3vz-e вместо 3L пикап LN106

[schum]

Ситуация такая порвало грм на 3L погнуло клапана, нужно снимать голову, есть другой движок 3VZе с мкпп и РК, подойдет ли 3VZE к моей мкпп.?

[ПроходимецЪ]

Что за коробка то? Колокол по любому менять придется. 

 

Прикрутить двиг к коробке не самая большая проблема так-то.

Изменено 15 ноября 2015 пользователем AleXX75RUS

[ВЛ-85]

Что за коробка то? Колокол по любому менять придется.    Прикрутить двиг к коробке не самая большая проблема так-то.

+ 100500

Да и никакой совершенно выгоды нет!
Стоимость установки будет равна стоимости ремонта, а мотор по сути г...о менять надежный и экономичный 3L есть смысл на 5VZ он хоть едет при том-же расходе! 

[ВереярЪ]

+ 100500

Да и никакой совершенно выгоды нет!

Стоимость установки будет равна стоимости ремонта, а мотор по сути г...о менять надежный и экономичный 3L есть смысл на 5VZ он хоть едет при том-же расходе! 

 

+1

А дешевле мож поменять на голову в сборе б/у. Да и заменить голову особо геморроя нет, в отличии от замены двигла (надо переваривать опоры двигателя).

[Autocosmos]

Если менять на бензин, то сразу на 5VZ. Прошел через это по длинному пути. Поставил 3VZ и в итоге не получил того что хотел. Пришлось второй раз к этому возвращаться. Лишняя потеря времени и денег.

[Dimas465]

Ситуация такая порвало грм на 3L погнуло клапана, нужно снимать голову, есть другой движок 3VZе с мкпп и РК, подойдет ли 3VZE к моей мкпп.?

Новая не оригинальная головка  встанет в разы дешевле чем свап .

[schum]

Понял, спасибо всем, будем разбирать

[ВереярЪ]

Можно, насколько знаю, поставить гбц от 2лт, только свой распредвал поставить, если не прав, то поправьте...

[Sasham]

Можно, насколько знаю, поставить гбц от 2лт, только свой распредвал поставить, если не прав, то поправьте...

Привет.Мы головку от 3л ставили на 2лт все подошло,но распред остался родной от 2лт клапана поставили новые.

[Sasham]

Ситуация такая порвало грм на 3L погнуло клапана, нужно снимать голову, есть другой движок 3VZе с мкпп и РК, подойдет ли 3VZE к моей мкпп.?

Тебе проще поменять направляющие ,новые клапана(притереть) и головку шлифонуть.И небудет некаких проблем.Ездий да ездий.

[Atalex]

Можно, насколько знаю, поставить гбц от 2лт, только свой распредвал поставить, если не прав, то поправьте...

не стоит, на 3L есть дополнительные каналы охлаждения

[ВереярЪ]

не стоит, на 3L есть дополнительные каналы охлаждения

они один в один, только распредвалы отличаются (длина кулачков самих), а каналы одинаковы, различия в прокладках под гбц - на 2лт некоторые каналы закрыты.

[Choobee]

как тут советуют, если голова живая было, то купить направляющие, поменять их по мануалу, клапана так же притереть по мануалу, снять фаску и притереть, и будет голова ходить еще тысячу лет.

[ВереярЪ]

как тут советуют, если голова живая было, то купить направляющие, поменять их по мануалу, клапана так же притереть по мануалу, снять фаску и притереть, и будет голова ходить еще тысячу лет.

+1

ничего особо сложного нет

[Sasham]

Шарошить седла обязательно надо прежде чем на них клапана притерать.3л если ставить желательно ставить пгб 3л.Если распредвал оставить 2лте то надо будет ставить зажигание раньше а то будет троить.Зто наверное иза разнице высоты кулачков.Получается фазы газораспределения меняются.

[Ghost-51]

они один в один, только распредвалы отличаются (длина кулачков самих), а каналы одинаковы, различия в прокладках под гбц - на 2лт некоторые каналы закрыты.

Вася, не вводи людей в заблуждение

На 3-5Л есть доп каналы ожлаждения(6 отверстий между цилиндрами), чего нет у 2Л(Т-ТЕ)

 

Пусть сначала снимет и проведет ревизию, возможно голова уже с трещиной и шатуны дугой

Можно сказать мини капиталка

[ВЛ-85]

Вася, не вводи людей в заблуждение

На 3-5Л есть доп каналы ожлаждения(6 отверстий между цилиндрами), чего нет у 2Л(Т-ТЕ)

 

Пусть сначала снимет и проведет ревизию, возможно голова уже с трещиной и шатуны дугой

Можно сказать мини капиталка

+100!

[Atalex]

они один в один, только распредвалы отличаются (длина кулачков самих), а каналы одинаковы, различия в прокладках под гбц - на 2лт некоторые каналы закрыты.

распредвалы отличаются и блоки отличаются. Не у всех 2L-T есть доп.каналы охлаждения в блоке, соответственно и на гбц, которые с Японии на них установлены, их тоже нет. Уж поверь, я этот двигатель не один раз разбирал-собирал.

простой пример http://www.land-cruiser.ru/uploads/monthly_11_2013/post-38615-0-06653300-1384064900.jpg - 2L-T

http://p1.s2.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0cDovL21lZGlhLndpd2ViLnJ1L2RhdGEvaW1hZ2VzL19iYXNlcGFydHMvMDAxNzkyL2luMTM4MjkzNDkzOC00NjExNC5qcGc=&tp=custom&w=-1280&s=2&l&sc=cc0b7&ver=2  -3L

Изменено 16 ноября 2015 пользователем Atalex

[Choobee]

от клапана не гнет шатун, максимум пробивает дыру в поршне. на моем 2L когда я его вскрыл то увидел что клапана колотили по поршню, либо прокладка не та либо зуб перескочил, не чего не погнуло, мотор заводился и работал как часы, но тархтел, ну это и понятно. гнет шатун обычно гидроудар. так что не торопитесь все скрывать, скинете голову и проверите ход поршня. ну если уже сильно изуродовало поршня то тогда придется их менять.

[Sasham]

У товарища точь такая фигня была.Поменял он кольца прокладку гбц сейчас точно уже не помню но она была с набора не родная.Завели все нормально ,Неделя наверное прошла шум пошел да такой сильный.Разобрали на поршнях прямо следы от клапанов.Тоже не погнуло ничего головку опрессовали ,прокладку вэяли оригинал,собрали все нормально ездит до сих пор.