поставлю.До газовать пока нескоро работы полно.Сейчас всплыла новая проблема из чего делать радиатор охлаждения двигателя.Желательно чтобы он был с теплообменником для АКПП.Можно конечно купить но жаба давит.Попробую из китайского сделать поменяв пластиковые ванночки на алюминиевый ,за одно и варить поучусь.На автомат пока поставлю выносной радиатор акпп от гитлервагена.

[AZIAT]

На Неваляторе нет вибраций вообще . я когда делал сам этого не ожидал .

На ебее нет радиаторов за вменяемые деньги ?

Я думаю выносной радиатор на АКПП поставить и на него свой вентилятор со своим датчиком и Силычем .

[Dimas465]

To: @AZIAT, Только не силыч ,замучил меня этот прибамбас на уазе товарища,поставил я ему простой контактный термодатчик.Себе я приготовил двух скоростной вентелятор от вольво 850 и также сдвоенный датчик от ауди 80 на 84 первая и 92 вторая скорость .И к этому купил такую штуку вернее две для движка и акпп.

http://www.ebay.com/itm/DC-12V-Digital-Temperature-Controller-Thermostat-C-/150606638126?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item2310daec2e#ht_2036wt_1163

Чего смогу сделать сам не покупаю принципиально.Радиаторов на самом деле на складе полно но именно такой как мне надо не найден.

Изменено 28 ноября 2011 пользователем Dimas465

[AZIAT]

Только не силыч ,замучил меня этот прибамбас на уазе товарища,

У меня отлично работает . Вообще проблем нет , я даже не думаю про работу вентилятора .

Может вам попался бракованный экземпляр или подключаете неправильно ?

И к этому купил такую штуку вернее две для движка и акпп.http://www.ebay.com/...#ht_2036wt_1163

Современная холодильная техника вся сидит на этих приблудах . Очень сложный интерфейс настроек и довольно глючный прибор . Сильно много там лишнего .

[Dimas465]

To: @AZIAT, Управление у приборчика простенькое ,такое же ка ку блтцовского контролера вентилятора толь тот стоит 200 $ а этот 25$.Это с доставкой до дома.Янки пишут что работает нормально и неглючит.Силыч всё равно мой вентилятор не потянет потребление у него под 40амп на старте наверное больше.Непонравится от вольво у меня ещё есть вентилятор от 203 мерса

Изменено 28 ноября 2011 пользователем Dimas465

[AlexASH]

Я на волгу ставил силыч, весчь отличная, параллельно ему стоял волговский термодатчик для увиличеня отказоустойчивости.

Двигатель был одной температуры всегда и в жару и холод, хоть на ходу хоть в пробке. Хотел приладить на нее еще и автоматические жалюзи, не успел продал. Может созрею и на ранер поставлю, когда високостная муфта накрываться начнет!

Изменено 28 ноября 2011 пользователем AlexASH

[AZIAT]

Управление у приборчика простенькое

ну может это просто не то о чём я подумал .

Надо будет заказать один экземплярчик , посмотреть как работать будет .

[Dimas465]

To: @AlexASH, Понятно что широтноимпульсное управление током мотора вентелятора даёт возможность плавной регулировке его оборотов и тока нагрузки ,на современных иномарка практически у всех такая система.У нас силыч был первых выпусков можно конечно попробовать купить борей свежий но я пока так по старинке сделаю,на термодатчике биметаллическом.

[AlexASH]

Я на вентилятор отопителя волги сам собрал ШИМ. Нормально получилось, только вот регулировка всегда стояла или на максимуме или выключена, как оказалось смысла мало! Вместо крана радиатора стоял обычный шаровый кран, под управлением сервопривода от моделей. С тягой, если правильно вспомню в 30 кг на 1 см, меньше не хотели тянуть когда морозы стояли. вот это было удобно в отличии от стандартного вечно текущего. А так главное что бы аппарат ездил! Ждем продолжения.

Изменено 28 ноября 2011 пользователем AlexASH

[Dimas465]

В связи с переносом впускного коллектора ,трос управления Аккп оказался коротким.Подходящей длинны не нашлось ,делать новы нестал.Просто сделал удлинитель из старого ненужного тросика .

За одно начал укладку жгута электропроводки на двигатель.Лишние провода из него удалены и шгут переделан тоже на противоположную сторону.

Изменено 8 декабря 2011 пользователем Dimas465

[bogra]

чото Димас несимпатичный жгут